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中間派——試駕英菲尼迪EX35

2008年09月26日 13:51 來(lái)源:深圳晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  即使在CROSS和跨界風(fēng)潮之下,EX35的設(shè)計(jì)仍屬于異類(lèi),轎車(chē)式的車(chē)身設(shè)計(jì),COUPE取向的結(jié)構(gòu)布局和車(chē)形曲線,再加上SUV的高離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng),如果在COUPE和CROSS之間劃一條分界線的話,你很難確定該把EX35放在哪一邊。值得一提的是,對(duì)于一款中級(jí)尺寸車(chē)子來(lái)說(shuō),3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)、智能四驅(qū)系統(tǒng)加上環(huán)景顯影系統(tǒng)等一大難頂級(jí)裝配,使得EX35不但是一件流行時(shí)尚品,更成為了一個(gè)價(jià)值不菲的奢侈品。

  外形內(nèi)飾

  英菲尼迪在COUPE和SUV兩個(gè)領(lǐng)域都有建樹(shù),也許有一天設(shè)計(jì)師們決定將兩者來(lái)一次混搭,于是便誕生了EX35。市面上號(hào)稱(chēng)CROSS的轎車(chē),其實(shí)要么是在SUV的設(shè)計(jì)中加入了一點(diǎn)點(diǎn)轎車(chē)的元素,要么設(shè)法讓轎車(chē)吸取些SUV的優(yōu)點(diǎn),總會(huì)有一個(gè)偏向,然后EX35卻的確是這樣一款完全中性化的邊緣車(chē)型,你在它身上看得到COUPE或轎跑車(chē)的特點(diǎn),比如50:50車(chē)重比,長(zhǎng)長(zhǎng)的前蓋和后傾的駕駛艙以及高高的腰線等等,同時(shí)你又能找不到SUV的明顯標(biāo)志,比如高高的底盤(pán)、粗大的輪胎以及四輪驅(qū)動(dòng)等等。無(wú)論具體性能如何,具先在視覺(jué)上就非常討巧,無(wú)論是跑車(chē)迷還是四驅(qū)車(chē)的粉絲都很容易對(duì)它傾心。如果不考慮級(jí)別,相似的設(shè)計(jì)理念很容易讓人想到寶馬的X6,也許這也會(huì)成為一種潮流,以后類(lèi)似車(chē)會(huì)越來(lái)越多。

  內(nèi)飾方面,EX35沿襲了英菲尼迪一貫的風(fēng)格布局和精細(xì)優(yōu)勢(shì),只是加入了不少更迎合年輕用戶(hù)的細(xì)節(jié),比如運(yùn)動(dòng)化的儀表盤(pán)和波棍、更多的配色選擇,等等。

  動(dòng)力操控

  能在中等尺寸的車(chē)上配置3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),這本身就是件讓人激動(dòng)的事,日產(chǎn)招牌級(jí)的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)本無(wú)需筆墨,但值得注意的是,此番EX35發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)注的卻是“VQ35HR”,這個(gè)“HR”有何玄機(jī)?對(duì)比G35的普通VQ35發(fā)動(dòng)機(jī),EX35的最大馬力222KW,雖然略低于G35,然而對(duì)擁有更完美的動(dòng)力曲線和更佳的高轉(zhuǎn)速表現(xiàn),此外,EX35在5000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)這可以達(dá)到341N.m峰值扭矩,并且在2500轉(zhuǎn)左右就可以達(dá)到70%以上的扭力輸出,這使得這款車(chē)的起步、加速和高轉(zhuǎn)速平順性都有優(yōu)勢(shì)。而在實(shí)際試駕中,與G35的敏感和沖動(dòng)不同,EX35始終給人一種平滑順暢而又后勁十足的感覺(jué),讓人聯(lián)想到一頭強(qiáng)大卻又馴良的猛獸。值得一提的是,EX35放棄了日系車(chē)傳統(tǒng)的輕靈路線,而強(qiáng)調(diào)了歐洲車(chē)的扎實(shí)穩(wěn)重,1.8噸的車(chē)重在操控上帶來(lái)的厚重感和安全感不言而喻,同車(chē)一位新手同事,也很大膽地把車(chē)速穩(wěn)穩(wěn)加到了160公里/小時(shí)以上,絲毫不怵。

  為了強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣和加速的直接感,英菲尼迪并沒(méi)有采用日產(chǎn)當(dāng)前主推的CVT變速箱,主打的五速手自一體變速箱在多款車(chē)型中采用,表現(xiàn)十分突出,美中不出的是EX35并沒(méi)有采用臨場(chǎng)感十足的方向盤(pán)換擋撥片,并且由于波棍行程過(guò)短,初次很駕駛?cè)菀走M(jìn)錯(cuò)擋位,頗為遺憾。

  配置空間

  EX35擁有同級(jí)車(chē)中較寬敞的車(chē)內(nèi)空間,由于是頭部空間,遠(yuǎn)優(yōu)于轎車(chē),不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格始然,也畢竟沒(méi)達(dá)到SUV的程度,巨大的車(chē)身空間配合可電動(dòng)放下后排座,大大提升了其實(shí)用性和多功能性。BOSE發(fā)燒音響、GPS等各項(xiàng)英菲尼迪主打豪華配置一項(xiàng)也沒(méi)有少,特別值得一提的是EX35獨(dú)有的環(huán)景顯影系統(tǒng),通過(guò)車(chē)身四周的多個(gè)攝像頭,倒車(chē)時(shí)可以在屏幕上同時(shí)看到車(chē)體四周,如果你熟悉了這套系統(tǒng),又細(xì)心一些的話,基本可以徹底告別倒車(chē)刮蹭了。(馬萌)

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