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微面市場(chǎng)集體微幅漲價(jià) 漲幅在1000-2000元區(qū)間

2008年07月24日 13:54 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  面對(duì)轎車(chē)陣營(yíng)的自主品牌漲價(jià)失敗,由長(zhǎng)安、五菱聯(lián)手主導(dǎo)的微面漲價(jià)卻站穩(wěn)了腳跟。近日,占據(jù)了近8成市場(chǎng)份額的長(zhǎng)安和五菱分別提出了各自的漲價(jià)方案,特別是微面市場(chǎng)效果并不明顯,東莞微面經(jīng)銷(xiāo)商看法大致統(tǒng)一,“微面市場(chǎng)與轎車(chē)市場(chǎng)有所不同,價(jià)格對(duì)于銷(xiāo)量的影響所占比重不大,但根據(jù)目前的銷(xiāo)售情況來(lái)看,天氣因素反而顯得更加重要!笔袌(chǎng)分析人士認(rèn)為,微面市場(chǎng)將在今年下半年的某段時(shí)間迎來(lái)第二個(gè)井噴式跳躍,“該買(mǎi)車(chē)的還是會(huì)買(mǎi),只是時(shí)間推遲了而已!

  長(zhǎng)安五菱兩大佬聯(lián)手加價(jià)

  微面的此輪漲價(jià)中,行業(yè)老大上汽通用五菱本次價(jià)格上調(diào)幅度在1000元以?xún)?nèi),加價(jià)幅度約為2%.在行業(yè)領(lǐng)先者的帶領(lǐng)下,其他微面企業(yè)也紛紛跟進(jìn),東風(fēng)小康東莞經(jīng)銷(xiāo)商向記者承認(rèn),其現(xiàn)售的老款車(chē)型加價(jià)幅度在1000到2000元之間,而業(yè)內(nèi)對(duì)于東風(fēng)小康將于8月上市的K07II3.8萬(wàn)的“起步價(jià)”也認(rèn)為“有點(diǎn)高”,雖然渝安公司常務(wù)副總龐海在其新品廣東發(fā)布會(huì)上表示,新款車(chē)的價(jià)格將在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定,但當(dāng)原料上漲壓力無(wú)法承受時(shí),公司將會(huì)開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)變化的要求。

  是什么原因促使微面企業(yè)漲起價(jià)來(lái)“有持無(wú)恐”?這恐怕與長(zhǎng)安、五菱、哈飛微面市場(chǎng)傳統(tǒng)三強(qiáng)格局發(fā)生變化有關(guān),由于長(zhǎng)安和五菱這兩家企業(yè)的迅猛發(fā)展,哈飛汽車(chē)這個(gè)曾經(jīng)的行業(yè)老大逐漸失去了領(lǐng)跑位置并在逐漸淡出市場(chǎng)核心圈,目前長(zhǎng)安和五菱的銷(xiāo)量總和占據(jù)了微面市場(chǎng)整體銷(xiāo)量的近八成,而哈飛只得與后來(lái)居上的東風(fēng)小康、昌河、佳寶等新興品牌爭(zhēng)奪剩余的2成市場(chǎng)!伴L(zhǎng)安與五菱太強(qiáng)勢(shì)了,其他企業(yè)的動(dòng)作基本都是跟著這兩個(gè)品牌來(lái)走的。”東莞市三益汽車(chē)有限公司品牌經(jīng)理吳世錦向記者介紹到,在長(zhǎng)安、五菱這兩個(gè)品牌基本壟斷了市場(chǎng)的情況下,價(jià)格因素已經(jīng)變得不那么重要,“可買(mǎi)的車(chē)基本就那么幾款,與轎車(chē)市場(chǎng)不同,消費(fèi)者可選擇的余地不多!

  微面銷(xiāo)售看天吃飯?

  在價(jià)格因素不再影響銷(xiāo)量的主要制約原因后,經(jīng)銷(xiāo)商們分析天氣成為影響微面市場(chǎng)的短期銷(xiāo)量的一個(gè)重要原因!拔覀冘(chē)行3月份的銷(xiāo)量不錯(cuò),長(zhǎng)安賣(mài)了500多臺(tái),五菱賣(mài)了600多臺(tái)!遍L(zhǎng)安、五菱東莞經(jīng)銷(xiāo)商廣物正通達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理艾宏俊分析道,由于微面在目前的中國(guó)屬于生產(chǎn)資料性質(zhì),大多為手工作坊或者創(chuàng)業(yè)者用來(lái)拉貨的工具,因此受東莞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的企業(yè)出走的影響不大,消費(fèi)者們一般會(huì)選擇好天氣到車(chē)行購(gòu)車(chē),因此在經(jīng)歷了2月份的雪災(zāi)與春節(jié)休假后,微面車(chē)的銷(xiāo)量在天氣晴好的3月份出現(xiàn)了井噴式爆發(fā),畢竟2月份長(zhǎng)安和五菱分別都只賣(mài)了200多臺(tái)。同樣的情況出現(xiàn)在5月地震以及多雨的6月,“這兩個(gè)月的銷(xiāo)售不溫不火,壞消息,壞天氣,大家都沒(méi)心情出來(lái)逛車(chē)市了!(魏?jiǎn)P(yáng))

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