廣州車展已經(jīng)成為明年車市變化的風向標，從新車型方面我們可以看出未來廠家的產(chǎn)品策略的轉變，而從競爭態(tài)勢方面也可以看出日系和歐美系相互角逐之后的力量對比變化。

　　和國內(nèi)其他車展相比，廣州車展仍然是除北京、上海車展外最具影響力的綜合性車展，以市場為導向的廣州車展更多體現(xiàn)的是展品和市場的緊密結合。廣州車展背靠的華南市場的特點也讓它能具備強大的影響力。而且，廣州車展將會刮起年底的降價風潮，再次拉低價格體系。

　　車展成為風向標

　　廣州車展歷來都是下一年市場的風向標，此次車展上，上海通用將展出全新一代中高級車平臺的首款車型——新君威，進一步穩(wěn)定其在中高級市場的地位。車展亮相的雪佛蘭Cruze科魯茲是上海通用實現(xiàn)復興的一款關鍵性A級車型，不僅是通用汽車全球復興計劃中的一枚重要棋子，也是上海通用提升雪佛蘭品牌形象的一款重量級車型。全球同步換代，完全為中國市場打造的廣州本田量產(chǎn)的New City鋒范也將在車展上與大家見面。

　　眾多中高檔車的亮相，提前揭示了該區(qū)間明年競爭的激烈程度。馬自達6睿翼將于明年年初推向市場，廣州車展上亮相的仍然是北美款，而非最終的國產(chǎn)版車型。

　　新御翔NFC專門為中國消費者設計。該車以今年2月在北美市場推出的2009款索納塔為原型車，針對中國用戶進行大幅改進。而在目前國內(nèi)需求最旺盛的中級車市場，廠家在廣州車展期間也力推多款新品，其中包括新寶來等。另外，在小車領域，斯柯達法比亞、吉利熊貓等都將在車展上一睹風采。

　　年底降價促銷戰(zhàn)開打

　　猶如冬日里的一把火，作為年度車壇盛事的廣州車展，點燃了消費者年末購車的熱情，再次把車市銷售推向高潮。在本次車展上，逾30款國產(chǎn)與進口新車同時發(fā)布或宣布上市，將對年末汽車銷售和明年車市格局產(chǎn)生較大的影響。車市的平淡使很多廠家看重廣州車展，以區(qū)域性銷售市場為目的，利用年末最后一次大型車展，展示其看家本領，為年底銷量沖刺全力以赴。廣州車展期間，本地市場年底新一輪價格戰(zhàn)也將正式拉開序幕。