斯柯達(dá)晶銳作為上海大眾斯柯達(dá)首款“A0”級(jí)車(chē)型,將于本月22日正式上市,而斯柯達(dá)晶銳1.4排量入門(mén)車(chē)型的售價(jià)僅為8.58萬(wàn)元。斯柯達(dá)晶銳的上市也將使得本已競(jìng)爭(zhēng)火爆的經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)市場(chǎng)再度升溫。下面記者選取了與其同級(jí)別的幾款精致小車(chē),與其做個(gè)對(duì)比。
內(nèi)部配置各有優(yōu)缺
在配置方面,晶銳、Polo勁情、飛度以及雨燕的低配車(chē)型差距不大。晶銳1.4手動(dòng)低配、Polo勁情1.4手動(dòng)時(shí)尚、飛度1.3MT標(biāo)準(zhǔn)版以及雨燕1.3MT炫彩都提供了ABS+EBD、前盤(pán)后鼓制動(dòng)、手動(dòng)空調(diào)等。所不同的是,雨燕1.3MT炫彩采用的為鋁合金輪圈,其余車(chē)型均提供鋼輪。此外,盡管采用的鋁合金輪圈,雨燕1.3MT炫彩卻又是四款車(chē)型中唯一不具備電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡功能的車(chē)型!「(jìng)報(bào)記者孫金鳳
動(dòng)力配置與Polo勁情一致
這四款小車(chē)從 外形看各具特色。Polo自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)一直以“時(shí)尚小車(chē)”的可愛(ài)面孔備受消費(fèi)者喜愛(ài),改款后的Polo借鑒了流行的大嘴設(shè)計(jì),使之多了幾分陽(yáng)剛之氣。而晶銳的外觀(guān)優(yōu)雅而別致,同時(shí)又富于運(yùn)動(dòng)激情。車(chē)前格柵的立體效果,碩大豪華的車(chē)燈和前翼板的獨(dú)特線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓人過(guò)目不忘。其楔形的車(chē)窗線(xiàn)條形狀分明,順著車(chē)型朝車(chē)身后部逐漸收攏,賦予車(chē)身動(dòng)態(tài)形象。在外觀(guān)如此緊湊、精致的同時(shí),斯柯達(dá)晶銳將車(chē)內(nèi)后座頭頂凈空拉高了約4厘米的距離,創(chuàng)下了同級(jí)車(chē)中頂部空間的新紀(jì)錄。
從動(dòng)力方面來(lái)看,斯柯達(dá)晶銳采用了Polo勁情的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為63/5000 Kw/rpm、77/5000 Kw/rpm。在變速器方面,斯柯達(dá)晶銳采用的也是我們所熟悉的5擋手動(dòng)及6擋手自動(dòng)一體。最后,斯柯達(dá)晶銳在制動(dòng)系統(tǒng)方面也與Polo勁情采用了相同的前盤(pán)后鼓式。飛度1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)具備了i-VTEC技術(shù),最大功率也達(dá)到了73千瓦。晶銳1.4、Polo勁情1.4和雨燕1.3三款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了較為普遍的多點(diǎn)燃油噴射技術(shù),最大功率均達(dá)到了63千瓦。
飛度空間上占優(yōu)勢(shì)
從車(chē)身尺寸來(lái)看,晶銳要比Polo勁情更具優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)也可以從行李廂容積來(lái)判斷,晶銳行李廂容積達(dá)到了300L,但Polo勁情則僅為250L,整整多出了50升的行李廂容積。飛度則繼續(xù)保持了同級(jí)車(chē)中的空間優(yōu)勢(shì),無(wú)論是在軸距,還是在行李廂容積方面都處于領(lǐng)先地位。雨燕則受限于車(chē)身尺寸,在內(nèi)部空間及后備廂方面都相對(duì)偏小一些。
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