危機考驗領(lǐng)導(dǎo)力
豐田汽車社長渡邊捷昭 66歲
上榜理由:原本有可能在今年輕而易舉地成為全球“第一”的豐田,卻因金融風(fēng)暴的突襲,不得不放慢腳步。渡邊捷昭領(lǐng)導(dǎo)的豐田正處于前所未有的艱難時刻。
10月初,豐田汽車公司社長渡邊捷昭向媒體表示,美金融危機已開始影響其他經(jīng)濟體,新興市場的汽車需求增長低于預(yù)期。他推翻了豐田關(guān)于美國車市將于明年年初回暖的預(yù)測,稱“市場低迷將貫穿2009年全年”。11月底,他又發(fā)表言論:“豐田汽車在全球的發(fā)展正蒸蒸日上,但因美國金融危機、原油緊張和原材料價格上漲等重壓被迫放慢了腳步!
渡邊捷昭如何帶領(lǐng)豐田度過難關(guān)?最近,該公司高層在接受媒體采訪時不約而同地談到了“回歸原點”的對策。按照解釋,“回歸原點”就是一方面,進一步加強經(jīng)費管理,縮減支出。另一方面,進一步考慮客戶的要求,回到“客戶第一”的原點上,整頓銷售系統(tǒng)。同時加強產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)的開發(fā),特別是對環(huán)保、節(jié)能、安全方面。
點評:渡邊捷昭擔(dān)任社長時,擔(dān)負著豐田公司向通用汽車“全球最大汽車制造商”地位發(fā)起挑戰(zhàn),并最終在2010年稱霸全球的宏偉目標。渡邊自己曾說:“為了實現(xiàn)豐田公司2010年稱霸世界的宏偉目標,我的責(zé)任就是為此打下雄厚基礎(chǔ)!
本來,渡邊的這一任務(wù)完成的不錯。只不過,金融危機的到來讓這份功績打了折扣。有人猜測,豐田章男擔(dān)任社長的日子可能提前到來。
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