然而，豪華車(chē)市場(chǎng)的火爆并不能掩蓋中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體下滑的事實(shí)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，今年1～6月份，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)365.31萬(wàn)輛和360.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.97%和17.07%，但增幅較上年同期回落4.89個(gè)百分點(diǎn)和5.19個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著鋼材等原材料價(jià)格的繼續(xù)走高、國(guó)Ⅳ排放法規(guī)的全面實(shí)施、油價(jià)上漲以及其他不確定因素，下半年汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展總體形勢(shì)將會(huì)較為嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)下半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總量可能會(huì)與上半年持平或略低。年初在各大媒體頻頻出現(xiàn)的“產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)”的計(jì)劃，已經(jīng)有不少專(zhuān)家表現(xiàn)出悲觀(guān)的態(tài)度。

　　國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明則認(rèn)為，不利因素疊加，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)今年的總銷(xiāo)量突破千萬(wàn)輛大關(guān)比較難，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量在970萬(wàn)輛左右。記者了解到，一汽大眾在7、8兩個(gè)月取消了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的考核，經(jīng)銷(xiāo)商可以不從廠(chǎng)家進(jìn)貨，同時(shí)針對(duì)各車(chē)型制定全國(guó)最低限價(jià)，還款周期也延長(zhǎng)了兩個(gè)月。邁騰在降價(jià)數(shù)萬(wàn)元之后，產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)也由年初的10萬(wàn)輛調(diào)低到7.5萬(wàn)輛。一汽豐田也表示，未來(lái)也有調(diào)整的空間。

　　經(jīng)銷(xiāo)商 豪華車(chē)紛紛作好漲價(jià)準(zhǔn)備

　　排量在3.0L以上的少數(shù)車(chē)，出現(xiàn)小幅上漲的情況�！翱赡苁且�?yàn)槠尕浛删影�。”按照銷(xiāo)售人員的說(shuō)法，由于購(gòu)買(mǎi)高檔車(chē)都希望能提到現(xiàn)車(chē)，而消費(fèi)者增多便使得現(xiàn)車(chē)開(kāi)始搶手，價(jià)格上漲也在情理之中。

　　奧迪：全系車(chē)型開(kāi)漲

　　此次對(duì)消費(fèi)稅的上調(diào)涉及了奧迪所有的進(jìn)口車(chē)型，而奧迪的經(jīng)銷(xiāo)商也在8月14日時(shí)，調(diào)高了全系車(chē)型的終端售價(jià)�！霸�本100多萬(wàn)元的車(chē)上調(diào)了近30萬(wàn)元，而200多萬(wàn)元的車(chē)子則要上調(diào)60萬(wàn)元左右�！睆V州地區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商表示。該店對(duì)全系車(chē)型的價(jià)格調(diào)整，對(duì)年銷(xiāo)量任務(wù)的完成產(chǎn)生了巨大的影響，“最高上漲了60萬(wàn)元，等于是一輛奧迪A6的價(jià)錢(qián)，影響太大了�！绷硗�，TT等不在消費(fèi)稅調(diào)整范圍內(nèi)的車(chē)型也有一定幅度上調(diào)。

　　雷克薩斯：提前預(yù)漲

　　雷克薩斯是應(yīng)對(duì)消費(fèi)稅上調(diào)最快的品牌，盡管經(jīng)銷(xiāo)商一直不承認(rèn)自6月份以來(lái)出現(xiàn)的加價(jià)情況，但雷克薩斯品牌車(chē)型因消費(fèi)稅上漲傳聞而收窄讓利幅度就確有其事。經(jīng)銷(xiāo)商方面，目前廣州地區(qū)各車(chē)型優(yōu)惠收窄。

　　大眾：9月前仍有優(yōu)惠

　　最近記者從進(jìn)口大眾廣東乘用汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司了解到，消費(fèi)稅影響比較大的車(chē)型途銳、輝騰和進(jìn)口邁騰，目前還是按照廠(chǎng)家的指導(dǎo)價(jià)銷(xiāo)售，且部分車(chē)型有4萬(wàn)元的優(yōu)惠。

　　據(jù)透露，自從消費(fèi)稅調(diào)整的消息流傳后，廣東乘用的進(jìn)口大排量車(chē)型在7月份迎接了一個(gè)銷(xiāo)售高潮，當(dāng)月銷(xiāo)進(jìn)口車(chē)售量達(dá)到70多臺(tái)，其中絕大部分以途銳和輝騰為主。

　　小排量無(wú)降價(jià)可能

　　伴隨小排量汽車(chē)消費(fèi)稅的下調(diào)，1.0L以下的車(chē)型是否會(huì)有相應(yīng)的降價(jià)促銷(xiāo)等系列市場(chǎng)行為呢？奇瑞汽車(chē)內(nèi)部人士表示，目前價(jià)格并不會(huì)因?yàn)檎�策的變化而過(guò)快變動(dòng)。上海聯(lián)海銷(xiāo)售經(jīng)理朱仰明告訴記者，奇瑞只有QQ3一款0.8L的車(chē)型，但在價(jià)格上并不會(huì)隨著消費(fèi)稅的降低而有所調(diào)整。這款車(chē)的價(jià)格最低只要3萬(wàn)多元，降價(jià)可能性很低，而消費(fèi)者對(duì)于消費(fèi)稅的反應(yīng)也并不熱烈，也不會(huì)為了幾百元而傾向于購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)。至于是否影響銷(xiāo)量任務(wù)，朱仰明表示目前廠(chǎng)家還未有任何相關(guān)政策傳達(dá)下來(lái)，目前店內(nèi)囤積的車(chē)輛也可以銷(xiāo)售兩個(gè)月之久，因此消費(fèi)稅的下降對(duì)于完成銷(xiāo)量任務(wù)并沒(méi)有太大的影響。(梁斯君 李澤俊)