車輛越來越多,道路情況也越來越復(fù)雜。對于車主來說,開車再小心,有時交通事故還是在所難免。而有些交通事故發(fā)生后,往往會在理賠和責(zé)任分配上出現(xiàn)問題或分歧。那么,除了最常見的雙車事故外,遇到其他情況,車主需要注意的還有哪些?
情況1:多車事故
李先生駕駛QQ在上班途中被后方的夏利追尾,而就在夏利之后,又一輛謳歌從后駛來,因為沒有及時做出反應(yīng)而與夏利發(fā)生了追尾。三位車主各執(zhí)一詞。經(jīng)過交警勘察現(xiàn)場后認(rèn)定,夏利負(fù)主要責(zé)任,謳歌車主則負(fù)次要責(zé)任,QQ車主李先生無責(zé)。隨后,三位車主分別叫來自己投保的保險公司前來定損。然而對于定損的費用數(shù)額,三位車主一直爭執(zhí)不下,最后由于協(xié)商不成,三位車主鬧上了法院。
多車事故在理賠時,往往會讓車主感到頭疼。對于有責(zé)一方來說,如何賠付?賠多少?都是車主非常在意的,一旦超出交強(qiáng)險和商業(yè)險的賠償限額范圍,車主就得自掏腰包。因此,不少車主經(jīng)常不得不為了一次由疏忽造成的事故,而奔波于保險公司辦理各種手續(xù)和與其他當(dāng)事人協(xié)商之中。
另一方面,保險公司則由于各自設(shè)立了不同的條款細(xì)則,容易在理賠金額上產(chǎn)生分歧,使得理賠常常被拖延數(shù)月都不能“結(jié)案”。
焦點關(guān)注:
根據(jù)交強(qiáng)險的相關(guān)規(guī)定,在多車事故中,所有無責(zé)任方被視為一個整體,在各自交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi),對有責(zé)任一方的損失按照平均分?jǐn)偟姆绞絹沓袚?dān)損害賠償責(zé)任;有責(zé)任的一方對于無責(zé)任方的車輛損失在交強(qiáng)險財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,無責(zé)任方之間不互相賠償。另外,如果是多方有責(zé)任,一方無責(zé)任的,無責(zé)任方對各有責(zé)任方車輛損失應(yīng)承擔(dān)的賠償金額,以交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為限,在各有責(zé)任方車輛之間平均分配。
比如,A、B、C三車互碰造成三方車損,A車負(fù)全部責(zé)任(損失600元),B車與C車均沒有責(zé)任,分別損失600元和800元。假設(shè)B、C車適用的交強(qiáng)險無責(zé)任賠償限額為100元,則賠付結(jié)果為:A車交強(qiáng)險賠付B車600元,賠付C車800元,B車、C車交強(qiáng)險分別賠付A車100元,共賠付200元。由A車保險公司在本方交強(qiáng)險兩個無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)代賠。
情況2:人傷事故
趙先生駕車不慎與張先生駕駛的車輛相撞。交警勘察現(xiàn)場后認(rèn)定:趙先生負(fù)事故全部責(zé)任。張先生由于在該事故中頸椎受傷而住院治療,經(jīng)司法鑒定中心認(rèn)定他受到的傷害構(gòu)成十級傷殘。為此,張先生要求趙先生賠償其各類損失12萬元,趙先生則只同意賠償張先生5萬元。最終,雙方協(xié)商不成,上訴法院要求解決。法院最終判決趙先生賠償張先生傷殘賠償金、誤工費、護(hù)理費、營養(yǎng)費、精神撫慰金、律師費等共計8萬多元。
單純造成車損、物損的事故處理比較容易,在向保險公司索賠時也能得到全額的賠付,而一旦涉及人傷,總是不能得到全額賠款,有時還會引發(fā)傷者訴訟。同時,還有可能出現(xiàn)傷者小病大養(yǎng),“搭車開藥”;偶有醫(yī)療單位出于經(jīng)濟(jì)利益考慮,故意增加傷者醫(yī)療費用;以及計算賠付標(biāo)準(zhǔn)時“就高不就低”的現(xiàn)象和人情賠付。以上幾種情況,都可能使車主們增加不合理的賠款支出,遇到索賠難的問題。
焦點關(guān)注:
在事故發(fā)生后,先保護(hù)好事故現(xiàn)場,并積極搶救傷者,同時向公安交警部門和保險公司報案。因人傷案件的特殊性,保險公司會嚴(yán)格按保險條款規(guī)定進(jìn)行賠償,車主切記不要為了能盡早結(jié)案就自作主張,盲目答應(yīng)對方的各種要求,這樣不僅增加自已的損失,而且很有可能增加理賠時的難度。
此外,建議車主盡量不要怕麻煩,多與保險公司醫(yī)療核損員進(jìn)行接觸,及時告知傷者傷情和其他情況,在結(jié)案前可先咨詢保險公司醫(yī)損人員,避免造成不必要的損失。
賠償人傷費用時,要先收集好相關(guān)的索賠資料,包括傷者的診斷證明、門診病歷本、醫(yī)療發(fā)票、費用清單、傷者的身份證明、出事前的薪資證明、納稅證明、傷殘評定書等,以免事故處理好后傷者消失或拒絕配合,導(dǎo)致因缺少資料不能進(jìn)行正常理賠。
情況3:小區(qū)停車事故
