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車輛定損零部件修與換 誰(shuí)說(shuō)了算?

2008年10月30日 15:52 來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  “我要求更換零部件,可保險(xiǎn)公司卻說(shuō)修復(fù)它們就足夠了。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)修復(fù)費(fèi)用比更換費(fèi)用便宜得多,保險(xiǎn)公司為的就是省錢,可誰(shuí)能擔(dān)保這些零部件的確是完全修好了呢?”車主李先生向記者抱怨說(shuō),保險(xiǎn)公司在理賠時(shí)為了少賠,對(duì)于損壞零部件只愿賠付修復(fù)費(fèi)用而不愿給予更換,“要是我們駕車時(shí)再遭遇這類故障,事故損失可能會(huì)更嚴(yán)重!

  同樣,車主鄭先生的愛(ài)車在今年8月份的一起追尾交通事故中,前保險(xiǎn)杠受損,保險(xiǎn)杠內(nèi)塑料支架斷裂,在理賠時(shí),保險(xiǎn)公司也只同意對(duì)前杠支架予以修復(fù),但鄭先生堅(jiān)持要求給予更換。

  車輛受損零部件在理賠時(shí),是維修還是更換,保險(xiǎn)公司和車主意見出現(xiàn)分歧。而這也是車主與保險(xiǎn)公司最常見的矛盾,那么怎樣才算達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)?這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是誰(shuí)制定的?又是如何鑒定的?

  【保險(xiǎn)公司】賠償原則以修為主

  記者走訪相關(guān)保險(xiǎn)公司,得到他們的回復(fù)。“是換還是修損壞的零部件,主要還是看損壞程度,如果是小問(wèn)題,修復(fù)后不影響行車安全則以修復(fù)為主,如果無(wú)法修復(fù)的零部件則肯定是幫車主更換,前提都是以車輛能否安全行駛。而且保險(xiǎn)公司要規(guī)避極少數(shù)車主通過(guò)更換零部件達(dá)到以舊換新,不當(dāng)?shù)美哪康。”某保險(xiǎn)公司的理賠員趙先生表示,保險(xiǎn)理賠勘察人員都經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),對(duì)于車輛損壞的評(píng)估也很客觀,如果遇到較大的車禍,車輛損失情況嚴(yán)重,自己把握不準(zhǔn)的時(shí)候,也會(huì)請(qǐng)來(lái)維修廠的人對(duì)車況進(jìn)行評(píng)估,基本上車主的損失都可以得到合理的補(bǔ)償。至于保險(xiǎn)公司會(huì)依據(jù)哪些原則定損修理,該公司人員解答,保險(xiǎn)公司賠償是基于恢復(fù)性原則。

  記者從幾大保險(xiǎn)公司了解到,其理賠原則大都是,車輛損壞部件在可以修復(fù)的情況下以修復(fù)為主,這是國(guó)家規(guī)定允許的,對(duì)于是否應(yīng)該更換配件,保險(xiǎn)公司一般會(huì)根據(jù)自己公司的規(guī)定來(lái)判斷。也就是說(shuō),按照保險(xiǎn)行業(yè)慣例,車輛理賠對(duì)于可修可換的零部件,首先以修復(fù)為主,對(duì)于無(wú)法修復(fù)的零部件,保險(xiǎn)公司會(huì)贊同更換。但這都是以汽車經(jīng)修復(fù)能達(dá)到安全行駛的狀態(tài)為前提,假如修理人員與定損人員都認(rèn)為即使某些零部件修復(fù)后,汽車在安全行駛方面仍存在隱患,這時(shí)保險(xiǎn)公司也應(yīng)該做出更換零部件的決定。

  但是,對(duì)于哪些零部件在修復(fù)后會(huì)影響車輛安全行駛,目前并沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

  【車主看法】保險(xiǎn)公司“說(shuō)了算”

  當(dāng)汽車遭遇事故需要修復(fù)時(shí),通常車主渴望汽車能得到全面修復(fù),何況保險(xiǎn)公司支付理賠款,他們自然希望一些受損零部件能更換則換,這樣汽車的安全行駛性能會(huì)更可靠。而保險(xiǎn)公司則嚴(yán)格按照汽車?yán)碣r的恢復(fù)性原則,這也使得車主與保險(xiǎn)公司之間經(jīng)常因此產(chǎn)生糾紛。

  “什么條件下修,什么條件下?lián)Q,其實(shí)都是保險(xiǎn)公司說(shuō)了算,至于所謂的以達(dá)到安全行駛為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)很難去判定的!痹诜康禺a(chǎn)公司工作的車主張先生認(rèn)為,“我覺(jué)得保險(xiǎn)公司在確定汽車維修方式時(shí)要重視車主的意見,不能一味按照保險(xiǎn)條款,要求零部件能修則修,不能修再更換。畢竟車主渴望汽車得到全面維修的想法是無(wú)可厚非的,保險(xiǎn)公司應(yīng)采納車主提出更換某些零部件的意見!

  “投保時(shí),保險(xiǎn)代理員往往承諾得非常好,但當(dāng)真正理賠時(shí),車主就又處于弱勢(shì),換不換配件都是保險(xiǎn)公司說(shuō)了算,保險(xiǎn)公司不給賠也沒(méi)辦法,因?yàn)殄X在他們手里!庇羞^(guò)多次理賠經(jīng)歷的車主劉女士認(rèn)為,“保險(xiǎn)公司雖然說(shuō)零部件修復(fù)后都能達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),在使用中不會(huì)再有什么問(wèn)題,但修復(fù)后到底安全不安全,誰(shuí)知道呢,又該怎么鑒定質(zhì)量?”

