從剛剛公布的2008年1-11月自主品牌轎車銷售排行榜來(lái)看，車價(jià)大約都在5萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)車，圖便宜，似乎一向是消費(fèi)者的購(gòu)買初衷。而從今年開(kāi)始，節(jié)油、舒適、新能源、高配置，已經(jīng)開(kāi)始成為自主品牌新的標(biāo)榜語(yǔ)。

　　分析一 價(jià)格是利器

　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)部部長(zhǎng)郭詠稱，從目前情況來(lái)看，自主品牌轎車的優(yōu)勢(shì)主要還是在價(jià)格上。很多消費(fèi)者還是覺(jué)得，花盡可能少的錢，開(kāi)上一部看上去很大氣的車，就很劃算。記者注意到，上榜的自由品牌中，最低報(bào)價(jià)甚至在4萬(wàn)元以下，因此作為入門級(jí)車型，顯然會(huì)有很多擁護(hù)者。而低油耗也是自主品牌的“招牌”，有的車型實(shí)現(xiàn)百公里約4個(gè)油耗，非常節(jié)能實(shí)用。

　　令人欣慰的是，目前，自主品牌已經(jīng)不僅僅滿足于“便宜”這一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，吉利熊貓剛剛揚(yáng)言，要做史上最安全的小車。而此前，“節(jié)油冠軍”，也頻頻被自主品牌各自標(biāo)榜。威志09款手動(dòng)一體的變速器，已經(jīng)改變了小車低質(zhì)低配置的說(shuō)法。

　　分析二 明年競(jìng)爭(zhēng)更激烈

　　“對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)，僅有價(jià)格一個(gè)優(yōu)勢(shì)，還是挺難的�！惫�詠稱，受全球金融危機(jī)的影響，國(guó)際廠商的價(jià)格也在日趨下降，使得自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)越來(lái)越不明顯。所以，明年競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更為激烈。雖然很多自主品牌廠商開(kāi)始在新能源車等領(lǐng)域時(shí)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，但目前仍處于起步階段，所以還有很長(zhǎng)的路要走。

　　此前，《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》通過(guò)對(duì)41家媒體55名汽車記者的調(diào)查顯示，2009年最被看好的自主品牌前五名分別為：一汽轎車、上汽榮威、比亞迪、奇瑞汽車、華晨汽車。在全球和中國(guó)汽車市場(chǎng)走弱的氣氛下，被看好的品牌實(shí)際上是對(duì)自主品牌抗風(fēng)險(xiǎn)能力的肯定。

　　分析三 歲末廠商忙布局

　　在國(guó)際車市不溫不火、很多國(guó)際品牌延時(shí)發(fā)新車的時(shí)候，國(guó)內(nèi)車市卻仍然新車不斷。最近兩個(gè)月，自主品牌陣營(yíng)相繼有多款新車上市，其中包括江淮同悅、長(zhǎng)城炫麗、海馬歡動(dòng)、吉利熊貓、東南君閣等。

　　而展望2009年，自主品牌的戰(zhàn)略也陸續(xù)浮出水面。天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理黨仁告訴記者，2009年，在改款車方面，天津一汽計(jì)劃推出幾款基于現(xiàn)有車型的適應(yīng)不同個(gè)性消費(fèi)人群的差異化車型。在全新車型投放上，計(jì)劃推出一款針對(duì)年輕時(shí)尚群體的兩廂轎車和一款全新的三廂轎車，這兩款車均已按日程進(jìn)入生產(chǎn)準(zhǔn)備階段。明年，吉利將在全新的平臺(tái)上推出吉利首款B級(jí)車——FE-1和FE-2，上海英倫的TX4、中國(guó)龍也將在明年正式上市，同時(shí)，金鷹CROSS、金剛2代、遠(yuǎn)景1.5L CVVT版等6款換代車型也將在明年推出。在這10款新車中將有5款搭載自動(dòng)變速箱。

　　1-11月自主品牌轎車排行榜

　　排名品牌

　　TOP1 F3

　　TOP2 QQ

　　TOP3 夏利

　　TOP4 福美來(lái)

　　TOP5 自由艦

　　TOP6 駿捷

　　TOP7 吉利金剛

　　TOP8 A520

　　TOP9 旗云

　　TOP10 威志

　　(張煦)