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    日系車(chē)也不一定省油 6款各系車(chē)油耗點(diǎn)評(píng)(3)
2010年05月19日 15:02 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  朗逸運(yùn)動(dòng)版 至少發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍

  朗逸絕對(duì)是一款熱門(mén)車(chē)型,雖然全球只有中國(guó)有它的身影,但是架不住同樣來(lái)自于大眾的制造平臺(tái)的“美譽(yù)”,而且另一方面,在裝配了大眾引以為豪的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以后,其名氣更是大大提高,可以說(shuō),現(xiàn)在的大眾汽車(chē)誰(shuí)裝TSI+DSG,那么誰(shuí)就會(huì)火。

  飛度油耗多少來(lái)著?其城市綜合油耗低至6.9L/km,其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō),它的油耗也不算很差,但是大眾汽車(chē)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合其DSG雙離合器變速箱,在大馬拉小車(chē)的同時(shí)更是達(dá)到了更低于飛度的城市綜合油耗。

  記得曾經(jīng)中國(guó)最早的國(guó)產(chǎn)渦輪增壓轎車(chē)帕薩特1.8T給人留下的印象就是“油耗子”,所以很多消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候都會(huì)猶豫于目前大眾的TSI車(chē)型的油耗問(wèn)題,再結(jié)合了缸內(nèi)直噴技術(shù)后的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗又是如何?

  上兩圖為現(xiàn)款1.4TSI版朗逸的工況油耗標(biāo)識(shí),這里面的變速箱類(lèi)型所提示的DCT是雙離合器變速箱的統(tǒng)稱(chēng),也就是大眾汽車(chē)的DSG變速箱。而另一方面,誰(shuí)說(shuō)自動(dòng)擋就要比手動(dòng)擋車(chē)費(fèi)油來(lái)著?誰(shuí)又說(shuō)歐系轎車(chē)就是比日系車(chē)費(fèi)油來(lái)著?

  編輯點(diǎn)評(píng):

  朗逸也好或者本文中沒(méi)有提到的高爾夫6或者速騰等等裝配了大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及DSG雙離合器變速箱后,其實(shí)際油耗都要低于同級(jí)別轎車(chē)甚至更小排量轎車(chē)的油耗,但是其動(dòng)力卻遠(yuǎn)超一般1.6L以上甚至2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。而最大的問(wèn)題也來(lái)了,修不起……渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)就是壽命短,而大眾另一項(xiàng)高科技DSG變速箱則更加?jì)少F,不信?翻看下最近的各種有關(guān)大眾汽車(chē)的行業(yè)新聞吧。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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