南京多處油站無柴油可加 油源偏緊可能延至月末

　　中石化、中石油、民營加油站柴油告急！多處加油站無柴油可加，可加油的加油站限量，“柴油荒”襲擊南京城。針對當前南京“柴油荒”情況，今天下午記者走訪了部分加油站，并向運輸從業(yè)人員了解相關情況。

　　在南京樂山路附近的中石化加油站，記者向工作人員詢問柴油添加情況，工作人員告訴記者，加油站已經有10多天沒柴油可加了，她建議記者到別處去看看。

　　“那什么時候可以來加柴油，能否有個具體的時間？”記者問。

　　“這個我不知道，要問我們領導，我們領導在辦公室�！惫ぷ魅藛T回答。

　　記者隨即向該加油站負責人采訪，得知記者身份后，該負責人說：“柴油是公司統(tǒng)一分配來的，我們無權選擇，要了解具體情況，得到公司總部去�！辈⑶曳裾J剛才一線工作人員告訴記者已經10多天沒有柴油可加的說法，稱前幾天他們還有柴油可加。

　　中石化無柴油可加，中石油會怎樣呢？為此，記者來到了江東中路與積賢街交匯處的中石油加油站。

　　“有柴油嗎？”記者問。

　　中石油工作人員說：“上午還有，現(xiàn)在加完了。”

　　“那明天能有嗎？”記者問。

　　“這個我們不知道�！惫ぷ魅藛T回答。

　　“我們單位急需柴油，能幫忙想想辦法嗎？”記者懇求道。

　　“這個我們沒辦法，你還是到其他家看看吧。”工作人員說。

　　兩國有石油巨頭都無柴油可加，那么民營加油站會是怎樣的呢？在江東北路的一家民營加油站，記者以施工隊工作人員的身份告訴工作人員需加柴油。工作人員問記者有多少輛車，記者說有30輛，他說每輛車只能加200元，多了不行，他們要優(yōu)先保障公交車用油；并且沒有0號柴油，只有負10號，價格是每升6.77元。

　　柴油的供求緊張，對消費者的影響究竟有多大，他們又是怎樣看待的呢？記者在南京潤泰市場對面，采訪了一大貨車上的孫師傅。

　　孫師傅告訴記者，他剛剛從山東濰坊到達南京，拉了一車消防管件。原本從濰坊到南京只需要10個小時，今天這趟跑了12個小時，原因是現(xiàn)在從山東到江蘇的途中各加油站都限制加油，每個服務區(qū)限制300元的柴油添加量，迫不得已，孫師傅先后進了五個服務區(qū)加油。對于油難加的這種情況，孫師傅認為，這是柴油又要漲價的征兆。

　　而在南京本地跑運輸的李師傅和孫師傅告訴記者，現(xiàn)在在南京跑10多個中石化加油站，能加上柴油就是幸運的，根本是無油可加。中石油比中石化略好一點，能加上柴油的概率比中石化大一些，而一些民營加油站有的沒油，有的采取限量和提價。

　　鐘師傅告訴記者，他原來是哪有訂單就跑哪，但現(xiàn)在不敢亂跑，怕跑到外地加不上油。他說，目前浙江柴油的難加程度比江蘇還嚴重。

　　業(yè)內人士指出，當前柴油批發(fā)價7800元一噸，而零售價折算下來每噸才7475元。批零倒掛決定了經營者不可能高價進柴油來賣。資源偏緊可能會延續(xù)至月末，預計在國內很多資源緊張地區(qū)，柴油停批的現(xiàn)象還將繼續(xù)。

　　另據了解，目前南京柴油的批發(fā)價每噸最高已經被炒到了7900元，比一周前漲了500元。就是這個價格，一般的民營加油站還未必能拿得到。中石油的0號柴油已經停批，民營加油站的貨源相當稀少，許多加油站根本無柴油可加。(莊道秋)