“我的車在一夜間,四個車輪全都不見了。”朱先生對此非常無奈。事發(fā)前一天,朱先生像往常一樣將車輛?吭谛^(qū)指定的停車場,第二天,朱先生發(fā)現(xiàn)四個車輪一個都沒有了。朱先生認(rèn)為車停在小區(qū)內(nèi)并繳了停車費,物業(yè)就應(yīng)盡到看管的義務(wù),所以找物業(yè)公司賠償。小區(qū)物業(yè)卻說他們僅提供場地,并不對車輛進(jìn)行保管。但朱先生對此表示非常不滿:“車子的四個輪胎都被偷了,這么大動靜,物業(yè)居然都沒有發(fā)現(xiàn)!弊詈蠼(jīng)第三方調(diào)解,小區(qū)物業(yè)承擔(dān)了朱先生更換輪胎的部分費用。
隨著私車數(shù)量的增長,不僅小區(qū)停車問題越來越受關(guān)注,就連停在小區(qū)內(nèi)的車輛出了問題如何解決,也成了車主們關(guān)心的一大問題,如車輛無故被劃傷、噴漆,車內(nèi)物品被盜等情況時有發(fā)生。
然而,類似這種情況,車主往往無處“伸冤”。因為在大多數(shù)小區(qū)內(nèi),雖然有車的業(yè)主都會定期繳納停車費,但是車輛一旦發(fā)生損傷,物業(yè)往往不會對車輛停放時出現(xiàn)的其他連帶問題負(fù)責(zé)。
焦點關(guān)注:
北京凱亞律師事務(wù)所蔣蘇華律師認(rèn)為,業(yè)主在小區(qū)停車場內(nèi)的車輛出現(xiàn)損壞或者丟失,物業(yè)公司是否應(yīng)該賠償還得看情況而定。
首先,如果是車輛被劃,或者車上部件或財物被盜,找物業(yè)賠償意義不大。原因在于雖然業(yè)主向物業(yè)繳納了一定的停車費用,但是這筆費用的性質(zhì)多為場地使用費或是場地租金,并不是車輛保管費,因此,物業(yè)沒有義務(wù)為業(yè)主車輛受損負(fù)責(zé)。
另外,如果車輛被盜,那么業(yè)主就可以向物業(yè)要求負(fù)責(zé)和賠償。
情況4:事故私了
沈女士騎自行車在非機(jī)動車道上正常行駛,突然從旁邊沖來一輛車將她撞倒,機(jī)動車主方某隨即將沈女士送到醫(yī)院檢查。經(jīng)診斷,沈女士暫時沒有明顯傷情。方某認(rèn)為沒有什么大礙,便提出私了,賠償沈女士600元,并提出“記下車牌號,有什么問題盡管找我!”沈女士表示同意。兩天后,沈女士感到左肩越來越疼,經(jīng)醫(yī)院檢查是左肩關(guān)節(jié)大結(jié)節(jié)陳舊性骨折。隨后,沈女士到交警部門報案。但方某不承認(rèn)撞倒沈女士,給錢只是出于同情和好心。
對此,沈女士對方某提起訴訟,要求賠償各類損失共計38387元。經(jīng)審理,法官認(rèn)為,雙方在發(fā)生交通事故后未能及時報警,導(dǎo)致交警部門無法作出交通事故責(zé)任認(rèn)定書,但通過法庭調(diào)查和證人證言可以認(rèn)定被告方某駕車撞倒沈女士。最終,法院認(rèn)定被告方某賠償沈女士損失35379元。
在交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人往往會為了圖方便而自行私了解決,但是這其中卻往往存在著一些隱患,容易出現(xiàn)一方“違約”的情況。而一旦發(fā)生這種事,雙方的“私了協(xié)議”就無法保障,最終還需要通過法院訴訟解決,反而會增加消費者不必要的麻煩。
據(jù)了解,交通事故發(fā)生后,除了當(dāng)事一方失信導(dǎo)致不必要的麻煩外,還存在其他情況:
一,如果雙方在事故現(xiàn)場簽訂的“當(dāng)事人自行解決交通事故協(xié)議書”中,并沒有車被撞了什么部位、詳細(xì)的損傷情況,一些車輛被撞的司機(jī)也可能會借機(jī)在修車時玩“貓膩”,明明被撞了保險杠卻借機(jī)把其他部位也修一下,造成糾紛;
二、事故雙方在保險公司評估的車輛修復(fù)款和實際修車款上出現(xiàn)爭議;
三、被撞車主因為事故不僅要付出修車費用,還可能帶來誤工費、通訊費、打車費等等,因此當(dāng)事雙方就會在“這些費用是否該由肇事司機(jī)承擔(dān)、如何承擔(dān)”等問題上容易產(chǎn)生爭議。
焦點關(guān)注:
根據(jù)有關(guān)法規(guī),交通事故沒有造成人員傷亡,并且當(dāng)事雙方對事故本身和原因沒有爭議的情況下可以私了。但私了的前提是一定要有書面協(xié)議,不能僅僅是口頭約定。雙方當(dāng)事人只要充分檢查和估計損失,詳細(xì)記錄交通事故的時間、地點、機(jī)動車牌號、機(jī)動車駕駛證號、聯(lián)系方式、碰撞部位等,并共同簽名,協(xié)議就有法律效力。另外,完全沒有責(zé)任的一方要有取證意識,防止有責(zé)任的一方“悔約”。若發(fā)現(xiàn)更多的人身傷害在私了之后出現(xiàn),只要與事故相關(guān),受害人仍然有權(quán)利要求賠償。
眾所周知,打官司打的是證據(jù)。此案例中,沈女士由于對交通事故私了時沒有留下書面協(xié)議,致使在以后的訴訟中差點缺乏必要的證據(jù),幸虧有證人出面作證,否則要打贏這場官司是很難的。(劉欣)
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