  【律師認(rèn)為】現(xiàn)行保險(xiǎn)法規(guī)亟待完善

  “修車方式互有爭(zhēng)執(zhí)是相當(dāng)普遍的理賠糾紛。而根源就是保險(xiǎn)公司的修車標(biāo)準(zhǔn)與車主的修車意愿不統(tǒng)一!焙幽蠂(guó)銀律師事務(wù)所的宋一明認(rèn)為,目前,汽車配件更換標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明文規(guī)定,車險(xiǎn)理賠標(biāo)準(zhǔn)的彈性比較大,透明度不高,什么情況下可賠正廠件,什么情況下只修不能換,缺少嚴(yán)密細(xì)化的條款。這也就造成了此類糾紛比較多。他建議,當(dāng)保險(xiǎn)公司與車主在汽車定損修理時(shí)發(fā)生矛盾,協(xié)商解決是最好的辦法。保險(xiǎn)公司盡可能不要從經(jīng)濟(jì)利益最大化角度評(píng)估修車費(fèi)用,而是站在汽車能完全修復(fù),有利于車主安全行駛的立場(chǎng)上。這樣也能吸引更多的客戶,而車主更能享受優(yōu)質(zhì)全面的修車?yán)碣r服務(wù),使車主更愿意購(gòu)買該保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品。

  同時(shí),我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的法律法規(guī)尚不夠完善。特別是車險(xiǎn)理賠過(guò)程中,保險(xiǎn)公司既是定損方,又是直接賠付方。這本身對(duì)投保人就是不公平的。受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,有些保險(xiǎn)公司在車輛險(xiǎn)理賠中,往往能低則低,沒(méi)有做到公平公正。雖然車主可以請(qǐng)“定損第三方”保險(xiǎn)評(píng)估公司重新估價(jià),根據(jù)保險(xiǎn)評(píng)估公司出具的評(píng)估單要求保險(xiǎn)公司定額賠付。但是評(píng)估公司定損要向委托人收取一定費(fèi)用,而且頗費(fèi)周折,多數(shù)車主會(huì)因此放棄。

  【讀者呼吁】請(qǐng)第三方公估定損

  王先生(經(jīng)理人,駕齡4年):在定損修理過(guò)程中,保險(xiǎn)公司應(yīng)與車主共同協(xié)商一個(gè)修理方式,畢竟保險(xiǎn)公司與車主都是理賠的出資方,保險(xiǎn)公司是按車險(xiǎn)條款定損理賠,而車主是以修理是否完善為出發(fā)點(diǎn),這就需要雙方通過(guò)協(xié)商以達(dá)到利益平衡。當(dāng)然修理廠的建議也值得參考,畢竟他們能提供修理的最佳方案,最好保險(xiǎn)公司能形成一種協(xié)商機(jī)制。

  謝先生(記者,駕齡1年):我覺(jué)得還是請(qǐng)獨(dú)立第三方公估定損最好,畢竟當(dāng)事人都有各自惻隱之心,不能完全公正地解決理賠糾紛。引入獨(dú)立第三方就顯得公正無(wú)私,也會(huì)得到車主與保險(xiǎn)公司的認(rèn)可,更免去很多不必要的糾紛。大家都精疲力竭,可爭(zhēng)議還沒(méi)有效解決。

  石先生(教師,駕齡2年):最好還是大家都能夠通過(guò)協(xié)商的辦法解決。雖然三方的意見相左,但實(shí)質(zhì)上利益卻是一致的,即通過(guò)完善的修復(fù)理賠服務(wù),贏得客戶的認(rèn)可,培養(yǎng)客戶的忠誠(chéng)度,從而保險(xiǎn)公司與修理廠能吸引更多的客戶,而客戶也能享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù),這樣三方就能共同獲利。如果一味強(qiáng)調(diào)各自利益而缺乏協(xié)商合作,必然導(dǎo)致三方難以協(xié)調(diào)各自立場(chǎng),造成理賠困境,每一方的利益都受到損傷。所以三方在遇到理賠矛盾時(shí),盡快協(xié)商一個(gè)皆大歡喜的定損修理方法,是解決問(wèn)題的有效途徑。

  黃女士(工程師,駕齡3年):我覺(jué)得保險(xiǎn)公司在定損時(shí)也該重視車主的修理意見,不能一味以規(guī)避所謂的道德風(fēng)險(xiǎn)為理由,而不管車主意見。這種保護(hù)保險(xiǎn)公司,卻傷害車主感情的做法的確不可取。最好的辦法就是保險(xiǎn)公司要多增加與車主們的溝通協(xié)商,將車主意見納入修車方式,再確定一個(gè)相應(yīng)的理賠額,有時(shí)車主不在乎能得到多少理賠,但希望汽車能得到最完善的修理,畢竟這關(guān)乎自身生命安全。

  鏈接

  名詞解釋:保險(xiǎn)公司賠償是基于恢復(fù)性原則。所謂的恢復(fù)性原則,就是當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的因保險(xiǎn)事故遭受損失后,保險(xiǎn)人只對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際損失給予補(bǔ)償,使投保人在經(jīng)濟(jì)上恰好能恢復(fù)到保險(xiǎn)事故發(fā)生前的狀態(tài)。但這種補(bǔ)償是不能高于保額最大值的,這符合保險(xiǎn)公司一貫堅(jiān)持的補(bǔ)償性原則,即車主不能從這起事故中獲利。(解元利)

編輯:趙婕】
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