中新社天津九月八日電　(記者 田齊)天津濱海新區(qū)八日發(fā)布《天津濱海新區(qū)關(guān)于加快北方國際航運中心建設(shè)的意見(試行)》(以下簡稱《意見》)，明確提出力爭用五到六年時間，初步建成服務(wù)中國北方、東北亞、中西亞的北方國際航運中心。

　　《意見》說，到二0一五年，天津港航道等級達(dá)到三十萬噸級，貨物吞吐量超過五點五億噸，集裝箱吞吐量超過一千七百萬標(biāo)準(zhǔn)箱；東疆保稅港區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、增長速度、服務(wù)功能等均位于全國保稅港區(qū)的前列，自由貿(mào)易港區(qū)初步建成，并做好爭取擴(kuò)區(qū)的各項準(zhǔn)備工作；航運及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值超過兩千億元。

　　為實現(xiàn)上述目標(biāo)，天津濱海新區(qū)擬從加快核心功能區(qū)東疆保稅港區(qū)建設(shè)，加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)和完善國際物流網(wǎng)絡(luò)，加快發(fā)展航運產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)體系，大力促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷完善政策法律環(huán)境，設(shè)立“加快北方國際航運中心建設(shè)專項資金”，加大資金支持力度等方面加快中國北方國際航運中心的建設(shè)。

　　天津濱海新區(qū)管委會副主任郝壽義表示，建設(shè)北方國際航運中心是加快濱海新區(qū)開發(fā)開放的有效途徑和提升天津區(qū)域服務(wù)輻射能力的必然選擇，也是構(gòu)筑中國對外開放新優(yōu)勢的客觀需要。

　　資料顯示，目前天津港航道等級為二十五萬噸級，貨物總吞吐量為三點五六億噸，是中國第三、世界第五大港。(完)