上周起，上海通用開(kāi)始在歐洲大規(guī)模邀請(qǐng)媒體試駕新君威，專業(yè)媒體都給了這款車(chē)非常高的評(píng)價(jià)。大家比較統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)是，這款車(chē)是上海通用歷史上品質(zhì)最好的車(chē)型，當(dāng)然，這不是對(duì)上海通用過(guò)去的否定，而是對(duì)現(xiàn)在的肯定。

　　實(shí)際上，盡管上海通用試駕地在歐洲，但試駕的新君威都是上海通用生產(chǎn)的產(chǎn)品。這款配置薩博發(fā)動(dòng)機(jī)、與歐寶同平臺(tái)的新車(chē)，除了名字外，與上海通用之前引進(jìn)生產(chǎn)的美系和韓系車(chē)，沒(méi)有任何共同點(diǎn)。如果不是別克的標(biāo)識(shí)，沒(méi)有人懷疑這是一款高性能的德國(guó)車(chē)——這也是上海通用不遠(yuǎn)萬(wàn)里把新君威空運(yùn)到德國(guó)試駕的原因。

　　上海通用如此高調(diào)地推出新君威，想傳遞的信息很明確：以營(yíng)銷見(jiàn)長(zhǎng)的上海通用，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品導(dǎo)入的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在保證營(yíng)銷體系強(qiáng)勢(shì)的同時(shí)，上海通用將開(kāi)始全面導(dǎo)入更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者價(jià)值觀的德系產(chǎn)品。上海通用副總經(jīng)理孫曉東說(shuō)，新君威將在今年年底前上市。之前，上海通用總經(jīng)理丁磊給予明年銷售樂(lè)觀預(yù)計(jì)，他把上海通用的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型稱之為向?qū)嵙ε赊D(zhuǎn)型。

　　在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)面臨寒冬的當(dāng)下，汽車(chē)企業(yè)一邊在盡力促進(jìn)銷售，一邊在思考過(guò)冬的良方，一些企業(yè)把原計(jì)劃今年上市的新車(chē)推遲到明年(見(jiàn)本期策劃版)；也有一些汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整，比如用裁員來(lái)降低成本等；更多企業(yè)，在庫(kù)存壓力較大的情況下，開(kāi)始被動(dòng)降價(jià)。市場(chǎng)普遍的一種認(rèn)識(shí)是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒(méi)有進(jìn)入真正的寒冬。美國(guó)金融危機(jī)的負(fù)面影響，傳達(dá)到國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)這樣的實(shí)體經(jīng)濟(jì)最起碼要到明年年中。

　　在北美、歐洲等傳統(tǒng)的汽車(chē)市場(chǎng)提前進(jìn)入銷售寒冬的今天，汽車(chē)巨頭已經(jīng)開(kāi)始把更大希望寄托于中國(guó)市場(chǎng)�？梢灶A(yù)見(jiàn)，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈、殘酷。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商數(shù)年來(lái)屢試不爽的降價(jià)、低成本模仿等都可能失去優(yōu)勢(shì)——因?yàn)榇蠹叶家呀?jīng)具備了規(guī)�；�和本地化的優(yōu)勢(shì)。營(yíng)銷中的各種花架子，也因容易低成本克隆等原因，在市場(chǎng)低潮時(shí)裸露在海灘上。

　　競(jìng)爭(zhēng)到最后，最終將是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。上海通用泛亞設(shè)計(jì)中心的人員透露，新君威項(xiàng)目在2004年就正式啟動(dòng)，這個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)整整經(jīng)歷了4年的時(shí)間。其實(shí)，跨國(guó)巨頭幾乎每一款成功的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，無(wú)不是一個(gè)投資巨大的漫長(zhǎng)過(guò)程。因此，這些產(chǎn)品具備了不可復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)到最后，其實(shí)就是產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)，只有擁有真刀實(shí)槍產(chǎn)品的企業(yè)才可能成為實(shí)力派，也才能在“大浪淘沙”的市場(chǎng)寒冬來(lái)臨時(shí)平安過(guò)冬。這也是擅長(zhǎng)營(yíng)銷的上海通用選擇轉(zhuǎn)型的真正原因。(張利東）