日元狂飆 日貨漲聲一片

　　昨日美元對日元匯率報83.40日元，創(chuàng)下15年來新低。近期，日元匯率升值不但讓市民在消費日本原裝產(chǎn)品和服務(wù)時紛紛碰到漲價，而且還影響到了日本制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條�！　�

　　市場：日本奶粉和電子產(chǎn)品在漲

　　最近，在本地?zé)衢T社區(qū)廣州媽媽網(wǎng)上，不少網(wǎng)民都說日貨漲價了。一位9月8日才到旺角買日本奶粉的媽媽說，之前買固力果2段只要215港元，現(xiàn)在要223港元。

　　另一位媽媽說，明治奶粉年中一直穩(wěn)定在185港元一罐，之后上漲到了195港元，近月又站上210港元，幾乎每次去香港買都碰到漲價，店員解釋是日元升值。

　　日元匯率上漲的影響還蔓延到了電子消費品領(lǐng)域。有消費者反映，某品牌日本原裝的數(shù)碼相機(jī)鏡頭價格在短時間內(nèi)從8000元飆升至9900元，升幅達(dá)到了23.75%，而對于漲價的原因，銷售人員的理由是“日元升值，提貨成本增加”。

　　經(jīng)常到日本旅游的陸小姐說，6月時到日本旅游付費給當(dāng)?shù)貙?dǎo)游是8000日元或608元人民幣，而現(xiàn)在已漲到645元人民幣。攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計顯示，日本團(tuán)隊游的平均價格上漲了25%~30%。

　　行業(yè)：漲1日元車企損失千萬美元

　　一名任職歐洲戰(zhàn)略咨詢研究公司的分析師昨日對本報記者說，日元升值肯定對日本出口商品造成影響。按照他對日系車年報的測算，日元每上漲1元，將對豐田、本田和日產(chǎn)造成超過1000萬美元的損失。以本田為例，全年的銷售額已因此在昨日調(diào)低到9兆1000億日元，或比先前預(yù)測降低2.6%。

　　日元升值導(dǎo)致企業(yè)的壓力倍增，索尼日本總部昨日稱：“作為一家總部設(shè)在日本的企業(yè)，索尼關(guān)注日元的升值�！�

　　日企：從北美向中國進(jìn)口汽車

　　日系車是國內(nèi)銷售最好的車系。據(jù)了解，廣州聚集了本田、豐田和日產(chǎn)三大車商，他們都在本地設(shè)廠和采購，國產(chǎn)化率已大為增強(qiáng)。

　　那么完全靠進(jìn)口的車型價格會上漲嗎？本田在華聯(lián)系人昨日表示，日元匯率對進(jìn)口車銷售還沒有太多影響，因中國銷售的謳歌車多數(shù)由美國、加拿大等國進(jìn)口。

　　而在家電領(lǐng)域，包括索尼、松下等日本企業(yè)的盈利情況已深受日元匯率上升的影響。DisplaySearch副總裁謝勤益表示，日元升值已促使日本液晶電視品牌業(yè)者在明年加速委外代工的比重，索尼、東芝、三菱、JVC等廠商無不例外。

　　這也就意味著，未來中國消費者買日本品牌的電子產(chǎn)品時，“原裝日本進(jìn)口”將越來越少。

　　對策：日企向中國等地轉(zhuǎn)移產(chǎn)能

　　一名任職歐洲戰(zhàn)略咨詢研究公司的分析師表示，“過去10年日元整體走勢一直在變強(qiáng)。”他說，日企考慮到綜合成本問題，將考慮向新興國家轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，這也能促使日企降低勞動力和原料成本和貼近消費市場。

　　事實上，日元升值正深刻影響日本制造業(yè)。日產(chǎn)年初宣布，將旗下小型車“MARCH”轉(zhuǎn)移到泰國生產(chǎn)，9萬輛產(chǎn)能中7萬輛將返銷日本，并出口到澳大利亞等國。

　　夏普去年將液晶面板6代線落戶于南京，將計劃在此基礎(chǔ)上再建設(shè)一條8代線，“液晶面板生產(chǎn)線向中國轉(zhuǎn)移的趨勢已經(jīng)越來越明顯了”，中國電子商會副秘書長陸刃波指出。記者 劉俊、劉新宇