至于美國(guó)三大汽車(chē)巨頭，其裁員計(jì)劃已經(jīng)擬定，其中克萊斯勒計(jì)劃削減5000個(gè)白領(lǐng)和合同工崗位；通用汽車(chē)計(jì)劃將裁減5000名受薪工人。

　　在汽車(chē)企業(yè)一只腳靠近懸崖時(shí)，那些曾經(jīng)興沖沖涌向汽車(chē)業(yè)的投資者們，自然也受到了嚴(yán)厲的“懲罰”。通用汽車(chē)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的副主席Duane Paddock更是“屋漏偏逢連夜雨”：汽車(chē)賣(mài)不出去，投資又巨幅縮水。今年7月，基于相信通用汽車(chē)能夠振興，Duane Paddock等20名經(jīng)銷(xiāo)商耗資近100萬(wàn)美元，買(mǎi)了10.7萬(wàn)股通用汽車(chē)。如今，股票市值“縮水”至44萬(wàn)美元，最低時(shí)一度不足16萬(wàn)美元。

　　誰(shuí)是汽車(chē)業(yè)淪陷的罪人？

　　誰(shuí)該為這些負(fù)責(zé)？誰(shuí)闖下了這個(gè)滔天大禍？

　　盡管那些有權(quán)力批準(zhǔn)貸款的議員們競(jìng)相指責(zé)瓦格納，但通用汽車(chē)副總裁盧茨的話似乎更公道些。他將汽車(chē)業(yè)的今天視為地震，而瓦格納顯然無(wú)需為地震負(fù)責(zé)。

　　“美國(guó)汽車(chē)企業(yè)自己惹的禍。”上海旭迪營(yíng)銷(xiāo)咨詢公司總經(jīng)理蔣萍指出，“他們太關(guān)注大排量汽車(chē)，忽視了小排量汽車(chē)。因而，在油價(jià)大漲、金融危機(jī)時(shí)，美國(guó)汽車(chē)的誘惑力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及日本汽車(chē)�！�

　　近日，通用汽車(chē)以廣告的形式對(duì)外發(fā)布了公開(kāi)致歉信�！镀�車(chē)新聞》上刊登的一篇名為《通用對(duì)美國(guó)人民的承諾》的文章寫(xiě)道：我們承認(rèn)，我們?cè)�令大家失望……我們過(guò)分重視小型貨車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)的產(chǎn)品組合�！坝袝r(shí)，我們甚至不惜辜負(fù)大家的信任，允許將產(chǎn)品質(zhì)量下降到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以下或者允許我們的汽車(chē)設(shè)計(jì)暗淡無(wú)光�！�

　　長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的一位高層曾經(jīng)告訴記者，“日系汽車(chē)企業(yè)和美系汽車(chē)企業(yè)有很大差別。日系對(duì)于管理有著嚴(yán)格的要求，在規(guī)定的時(shí)間里，工人每天都會(huì)討論流水線上出現(xiàn)的問(wèn)題以及如何改進(jìn)。在流水線上，不允許工人抽煙，對(duì)于休息時(shí)間也有著嚴(yán)格的規(guī)定。但美國(guó)汽車(chē)企業(yè)就不同，工會(huì)幫他們爭(zhēng)取到了很多利益，諸如可以抽煙�！闭�是這一系列的寬容，造成了通用汽車(chē)等美系汽車(chē)質(zhì)量的下降。

　　“對(duì)于美國(guó)三大汽車(chē)集體陷入困境，美國(guó)政府也應(yīng)該負(fù)責(zé)�！币幻绹�(guó)汽車(chē)零部件巨頭的高層指出，“是誰(shuí)導(dǎo)致了三大汽車(chē)巨頭一味追求大排量汽車(chē)？顯然現(xiàn)行的燃油稅制度難辭其咎，這種制度明顯鼓勵(lì)美國(guó)人進(jìn)行燒油式的汽車(chē)消費(fèi)�！�

　　據(jù)悉，在發(fā)達(dá)國(guó)家中，美國(guó)的燃油稅率最低，僅為30%。而英國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)的燃油稅率分別為73%、120%、260%和300%。在這種燃油稅率下，消費(fèi)者自然喜歡大排量汽車(chē)，生產(chǎn)大排量汽車(chē)的利潤(rùn)更高，美國(guó)汽車(chē)企業(yè)自然會(huì)爭(zhēng)相生產(chǎn)高油耗汽車(chē)。

　　曾與麥凱恩角逐共和黨總統(tǒng)提名人的前馬薩諸塞州州長(zhǎng)羅姆尼則看到另一點(diǎn)，他一語(yǔ)雙關(guān)地指出：美國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資必須放眼未來(lái)，別再關(guān)注季度盈利或短期股票升值。

　　“從某種角度看，上市并不利于企業(yè)發(fā)展。我看到，自從上市后，不少企業(yè)的社長(zhǎng)不得不成天和分析師、投資機(jī)構(gòu)打交道，一味追逐短期盈利，忽視了客戶的需求和員工。”日本松村株式會(huì)社的社長(zhǎng)村松憲行對(duì)證券市場(chǎng)一向敬而遠(yuǎn)之。已有140年歷史的松村株式會(huì)社至今仍未上市。