中新社烏魯木齊十一月十六日電 題:新疆口岸汽車出口中亞市場增長強(qiáng)勁
中新社記者 閆文陸
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,今年以來通過新疆口岸出口的汽車數(shù)量迅猛增長,中亞及俄羅斯市場對中國汽車的需求依然強(qiáng)勁,這使得新疆口岸成為中國汽車出口最大的陸路口岸。
根據(jù)中國西部地區(qū)惟一的鐵路、公路并舉的國家一類口岸阿拉山口口岸的統(tǒng)計(jì),今年一至十月,該口岸出口汽車五千兩百多輛,價(jià)值八千多萬美元,分別是去年同期的二點(diǎn)七倍和兩倍。出口的汽車種類廣泛,主要包括客車、貨車、重型卡車、水泥車、拖拉機(jī)、起重車、載貨汽車以及鉆探車等十六種車型。銷往地為俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆,中亞的哈薩克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦。
其它口岸的數(shù)據(jù)也反映出這一趨勢。根據(jù)中國西部地區(qū)最大的公路口岸霍爾果斯口岸的統(tǒng)計(jì),今年前三季度經(jīng)該口岸出口到俄羅斯的國產(chǎn)機(jī)動車出口達(dá)兩千兩百多輛,同比增長了三點(diǎn)四倍,俄羅斯市場對中國產(chǎn)機(jī)動車的需求呈現(xiàn)供不應(yīng)求局面,霍爾果斯已成為繼黑龍江黑河口岸之后國產(chǎn)機(jī)動車出口俄羅斯的另一大通道。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,新疆口岸汽車出口持續(xù)增長主要緣于以下三個(gè)原因:
首先是中亞及俄羅斯都是新興的市場,對各類汽車的需求量非常大。例如俄羅斯對大型項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模的投資,急需載重汽車及工程機(jī)械,這是霍爾果斯口岸汽車出口激增的主要原因。同時(shí)中亞及俄羅斯各國一些汽車類型的生產(chǎn)能力及技術(shù)水平滿足不了需求,歐美產(chǎn)的同類型的車輛價(jià)格又很高,而中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,技術(shù)基本成熟,國產(chǎn)汽車的質(zhì)量有了很大的提高,價(jià)格適中,對消費(fèi)者有著較強(qiáng)的吸引力。
其次,中國汽車制造行業(yè),通過“走西口”化解國際金融危機(jī)的影響。對中國汽車企業(yè)而言,中亞各國、俄羅斯是一個(gè)新興的市場,對各類汽車的需求量都非常大。自去年以來,在國際金融危機(jī)的影響下,一些中國汽車企業(yè)的其它市場銷售受到影響,開始看重中亞及俄羅斯市場,著手生產(chǎn)產(chǎn)品性能、外型等都適合上述國家產(chǎn)品。
再次是新疆是國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重中之重,擁有十七個(gè)國家一類口岸,與蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度等八個(gè)國家接壤,自古以來就是“絲綢之路”的重要通道,具有歐亞大陸橋和向西開放橋頭堡的地緣優(yōu)勢。新疆與中亞的貿(mào)易額占中國與其貿(mào)易總額的近八成,特別是在國家有關(guān)部委的大力支持下,新疆出臺了一系列特殊優(yōu)惠政策和措施,對促進(jìn)汽車向西出口發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
新疆有關(guān)部門表示,將積極承接發(fā)達(dá)地區(qū)和發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,希望中國汽車生產(chǎn)企業(yè)有效利用西部陸路口岸,大力開拓中亞、俄羅斯市場。據(jù)悉僅去年年就有中集車輛、北汽福田、中通客車、北方奔馳等國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)投資落戶新疆。 完
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