頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生|教 育|健 康|汽 車
房 產|電 訊 稿|圖片·論壇|圖片網(wǎng)|華文教育|視 頻|產經資訊|廣 告|演 出|圖片庫|供 稿
■ 本頁位置:滾動新聞
站內檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
“騙保案”為何頻發(fā)? 誰在“導演”汽車騙保?(4)

2006年11月29日 15:29
  如何讓“汽車騙保”止步

  對于如何防止騙保案的發(fā)生,中國人保的一位工作人員告訴記者:“對于發(fā)生交通事故的情況,現(xiàn)在保險公司規(guī)定,如果是雙方事故,有交警出現(xiàn)場開證明保險公司就可以賠;如果是單方事故,超過一定金額,就需要我們去核實現(xiàn)場。另外,報案定損理賠過程一定要嚴格按照規(guī)定程序進行。”

  “首先,報案人必須帶齊自己的證件來報案,這樣就杜絕修理廠的暗中操作。其次,在核查的時候,定損人員檢查要更加仔細,如果單方事故,條件允許的情況下,盡可能地去出現(xiàn)場。第三,對于雙方事故,在車主報案時,要多詢問發(fā)生事故時的具體情況,越具體越好。因為,定損員可以在詢問過程中了解到當時的碰撞力度、碰撞方式,這樣更有助于定損員去核實事故車的受損情況,判斷是否與車主所描述的情況吻合。最后,如果還是覺得有些可疑,我們就會到交通隊去核實發(fā)生事故的現(xiàn)場情況!

  另外,一位保險業(yè)內人士還告訴記者:“保險定損理賠人員的職業(yè)素質需要進一步提高,F(xiàn)在很多負責汽車保險定損的員工,對汽車的了解非常少,有些甚至連汽車的基本構造等常識還搞不清楚。還有一部分理賠人員甚至不顧職業(yè)道德,暗中和修理廠勾結,騙取公司的保險金。這些都是亟待保險公司解決的問題!

  他還建議,整頓散亂的小修理廠,建立行業(yè)規(guī)范,從源頭杜絕騙保案的發(fā)生。

  (中國經濟時報 王坤)

[上一頁]  [1]  [2]  [3]  [4]

 
編輯:郜威偉】
 


  打印稿件
 
[每 日 更 新]
- 中國赴日留學人員人數(shù)累計達到九十萬人
- 臺"陸委會"副主委:江陳會對兩岸關系具重要意義
- 大陸海協(xié)會副會長張銘清抵臺灣 參加學術研討會
- 國產新舟60支線飛機成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動應急機制
- 證監(jiān)會:城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準確
關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-圖片庫服務】-【資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
有獎新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經書面授權。
未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP備05004340號] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率