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公路上的狂野“殺手”:試駕斯巴魯翼豹WRX STI

2008年10月21日 17:22 來(lái)源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  車(chē)型資料 

  試駕車(chē)型:斯巴魯翼豹WRX STI 

  長(zhǎng)/寬/高(mm):4415/1795/1475 

  排量:2.5T 

  市場(chǎng)價(jià):44.8萬(wàn)元 

  車(chē)寶貝 

  姓名:陶一薇 

  身高:173cm 

  職業(yè):企業(yè)策劃 

  愛(ài)好:旅游 攝影 電影 

  模特提供:武漢炫藝模特經(jīng)紀(jì)有限公司 

  斯巴魯汽車(chē)永遠(yuǎn)有別于日系其他車(chē)型,天生的狂野、運(yùn)動(dòng)基因,是任何豪華車(chē)和跑車(chē)都無(wú)法比擬的,其中由STI(斯巴魯國(guó)際汽車(chē)公司)調(diào)校和組裝的發(fā)動(dòng)機(jī),讓斯巴魯汽車(chē)在世界拉力錦標(biāo)賽上取得了不少輝煌戰(zhàn)績(jī)!

  或許,很多人對(duì)斯巴魯汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)天賦仍停留在影像資料或只言片語(yǔ)中,但我想即使你不是一個(gè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)迷,可只要喜歡駕駛、渴望刺激的朋友,就應(yīng)該親身去體驗(yàn)一把斯巴魯新翼豹WRX STI,其發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼、渦輪增壓器的嘶鳴和換擋時(shí)的鏗鏘撞擊聲足以震撼每個(gè)車(chē)友的心靈!

  天公很給面子,在試駕斯巴魯翼豹WRX STI當(dāng)天晴空萬(wàn)里,而且秋后的溫度像行駛中的試駕車(chē)一樣“暴躁”!】磥(lái),秋老虎也想一睹全新翼豹在公路上絕塵而去的風(fēng)采,感受2.5L水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲!

  本期試駕的翼豹WRX STI,在斯巴魯所有車(chē)型當(dāng)中是最具代表性的車(chē)型,已成為高性能車(chē)型的代名詞,而帶有STI的則是該級(jí)別更高性能車(chē)型。自從今年挺進(jìn)國(guó)內(nèi)后,受到不少玩車(chē)一族的青睞,對(duì)“粉絲”的號(hào)召力依然強(qiáng)大!

  此車(chē)和前面推出的STI系列相比,這次斯巴魯將STI進(jìn)行了徹底的革新,完全擺脫了上一代翼豹三廂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用新5門(mén)掀背式設(shè)計(jì)。和以前的普通版相比,在“形象”和動(dòng)力上都有了質(zhì)的改觀,且斯巴魯運(yùn)動(dòng)精神一直附體在WRX STI車(chē)型上,任何一個(gè)小小的細(xì)節(jié),都足以引燃駕駛者的激情!

  對(duì)于斯巴魯車(chē)系,它們的外觀并非最大的亮點(diǎn),但也不失王者風(fēng)范。大燈采用了時(shí)下流行的鷹眼式設(shè)計(jì),引擎蓋到車(chē)頂?shù)木條過(guò)度柔和,且大開(kāi)口散熱出氣口的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果。車(chē)身前后導(dǎo)流板和較大的后擾流板,兼?zhèn)淞丝諝鈩?dòng)力學(xué)特性。同時(shí),車(chē)尾的四個(gè)排氣管可有效的減少排氣氣流的阻力,使排氣更加順暢! 

  外觀上或許還無(wú)法切身感受到其運(yùn)動(dòng)性,但其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和布局,無(wú)不讓我們想起了拉力賽道上馬達(dá)轟鳴的賽車(chē)。車(chē)子內(nèi)部以黑色系為主,搭配帶有金屬質(zhì)感的銀灰色裝飾條在車(chē)內(nèi)環(huán)繞一圈,有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。三幅式方向盤(pán)具有音響控制按鈕和定速巡航按鈕,對(duì)于這臺(tái)強(qiáng)勁的車(chē)子來(lái)說(shuō),添加這些實(shí)用的功能值得稱贊!另外,方向盤(pán)中間的紅色大“STI”標(biāo)識(shí)很顯眼,不失時(shí)機(jī)提醒著駕駛者它不是一般的車(chē)子!

  喜歡汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的朋友都知道,斯巴魯翼豹WEX STI車(chē)型身上,最大的看家本領(lǐng)仍然是發(fā)動(dòng)機(jī)性能。試駕中,我們隨時(shí)可感受到2.5升16氣門(mén)DOHC水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的狂野性能,只要踩下金屬色的油門(mén)踏板,300匹馬力的最大功率,便在5.2秒之間就可以讓時(shí)速?gòu)?到100公里。從這些試駕中得到的數(shù)據(jù)判斷,翼豹WEX STI作為一款量產(chǎn)車(chē)型,它也絕對(duì)不是泛泛之輩! 

  在試駕的柏油路上,STI就像是身著盔甲的黃金圣斗士,渾身上下的空氣動(dòng)力學(xué)套件把一輛兩廂車(chē)變成了速度的機(jī)器,其全身的裝備和性能絕對(duì)令對(duì)手汗毛發(fā)直。如果說(shuō)斯巴魯翼豹WRX STI不是頭高傲的野獸,那證明你根本不了解這款車(chē),它帶給人們瘋狂的駕駛感是無(wú)法替代的;蛟S,這種“野蠻”表現(xiàn)方式正是它運(yùn)動(dòng)精神的本質(zhì)。(張偉)

編輯:趙婕】
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