國內(nèi)油價(jià)在上周六出現(xiàn)松動(dòng)。國家發(fā)改委決定，自1月14日起，將汽油價(jià)格每噸降低220元，北京市場油價(jià)也由此出現(xiàn)最高0.21元的下調(diào)。
對于此次油價(jià)的降低，北京本地車主普遍表示非常歡迎。記者隨機(jī)在北京四環(huán)上的三個(gè)加油站采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，加油站不約而同地排起了“長隊(duì)”。據(jù)加油站工作人員介紹：“往常加油站排隊(duì)一般都是因?yàn)橄M(fèi)者得知第二天汽油要漲價(jià)，而這次排隊(duì)則是因?yàn)槠徒祪r(jià)，大家高興才排隊(duì)呢！”
在現(xiàn)場加油的大部分車主對汽油降價(jià)表示出很高的興趣，“我們盼降價(jià)已經(jīng)很久了，沒想到這么快就降了，有些出乎意料�！币灿猩俨糠周囍鲗Υ舜握{(diào)價(jià)并不十分敏感，認(rèn)為是情理之中的變化。一位花冠車主對記者坦言：“油價(jià)變化是顯得有些突然，但也是偶然中的必然，早晚的事�！�
不過，由于此次降價(jià)幅度有限，汽車業(yè)界普遍認(rèn)為對車市不會(huì)有太大影響，以一輛車每天跑50公里，每百公里10個(gè)油，每月開車25天計(jì)算，每個(gè)月節(jié)省下來的油錢為23.75元，每年節(jié)省285元，這對于平均每年養(yǎng)車費(fèi)用上萬的車主來說，沒有什么大的影響。
而且，即使價(jià)格下調(diào)后，與2003年年底的3.06元相比，目前的93號(hào)油價(jià)格已經(jīng)漲了62%，因此，對于消費(fèi)者購車的選擇傾向也不會(huì)有太大影響，小排量經(jīng)濟(jì)型車仍將是未來市場的主流車型。(北京晨報(bào) 劉曉林、韓旭)
