保修期內(nèi)故障燈反復(fù)亮起，維修廠修理一年未果，最后卻要消費(fèi)者自己花錢買配件更換，這到底是為什么？

　　林先生于2006年在上海沃路捷汽車服務(wù)有限公司購(gòu)買了一輛路虎發(fā)現(xiàn)3，他對(duì)愛車呵護(hù)有加，不但經(jīng)常親自為其清洗車身，而且定期為愛車進(jìn)行保養(yǎng)。

　　2007年7月，林先生發(fā)現(xiàn)路虎在行駛中報(bào)警燈閃爍，顯示是空氣懸掛故障，于是林先生將車輛開到安亭沃路捷路虎維修站維修。維修人員檢查后指出車輛的空氣懸掛有問(wèn)題，由于當(dāng)時(shí)恰逢路虎公司推出免費(fèi)更換修理包活動(dòng)，因此維修人員為林先生的車輛免費(fèi)更換了空氣懸掛氣泵與氣管之間的密封件。更換之后，林先生路虎的報(bào)警燈果然就不亮了。

　　當(dāng)林先生以為故障解決，并將車輛開回去后不久，卻又再次發(fā)現(xiàn)故障燈亮起，可維修人員檢測(cè)時(shí)，燈卻又不亮了，無(wú)奈林先生只得將車輛取走，等故障燈再亮?xí)r，再進(jìn)行維修。

　　直至今年8月，林先生的路虎已經(jīng)跑了98800公里，即將超出路虎公司所承諾的“三年/十萬(wàn)公里”保修期限。林先生將車開到維修站要求解決懸掛故障燈反復(fù)亮起的問(wèn)題，并做一次10萬(wàn)公里大保養(yǎng)。維修人員再次檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，車輛懸掛系統(tǒng)的打氣泵磨損，致使懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生故障，進(jìn)而引起故障燈報(bào)警，維修人員認(rèn)為解決懸掛故障必須更換打氣泵。

　　可看似簡(jiǎn)單的配件更換，卻引出了另一個(gè)爭(zhēng)議：由于林先生需要經(jīng)常駕車在外地工作，因此車輛保養(yǎng)有數(shù)次不在路虎維修站進(jìn)行，而是選擇在指定維修站買了原廠生產(chǎn)的配件(如空濾、機(jī)濾、機(jī)油等)在其他地區(qū)汽修廠更換。路虎維修站稱，“在第一次維修時(shí)就已經(jīng)明確告知林先生，不在指定維修站進(jìn)行保養(yǎng)就不能享受保修，損壞的部件廠家不負(fù)責(zé)�！本S修站表示，“完全修復(fù)林先生車輛問(wèn)題需要1萬(wàn)多元，這需要車主自己支付�！睂�(duì)此，林先生表示異議，更換的配件都是在廠方指定的地方購(gòu)買，其它維修廠僅負(fù)責(zé)更換，這難道也錯(cuò)了？

　　爭(zhēng)議1：初次壞時(shí)，若換打氣泵就沒問(wèn)題了

　　對(duì)于目前車輛出現(xiàn)的打氣泵故障問(wèn)題，林先生認(rèn)為，在第一次發(fā)現(xiàn)空氣懸掛故障問(wèn)題時(shí)如能更換打氣泵，就不會(huì)遺留下車輛故障隱患了�，F(xiàn)在空氣懸掛故障依然存在，而且打氣泵又損壞了，完全是由于當(dāng)時(shí)維修廠未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題所造成。

　　另外，同樣的故障在維修后不到一年的時(shí)間內(nèi)多次出現(xiàn)，維修站應(yīng)當(dāng)免費(fèi)解決。

　　專家意見：

　　上海市技師汽修專業(yè)委員會(huì)主任陶巍

　　從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，維修站在第一次維修時(shí)，針對(duì)林先生空氣懸掛故障問(wèn)題，在故障原因不明的情況下，僅更換空氣懸掛氣泵與氣管之間的密封件是沒有問(wèn)題的。

　　后期出現(xiàn)的打氣泵磨損問(wèn)題是否與當(dāng)時(shí)更換密封件有必然聯(lián)系，則需要進(jìn)行專業(yè)技術(shù)鑒定。

　　爭(zhēng)議2：指定維修保養(yǎng)算不算霸王條款？

　　林先生認(rèn)為他每次去路虎維修站做收費(fèi)項(xiàng)目保養(yǎng)時(shí)，維修人員從來(lái)沒說(shuō)過(guò)車輛沒有在指定維修站做常規(guī)保養(yǎng)將拒絕維修。現(xiàn)在出現(xiàn)了問(wèn)題需要索賠時(shí)，維修站卻拒絕保修。因此路虎維修站所規(guī)定的“不到指定維修站保養(yǎng)就不享受保修，損壞部件廠家不負(fù)責(zé)”的條款是霸王條款。

　　律師意見：

　　北京凱亞律師事務(wù)所律師 蔣蘇華

　　在看待這個(gè)問(wèn)題時(shí)，首先要清楚車輛是否還在“三年/十萬(wàn)公里”的保修期內(nèi)�，F(xiàn)在林先生的車輛跑了98800公里，且不到三年時(shí)間，應(yīng)該屬于保修期內(nèi)。

　　現(xiàn)在事件的關(guān)鍵是需要清楚車輛故障產(chǎn)生的原因是否與林先生在外保養(yǎng)有必然的因果關(guān)系，而這需要相關(guān)技術(shù)部門檢測(cè)認(rèn)定。如無(wú)必然因果聯(lián)系，那么該條款是經(jīng)營(yíng)者逃避消費(fèi)責(zé)任，排除消費(fèi)者權(quán)益的霸王條款。同時(shí)，該條款作為《保養(yǎng)手冊(cè)》中的單方面規(guī)定，應(yīng)屬于無(wú)效合同，不能作為經(jīng)銷商“不免費(fèi)”的理由。

　　爭(zhēng)議3：在外保養(yǎng)是否造成打氣泵損壞？

　　林先生表示，由于自己工作關(guān)系，不可能每次都在安亭路虎維修站進(jìn)行車輛的常規(guī)保養(yǎng)，但他每次都很小心，在外保養(yǎng)所更換的零部件都是在路虎指定維修站購(gòu)買的，并有維修站購(gòu)買記錄證明。

　　因此，“在外保養(yǎng)”并不能說(shuō)是造成打氣泵損壞的必然原因，維修廠“不免費(fèi)修”的說(shuō)法站不住腳。

　　專家意見：

　　國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心工程師 曹金生

　　如果林先生僅在非廠方指定維修店更換了“空濾、機(jī)濾、專用機(jī)油”配件，是不可能造成打氣泵的損壞。但由于路虎屬于高端進(jìn)口車，技術(shù)含量高，在非指定維修站對(duì)車輛進(jìn)行維修，可能因技師技術(shù)水平增大車輛出故障的幾率。

　　007提示

　　要解決林先生的車輛維修問(wèn)題，首先應(yīng)清楚車輛故障產(chǎn)生的原因，林先生可以選擇到國(guó)家機(jī)動(dòng)車展品質(zhì)量檢驗(yàn)中心，或到消保委進(jìn)行技術(shù)鑒定。在保留證據(jù)的情況下，林先生可在與經(jīng)銷商協(xié)商無(wú)果的情況下，向消保委投訴或到法院起訴。