歲末年初，是眾多消費者購車的高峰期，不少朋友已經(jīng)進(jìn)入到購車計劃的實施階段。盡管現(xiàn)如今買輛車不再那么遙不可及，但畢竟一輛車也算得上是一個大件。購買前，消費者都會做哪些準(zhǔn)備呢？舉棋不定的時候，是誰的意見在左右消費者選擇？國內(nèi)著名調(diào)查機構(gòu)新華信集團(tuán)的調(diào)查表明，現(xiàn)在消費者購車更看重性能配置�！�

　　近八成市民　買車首選4S店　

　　在對消費者進(jìn)行的“誰對您的購車計劃起主導(dǎo)作用”的調(diào)查中，有65.5%的消費者以“自己的想法”為主，另有21.2%的消費者會服從“配偶的意見”�？磥�，在購車過程中，消費者盡管需要獲得各方信息，征求各方意見，但對絕大多數(shù)消費者來說，都是由自己掌握最后的決策權(quán)。　

　　在對“購車方式”的選擇上，“4S店”成為消費者最主要的購車場所，有高達(dá)75.6%的消費者表示會通過4S店來買車。自4S店模式引入中國以來，4S店在快速復(fù)制的過程中，其銷售能力、服務(wù)能力和普及能力得到迅速提升，已經(jīng)普遍被消費者所認(rèn)可和接受�！�

　　參數(shù)性能是最有價值的信息　

　　在選擇車型時，46.1%的消費者認(rèn)為最有價值的信息是“車型參數(shù)性能資料”，另有27.2%的消費者表示“車友俱樂部、論壇等交流信息”對其幫助比較大�！�

　　參數(shù)性能資料顯示了一款車的硬性指標(biāo)，比如發(fā)動機的排量大小，可以決定一款車的動力強弱、油耗多少；最高車速、最大爬坡度、加速性能等指標(biāo)的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率；良好的制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發(fā)揮，又能保障安全行車等等，這些數(shù)據(jù)資料可以幫助消費者初步掌握預(yù)購車型的基本情況。從另一方面看，隨著中國汽車市場的發(fā)展，消費者對于汽車知識的了解掌握也在不斷提高，選購車型更趨理性。　

　　另外，隨著近年來車友俱樂部的流行，有相當(dāng)一部分消費者活躍在里面，大家沒有功利性地互相交流，進(jìn)行著口碑的傳播，給一些車友提供了重要的購車參考。

　　性能配置成決定因素　

　　在對消費者“購車時最看重因素”的調(diào)查中，有車族和無車族均認(rèn)為“車型的性能及配置”是其最看重的因素，而基于對車的更多了解，有車族尤其看重這一因素。　

　　在對于購車資金的準(zhǔn)備上，無車族受困于資金不足的情況明顯大于有車族。由于今年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不利因素影響，導(dǎo)致消費者的生活成本不斷提高，股市和房市的持續(xù)不景氣又套牢了部分消費者的購車資金，因此造成了大多數(shù)消費者在購車時出現(xiàn)“資金不足”�！�

　　而由于“車價的不穩(wěn)定”對購車造成的影響，有車族又明顯大于無車族。一直以來，打價格戰(zhàn)是車商慣用的促銷手段，新車剛上市就降價也是常有的現(xiàn)象，甚至消費者在交完定金或提車后，同一款車又出現(xiàn)大幅降價的情況，導(dǎo)致消費者多花不少冤枉錢，在這一點上，有車族的感受或許更強烈一些。(閻四海）