建國(guó)汽車僅咨詢電話就4000多個(gè)，港宏現(xiàn)代12月份鐵定銷售200多臺(tái)，萬(wàn)星福特福克斯部分車型已經(jīng)缺貨……突然間的車市回暖，車商的大幅促銷政策，政策利好帶來(lái)的消費(fèi)信心，引發(fā)了歲末車市的消費(fèi)熱潮，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2008車市豹尾已定，隨著12月下旬的到來(lái)，四川車市的黃金銷售季和黃金消費(fèi)季將持續(xù)到春節(jié)前后。

　　12月前半月抵上月銷量

　　隨著傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)旺季的到來(lái)，歲末車市呈現(xiàn)出一片紅火之勢(shì)，成為2008的黃金銷售季。雖然12月份剛走過(guò)一半，但是成都車商捷報(bào)頻傳，從經(jīng)濟(jì)型車、中級(jí)車、中高級(jí)車到豪華車和SUV都取得了不同程度的銷量增長(zhǎng)，不少商家表示，12月前半月的銷量已與11月整個(gè)月的銷量持平，其中增幅最大者達(dá)50%以上。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，除了春節(jié)前后是傳統(tǒng)的消費(fèi)旺季以外，促銷優(yōu)惠、活動(dòng)策劃以及車商采用的種種營(yíng)銷手段都為12月的車市紅火起到了促進(jìn)作用。

　　現(xiàn)象：半月車商銷量翻番

　　從成都主流車商的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，各個(gè)級(jí)別車型12月前半月的銷量都有明顯的增長(zhǎng)。其中，經(jīng)濟(jì)型車再次突破歷史新高。據(jù)了解，建國(guó)汽車集團(tuán)前半月的銷量水平與11月旗鼓相當(dāng)，主力車型集中在5-10萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。東創(chuàng)建國(guó)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)助理、營(yíng)銷總監(jiān)王海表示，單單購(gòu)車咨詢電話就接到了4000多個(gè)，來(lái)店量也有大幅提升。除了4S店銷售以外，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車也百花齊放，達(dá)到100多臺(tái)。中級(jí)車的銷量英雄�？怂乖�09款最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)之后，部分車型已經(jīng)出現(xiàn)缺貨，需要預(yù)定。中高級(jí)車方面，廣本雅閣每天成交10多臺(tái)，預(yù)計(jì)本月銷量將超過(guò)200臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)一倍，同比也將實(shí)現(xiàn)15-20%的增長(zhǎng)。豪華車雖然前幾個(gè)月受到重創(chuàng)，但是12月復(fù)蘇的跡象也很明顯。據(jù)三和英菲尼迪總經(jīng)理李宏明介紹，12月的銷量將比三月增長(zhǎng)5成，來(lái)店量增加60%。SUV雖受前段時(shí)間的燃油稅影響，但是從最近的銷量情況來(lái)看，形勢(shì)也大有好轉(zhuǎn)。據(jù)成都怡安副總經(jīng)理周國(guó)宏介紹，江淮瑞鷹本月銷量同比、環(huán)比都增長(zhǎng)了30%左右。據(jù)西物精銳總經(jīng)理趙晨笛介紹，國(guó)內(nèi)休閑SUV三甲之一的奇瑞瑞虎本月也將較上月增長(zhǎng)20%左右。

　　原因：

　　提及歲末熱銷的原因，很多車商都認(rèn)為傳統(tǒng)的旺季到來(lái)，11月份車市低迷導(dǎo)致12月份的消費(fèi)集中釋放等等，同時(shí)，燃油稅的塵埃落定以及新的利好政策不斷傳出，都是推動(dòng)車市消費(fèi)的客觀因素。當(dāng)然，車商的主動(dòng)營(yíng)銷策略也是關(guān)鍵原因。

　　優(yōu)惠促銷立竿見(jiàn)影

　　年底一般是廠商沖量的時(shí)候，因此，也是消費(fèi)者購(gòu)車的良機(jī)。大幅的購(gòu)車優(yōu)惠對(duì)于拉動(dòng)銷售起到了立竿見(jiàn)影的作用。據(jù)悉，豪華車英菲尼迪的兩款主力車型可通過(guò)三年免息按揭購(gòu)買，同時(shí)免除高達(dá)1.1萬(wàn)元的手續(xù)費(fèi)。據(jù)萬(wàn)星汽車常務(wù)副總經(jīng)理鄭敏達(dá)介紹，09款�？怂股鲜胁艃蓚�(gè)多月，就推出了高達(dá)1.2萬(wàn)元的優(yōu)惠，吸引了不少對(duì)福克斯具有品牌認(rèn)同感的客戶。一些車商還推出了購(gòu)車包牌價(jià)，成都怡安汽貿(mào)推出瑞風(fēng)“賀歲版”，包牌價(jià)僅需11.98萬(wàn)，它不僅包括裸車價(jià)格，還包括車輛購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、五路一橋費(fèi)、掛牌費(fèi)、車船使用稅及首月養(yǎng)路費(fèi)。

