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車商苦度車市寒冬:降薪減員 出售產(chǎn)權(quán) 調(diào)整模式

2008年12月12日 09:16 來源:國(guó)際金融報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  時(shí)至年底,車市銷售依然低迷。記者原以為,各經(jīng)銷商的銷售顧問推銷熱情應(yīng)該更高,服務(wù)態(tài)度應(yīng)該更好?稍诮盏恼{(diào)查中發(fā)現(xiàn),很多4S店的銷售顧問工作熱情非但不高漲,甚至有些冷淡。

  店面冷清 態(tài)度冷淡

  記者近日打電話向上海真南路上的一家4S店的銷售顧問詢問“更換真皮座椅”。銷售顧問簡(jiǎn)單報(bào)價(jià)后,明顯不愿意再進(jìn)一步介紹。據(jù)記者了解,真皮座椅的報(bào)價(jià)在3000元至8000元,屬于高利潤(rùn)的配件。

  想買新車也有可能遭冷遇。記者12月10日下午來到位于上海唐山路的一家上海大眾的4S店,發(fā)現(xiàn)店堂里很冷清,沒有顧客在咨詢。店內(nèi)的銷售顧問也都忙著自己的事,無人理睬記者。記者來到服務(wù)臺(tái),要求負(fù)責(zé)人指派銷售顧問。盡管指派的銷售顧問總算耐心回答了記者關(guān)于技術(shù)參數(shù)的一些問題,但并不熱情。

  在與銷售顧問交談時(shí),記者發(fā)現(xiàn)桌子上散亂著茶杯和廣告紙,臟兮兮的煙灰缸無人清理,明顯不符合汽車企業(yè)對(duì)4S店的衛(wèi)生管理要求。

  一位從事經(jīng)銷商管理的人士為記者分析,“現(xiàn)在,經(jīng)銷商主要的成本壓力來自人力成本和銀行的貸款利息。銀行利息這塊要看國(guó)家政策;而降低人力成本很容易,只要降工資就行了。所以員工情緒不高,流動(dòng)量也很大。”

  出售產(chǎn)權(quán) 1元起拍

  服務(wù)態(tài)度不好還是小事,很多經(jīng)銷商不得已出售產(chǎn)權(quán)。記者近日發(fā)現(xiàn),掛牌出售產(chǎn)權(quán)的汽車銷售、維修類公司數(shù)量不少。上海勝牌汽車服務(wù)有限公司掛牌出售25%股權(quán);天津捷通汽車銷售有限公司發(fā)布31.29%股權(quán)轉(zhuǎn)讓預(yù)公告;天津市寶通汽車銷售服務(wù)有限公司發(fā)布39.58%股權(quán)轉(zhuǎn)讓預(yù)公告;天津汽車工業(yè)交通出租車銷售有限公司45%股權(quán)轉(zhuǎn)讓預(yù)公告。

  在這些出售產(chǎn)權(quán)的經(jīng)銷商中,更具戲劇性的是11月初,上海汽車工業(yè)滬東銷售有限公司(下稱“滬東銷售”)在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所的網(wǎng)站上公布“出售50%股權(quán),1元底價(jià)拍賣”的信息。記者12月11日致電上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所,一位工作人員表示已有“買家接手,但不公示買家信息。”一位內(nèi)部人士向記者透露,“滬東銷售掛牌只是個(gè)必須要走的形式,內(nèi)部其實(shí)已經(jīng)談好了買家”。但出售原因這位人士不愿透露。

  在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公示的信息中,滬東銷售目前擁有資產(chǎn)4714.29萬元,而負(fù)債為4758.42萬元。據(jù)記者了解,滬東銷售成立于1995年,是上海大眾首批特許4S經(jīng)銷商。

  世道艱難 靈活應(yīng)對(duì)

  現(xiàn)在,經(jīng)銷商是不是普遍艱難到活不下去的程度?全國(guó)乘用車信息聯(lián)誼會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)十幾家汽車企業(yè)的經(jīng)銷商做調(diào)查,發(fā)現(xiàn)關(guān)門歇業(yè)的不超過20家。秘書長(zhǎng)饒達(dá)對(duì)記者說:“倒閉的經(jīng)銷商只是狀況差的個(gè)別情況,并非群體現(xiàn)象。”

  “從今年下半年開始,一些經(jīng)營(yíng)狀況不好的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)更加困難,首要困難是資金問題。”長(zhǎng)城汽車宣傳部部長(zhǎng)商先生12月10日接受記者采訪時(shí)說:“因?yàn)榻ǖ晖度氪,車銷量上不去,車企要求提車前預(yù)付車款。新老經(jīng)銷商都有這個(gè)問題!

  這位專業(yè)人士對(duì)記者分析,“修車的利潤(rùn)穩(wěn)定,現(xiàn)在經(jīng)銷商主要靠修車賺錢。只要廠家壓經(jīng)銷商完成任務(wù)的量不大,經(jīng)銷商賣新車基本能盈虧持平!

  商部長(zhǎng)還認(rèn)為,有必要“靈活多樣地采取經(jīng)銷商銷售模式”。例如在一線城市可以多建4S店、品牌展示店;在二、三線城市沒有必要建大而全的店,根據(jù)市場(chǎng)規(guī)模建經(jīng)銷店。

編輯:趙婕】
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