海南東環(huán)鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段 年底開通運(yùn)營(yíng)

　　中新社�？�9月15日電(記者 付美斌)15日9時(shí)，海南東環(huán)鐵路電氣化接觸網(wǎng)送電成功。15時(shí)35分，由電力機(jī)車牽引的試驗(yàn)車開始進(jìn)行熱滑試驗(yàn)，海南東環(huán)鐵路全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。經(jīng)過一段時(shí)間的聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，東環(huán)鐵路將于今年年底開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)乘客從海口至三亞僅需90分鐘，較高速公路旅行時(shí)間縮短一半。

　　海南島交通史上的“一號(hào)工程”——海南東環(huán)鐵路，全長(zhǎng)308公里，概算投資約202.24億元。2007年同年9月29日動(dòng)工建設(shè)，北起�？谧员毕蚰涎睾Ｄ蠉u東海岸經(jīng)文昌、瓊海、萬寧、陵水黎族自治縣直達(dá)三亞。

　　據(jù)了解，海南東環(huán)鐵路全線電氣化工程是中國(guó)國(guó)內(nèi)首次采用日本新干線模式的電氣化鐵路，具有高穩(wěn)定性、高可靠性和較強(qiáng)的抗臺(tái)風(fēng)干擾能力。中鐵電氣化局集團(tuán)作為系統(tǒng)集成商之一擔(dān)負(fù)著全線的電氣化接觸網(wǎng)、電力、牽引供電及相關(guān)房建工程的材料設(shè)備供應(yīng)、施工安裝、系統(tǒng)集成、調(diào)試、竣工試驗(yàn)、修復(fù)缺陷等工作。

　　在海南東環(huán)鐵路電氣化施工中，中鐵電氣化局集團(tuán)首次采用GPS及RTK方式進(jìn)行定位測(cè)量，結(jié)合腕臂安裝研發(fā)出應(yīng)用軟件實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)算，總結(jié)出接觸網(wǎng)吊弦的通用公式標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范全線工藝。2009年8月6日，海南東環(huán)電氣化鐵路第一桿立下，2010年8月底東環(huán)線網(wǎng)安全優(yōu)質(zhì)建成。

　　據(jù)介紹，海南東環(huán)將與擬建的西環(huán)電氣化鐵路相接，形成高速度、大能力、高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)島鐵路，構(gòu)建國(guó)際旅游島無污染的環(huán)島軌道交通格局，為海南建造世界一流的國(guó)際旅游島提供可靠的基礎(chǔ)設(shè)施保障。待西環(huán)鐵路建成形成環(huán)島快速鐵路網(wǎng)之后，游客大約用3個(gè)多小時(shí)就可以環(huán)島一周觀光游覽海南的無限美景。(完)