您在開車上路時(shí),后面有人朝你猛按喇叭嗎?當(dāng)您在停紅燈或者被前面的車堵住時(shí),您是否顯得煩躁不安?您在面對(duì)普通的交通問(wèn)題時(shí)是否能時(shí)刻保持清醒理智的頭腦呢?對(duì)于這種煩躁和不穩(wěn)定的情緒,您通常認(rèn)為是個(gè)人素質(zhì)問(wèn)題嗎?其實(shí)這很可能是“路怒癥”的表現(xiàn)。
2006年底,“路怒”這個(gè)詞以“2006年泛華語(yǔ)地區(qū)中文新詞榜”的身份第一次進(jìn)入國(guó)內(nèi)媒體的視線。之后,這個(gè)詞開始與一些駭人聽(tīng)聞的消息聯(lián)系在一起:2007年10月,一名莫斯科司機(jī)因?yàn)橄舆^(guò)斑馬線的行人步子太慢,并且對(duì)他的喊叫不加理睬,便異常憤怒地掏出手槍,一下?lián)舻沽?名行人;2008年4月28日晚7時(shí),江蘇宿遷的宿邳公路,一輛黑色轎車撞死一男童并造成一成人重傷后,瘋狂逃竄。開車的男子馬某某被抓后,在自責(zé)速度過(guò)快,造成悲劇的同時(shí),竟怪家長(zhǎng)沒(méi)有管好孩子,聲稱其做法是“給橫穿馬路的人提個(gè)醒”;2008年5月1日晚8時(shí),一輛黑色小車在道-閘口路段追尾后,向右轉(zhuǎn)向撞倒了抱著6個(gè)月大幼子的一名行人,并繼續(xù)前沖,在緊急狀態(tài)下,該行人倒在地上時(shí)迅速將兒子推向車底兩輪之間,救下了兒子,自己卻被碾壓在地……
“路怒癥”雖然是一個(gè)新詞語(yǔ),但這種現(xiàn)象并非現(xiàn)在才有。駕車引發(fā)的情緒失控越來(lái)越多,這一現(xiàn)象也越來(lái)越受到社會(huì)的重視。
警惕:“路怒癥”危險(xiǎn)
“路怒癥”是汽車生活的“副產(chǎn)品”,也是汽車時(shí)代一個(gè)世界通病。在汽車普及率達(dá)到一定程度之后,隨著而來(lái)的往往是超重的路面負(fù)擔(dān)和堵車等交通問(wèn)題,而這正是引發(fā)“路怒癥”最為直接的因素。
在汽車普及率非常高的美國(guó),“路怒癥”已經(jīng)明顯地暴露出來(lái)。在2001年到2003年間,研究人員針對(duì)“路怒癥”問(wèn)題,面對(duì)面地調(diào)查9282名美國(guó)成年人,結(jié)果顯示,被調(diào)查者的“路怒癥”一生平均發(fā)作43次,而因此導(dǎo)致的個(gè)人財(cái)物損失平均為1359美元。其中公交車、出租車和長(zhǎng)途車司機(jī)患這種心理疾病的比例更高,達(dá)30%以上。
這一情況并不罕見(jiàn),在國(guó)內(nèi),“路怒癥”現(xiàn)象也越來(lái)越多。上海某心理咨詢中心通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國(guó)司機(jī)心理障礙的發(fā)生率較高,達(dá)到59.8%。其中,長(zhǎng)途汽車司機(jī)心理障礙發(fā)生率高達(dá)80%,私家車主則為44.4%!皢(wèn)題司機(jī)”的各類心理癥狀主要包括“偏執(zhí)狀態(tài)”“強(qiáng)迫觀念”“軀干化障礙”“人際關(guān)系敏感”等等。
近年來(lái),我國(guó)的汽車保有量增速迅猛,其中大中型城市更是如此,但在另一方面,用車問(wèn)題也暴露出一些局限性,例如道路擁擠、堵車現(xiàn)象嚴(yán)重、停車難等等。在個(gè)別時(shí)候,部分車主的心態(tài)可能在瞬間出現(xiàn)了失衡,在自己沒(méi)有察覺(jué)的情況下表現(xiàn)出了典型的“路怒癥”。這種狀況,小則可能導(dǎo)致自己在工作、生活上出現(xiàn)了問(wèn)題,大則可能導(dǎo)致自己及他人的損失,帶來(lái)社會(huì)問(wèn)題。
因此,“路怒癥”非常有必要引起廣大車主的重視。套用一句臺(tái)詞:“世界如此美妙,我卻如此暴躁,這樣不好不好!”
正視:及時(shí)前去就醫(yī)
很多車主都有煩躁的時(shí)候,有些甚至在沒(méi)有發(fā)覺(jué)的情況下已患上“路怒癥”,因此,正視這一情況非常必要。
患了“路怒癥”的人往往表現(xiàn)出沖動(dòng)的個(gè)性,伴有攻擊性的行為,在受到阻擋或者抵抗時(shí)甚至還有暴力傾向,情緒失控,并有可能導(dǎo)致生命和財(cái)產(chǎn)損失,因此將這種心理障礙視為一種疾病毫不為過(guò)。不過(guò),很多患者都認(rèn)為其行為是“正!钡摹⑵毡榈,否認(rèn)這是一種心理障礙,因?yàn)樵诓婚_車的情況下,其生活、工作都顯得很正常,很理智,僅僅是開車時(shí)碰到了“特殊情況”,才做出那種反應(yīng)。
為此,心理醫(yī)生建議,在心情激動(dòng)時(shí)請(qǐng)盡量避免駕車,有必要時(shí)請(qǐng)鼓足勇氣向心理醫(yī)生求助。此外,對(duì)于經(jīng)常容易駕車動(dòng)怒的人,最好去為自己做一次安全駕駛心理培訓(xùn)與測(cè)評(píng)。越是容易情緒化的人,越應(yīng)注意駕車時(shí)的心理平衡。
目前,越來(lái)越多的國(guó)家開始重視“路怒癥”給社會(huì)造成的消極影響。英國(guó)、芬蘭、韓國(guó)等國(guó)家每年都會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行心理測(cè)評(píng),合格者方準(zhǔn)上路。雖然國(guó)內(nèi)現(xiàn)在還沒(méi)有相關(guān)的要求,但時(shí)時(shí)保持良好的心態(tài)無(wú)疑是為自己,也為他人負(fù)責(zé)。
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