以前，汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格就如同“6月天的臉”，說(shuō)變就變，一不留神就如同暴雨傾盆，價(jià)格猛跌。今年上半年，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)價(jià)格卻難得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，很多人期盼的降價(jià)潮沒(méi)有來(lái)到，而很多人害怕的漲價(jià)潮也沒(méi)有出現(xiàn)。

　　但是，市場(chǎng)各區(qū)間的小幅震動(dòng)，還是讓上半年汽車(chē)市場(chǎng)不時(shí)有點(diǎn)“雷陣雨”。

　　- 小型車(chē)價(jià)格穩(wěn)定 微型車(chē)價(jià)格上漲

　　根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)的價(jià)格指數(shù)較去年相比有所上漲，同比上漲了2%。

　　其中，小型車(chē)以下的車(chē)型價(jià)格在保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，還出現(xiàn)了小幅上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，國(guó)內(nèi)小型車(chē)價(jià)格上漲了0.5%，微型車(chē)的價(jià)格則上漲了1%。

　　上半年，由于原材料漲價(jià)等多方面影響，4月中旬，奇瑞率先上調(diào)了旗下部分車(chē)型的價(jià)格，調(diào)價(jià)涉及QQ、瑞虎和東方之子Cross等多個(gè)型號(hào)，漲價(jià)幅度在1000元到3000元不等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年QQ的價(jià)格上漲了2.1%。緊隨其后，江淮汽車(chē)也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，將江淮賓悅的價(jià)格上調(diào)了5000元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，上半年，原材料等多重因素的影響，讓國(guó)內(nèi)的自主品牌面臨著巨大的困境。一位自主品牌制造商的內(nèi)部人士表示：“一開(kāi)始，原材料上漲的影響并沒(méi)有很明顯，畢竟很多原料是以前就買(mǎi)好的，但是沒(méi)想到這種上漲愈演愈烈，本來(lái)我們的利潤(rùn)就不高，總不能賠本吧，所以不漲也不行了�！�

　　- 高端車(chē)下降幅度較大

　　在以自主品牌領(lǐng)軍的小型車(chē)價(jià)格穩(wěn)定的同時(shí)，國(guó)內(nèi)高端車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格，卻出現(xiàn)了較大的降幅。統(tǒng)計(jì)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)高端車(chē)價(jià)格降幅為1.2%，比去年同期下降了0.5%。

　　以?shī)W迪A6為例，今年上半年的價(jià)格下降了3.4%，比去年下降了2.3%。此外，皇冠、奔馳等都出現(xiàn)了不同程度的優(yōu)惠，而奧迪A8L則更出現(xiàn)了8.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，隨著天籟、雅閣的換代，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈顯激烈。最明顯的就是，此前一直都在加價(jià)銷(xiāo)售的凱美瑞，也已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了優(yōu)惠，按照目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)，除了8000元左右的優(yōu)惠外，還可以送裝飾。

　　廣州本田的一位銷(xiāo)售人員表示：“新雅閣上市后，可以說(shuō)對(duì)我們店的銷(xiāo)售推動(dòng)很大，而且新款確實(shí)有很大的改進(jìn)，從目前來(lái)看可以說(shuō)得到了不少客戶(hù)的認(rèn)可。”業(yè)內(nèi)人士表示，目前新天籟和新雅閣的上市，由于改動(dòng)較大，給中高級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)了新的沖擊，而凱美瑞的熱度也正在逐漸減退，因此市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)較大。

　　- 下半年可能出現(xiàn)大幅度降價(jià)

　　上半年，國(guó)內(nèi)車(chē)市價(jià)格的“過(guò)分”穩(wěn)定，讓人們把希望都寄托在下半年。不少人都表示，下半年車(chē)市將會(huì)出現(xiàn)一次大規(guī)模的降價(jià)。

　　數(shù)據(jù)顯示，絕大多數(shù)企業(yè)在上半年都沒(méi)能完成全年目標(biāo)的一半，再加上7、8、9月車(chē)市注意力的集體轉(zhuǎn)移，想要完成年度目標(biāo)，絕大多數(shù)企業(yè)都要在最后一個(gè)季度進(jìn)行拼搏。

　　中聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“目前，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)把主要精力放在10月份以后的市場(chǎng)了，而目前則主要以調(diào)整為主。”同時(shí)，某企業(yè)負(fù)責(zé)人也說(shuō)：“今年年初，大家普遍把目標(biāo)定得很高，但是隨著上半年市場(chǎng)的萎縮，在不調(diào)整年度計(jì)劃的情況下，下半年包括我們?cè)趦?nèi)，只能靠?jī)r(jià)格來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)了。”　(北京參考 宋曉艷)