中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司(2333.HK)上周公告表示，該公司將解散由其控股75%的位于俄羅斯境內(nèi)的合資企業(yè)。長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售副總經(jīng)理商玉貴向向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于該項(xiàng)目一直沒(méi)得到俄羅斯政府的批準(zhǔn)，超過(guò)半年后自然撤銷(xiāo)。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)自2007年起就一直希望該投資7000萬(wàn)美元的合資項(xiàng)目能被俄羅斯政府批準(zhǔn)，但至今沒(méi)有落實(shí)。長(zhǎng)城汽車(chē)希望該項(xiàng)目能獲得阿拉布加經(jīng)濟(jì)特區(qū)其他企業(yè)享受的關(guān)稅寬減和稅務(wù)優(yōu)惠政策，但受俄羅斯加強(qiáng)對(duì)本土汽車(chē)企業(yè)的保護(hù)政策影響，該合資項(xiàng)目的進(jìn)展非常緩慢。至今，長(zhǎng)城汽車(chē)只有與在莫斯科附近的一家經(jīng)銷(xiāo)商合作組裝的項(xiàng)目在順利進(jìn)行，而另一個(gè)合資項(xiàng)目要在明年才能展開(kāi)。

　　另?yè)?jù)了解，由于沒(méi)有免稅優(yōu)惠，導(dǎo)致散件組裝成本比整車(chē)進(jìn)口成本還高，奇瑞汽車(chē)今年3月也退出了加里寧格勒特區(qū)的控股組裝廠。

　　來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