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北京將采取差別化停車價格調(diào)節(jié)小汽車出行

2008年10月10日 20:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新社北京十月十日電 (記者 杜燕)北京交通部門十日表示,今后將實(shí)行差別化配建停車位和提高停車收費(fèi)價格,調(diào)節(jié)機(jī)動車出行。

  在十日的北京交通系統(tǒng)奧運(yùn)會殘奧會總結(jié)表彰大會上,北京交通部門公布了下一階段北京交通的主要工作任務(wù)。其中,將通過調(diào)整差別化配建停車位、適度提高并采取差別化停車價格等經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)小汽車出行。

  目前,北京市機(jī)動車總量已達(dá)三百四十一萬輛。倫敦、東京等國際大都市機(jī)動車保有量遠(yuǎn)高于北京,但并不比北京更擁堵。這些城市中心區(qū)停車費(fèi)用高昂以及發(fā)達(dá)的軌道交通,讓很多人主動放棄開車出行,利用公共交通設(shè)施上下班。

  北京交通部門負(fù)責(zé)人稱,北京將堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通特別是加快軌道交通建設(shè),提高公共交通吸引力,并適當(dāng)增加公交夜班車線路和延長地鐵公交運(yùn)營服務(wù)時間等,為市民出行創(chuàng)造條件。

  會上,負(fù)責(zé)人還稱,今后將建養(yǎng)管并重,提高道路交通基礎(chǔ)設(shè)施承載力;加快高速公路建設(shè),盡快貫通過境北京的貨車?yán)@行通道,支持河北省建設(shè)西北和東南的貨運(yùn)車輛通道,減少過境貨車對北京空氣質(zhì)量和交通的影響。今后將依靠科技創(chuàng)新,繼續(xù)推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè),提高首都交通管理服務(wù)水平。

  結(jié)合黃標(biāo)車治理,北京將建立城市貨運(yùn)“綠色車隊”,滿足城市生產(chǎn)生活必需品運(yùn)輸?shù)男枰龑?dǎo)城市物流業(yè)良性發(fā)展。 (完)

編輯:魏恒】
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