　　活動(dòng)營(yíng)銷推陳出新

　　作為擁有20多個(gè)品牌的汽車營(yíng)銷集團(tuán)，建國(guó)汽車集團(tuán)在歲末推出了多項(xiàng)大型的活動(dòng)，極大地帶動(dòng)了銷量的提升。據(jù)王海介紹，該集團(tuán)聯(lián)合房產(chǎn)大鱷藍(lán)光集團(tuán)推出“10萬(wàn)元房車計(jì)劃”，即只花10萬(wàn)元，既能買車又能買房。同時(shí)，“歲末購(gòu)車狂歡”、“按揭購(gòu)車節(jié)”等一系列活動(dòng)都為12月的火爆打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，不少車商還為消費(fèi)者提供精細(xì)的服務(wù)，如購(gòu)車手續(xù)的簡(jiǎn)化、一站式服務(wù)等等。

　　精準(zhǔn)營(yíng)銷一對(duì)一服務(wù)

　　一些車商還針對(duì)不同消費(fèi)者的需求特點(diǎn)推出精準(zhǔn)化的營(yíng)銷模式。例如，三和廣本針對(duì)消費(fèi)者對(duì)于車價(jià)的顧慮就提出了“年末保值承諾買貴補(bǔ)償”的消費(fèi)承諾，三和廣本總經(jīng)理馬少華表示，這一承諾的推出增強(qiáng)了客戶的消費(fèi)信心，取得了理想的營(yíng)銷效果。建國(guó)汽車還為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車消費(fèi)者提供“QQ萬(wàn)事通”的一對(duì)一服務(wù)，據(jù)悉，只要是在工作時(shí)間，愛(ài)好網(wǎng)上購(gòu)物的消費(fèi)者就可以通過(guò)QQ與銷售人員在線交流，咨詢車況、車價(jià)甚至砍價(jià)。 記者張欣男

　　年底就出手消費(fèi)者熱情高漲

　　馬上到年底了，“想買車犒勞一下自己”已成為越來(lái)越多消費(fèi)者的心聲。大學(xué)教師孫先生表示，2008年經(jīng)歷了地震、信貸緊縮、金融風(fēng)暴、燃油稅將出臺(tái)等影響，一直感到消費(fèi)信心不足，擔(dān)心購(gòu)車后，降低生活品質(zhì)。現(xiàn)在一切都逐漸明朗起來(lái)，國(guó)家出臺(tái)投資政策擴(kuò)大內(nèi)需，重點(diǎn)扶持四川，現(xiàn)在燃油稅征收額度基本確定，貸款也好買車了。

　　與孫先生的高瞻遠(yuǎn)矚不同的是，大多數(shù)普通市民更看重購(gòu)車的便利性。市民何先生說(shuō)，今年車市遭遇了一系列不利因素影響，距離年終銷售目標(biāo)還有一段距離，為了沖量，紛紛給出最徹底的優(yōu)惠，此時(shí)買車最劃算。董小姐則說(shuō)，經(jīng)過(guò)這一年的諸多波折，懸起的心終于可以放下來(lái)了，買輛車可以犒勞一下自己。喻小姐更有自己的小算盤，她說(shuō)，現(xiàn)在的精品小車好便宜哦，僅憑公司的年終獎(jiǎng)就可以搞定一輛。

　　據(jù)了解，隨著國(guó)家4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需、重點(diǎn)扶持四川政策的出臺(tái)，汽車消費(fèi)信貸變得更容易，方式也更靈活多樣。消費(fèi)者已從地震災(zāi)害的心理影響中恢復(fù)過(guò)來(lái)，對(duì)明年經(jīng)濟(jì)普遍持樂(lè)觀態(tài)度，覺(jué)得購(gòu)車負(fù)擔(dān)大大減輕，消費(fèi)信心明顯增強(qiáng)。最近，國(guó)家相關(guān)部門正在調(diào)研鼓勵(lì)小排量的生產(chǎn)和銷售，今后買1.6以下轎車可能少交購(gòu)置稅；實(shí)施燃油稅后，油價(jià)還有可能下調(diào)等利好消息，進(jìn)一步激發(fā)了消費(fèi)熱情。

　　與往年相比，今年底購(gòu)車愿望更強(qiáng)烈，潛在購(gòu)車人群結(jié)構(gòu)更豐富。前不久，本報(bào)曾在華西第九屆秋季車展上作過(guò)調(diào)查，有近六成的消費(fèi)者表示將在年底購(gòu)車，被壓抑了近半年的消費(fèi)欲望蠢蠢欲動(dòng)。其中，以舊換新的二次購(gòu)車者有明顯增加，提升了車市的消費(fèi)能力，在5-10萬(wàn)元區(qū)間車型的傳統(tǒng)購(gòu)車意向基礎(chǔ)上，有意購(gòu)買10-20萬(wàn)元區(qū)間車型的消費(fèi)者有了明顯增長(zhǎng)，首次超過(guò)45%。而初次購(gòu)車者則普遍傾向購(gòu)買中小排量，十分青睞新車，對(duì)新車能源車接受度也有了進(jìn)一步提高。擬購(gòu)車人群多為工薪階層、創(chuàng)業(yè)者，其中又以28-35歲的年輕人居多。