9月7日，國內鋼材現貨市場、期貨、電子盤繼續(xù)全線下跌，與此同時，鋼材庫存量還在增加。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師馬力預測，國內鋼價的震蕩格局在短期內難以改變。

　　經過連續(xù)4周下跌，除成都和廣州市場外，國內其他主要城市建筑鋼材價格均已跌至成本線附近，部分城市已經跌出成本線。雖然部分鋼廠為適應市場價格下跌而對鋼材出廠價進行下調，但目前出廠價和市場價倒掛現象依然嚴重。

　　以河北鋼鐵集團為例，其雖然對高線下調600元，但出廠價格仍保持在3750元高位，而京津地區(qū)的高線市場價格已經降至3400元。目前仍有部分鋼廠建筑鋼材出廠價保持在4000元左右，與市場價格普遍保持在3500元附近相比，倒掛現象嚴重。

　　然而在這種情況下，國內鋼材庫存量仍在上升之中。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測，截至9月4日，國內重點城市建筑鋼材庫存量已達5132815噸，較前一周增加156843噸，與上月同期相比較增加了19.66%。馬力認為，隨著庫存量的逐漸增加，庫存壓力也開始顯現，商家逐漸失去了挺市的信心，市場價格變化開始演變?yōu)榇髴舾傁嘟祪r出貨從而進一步拉低市場價格。

　　同時，鋼材價格下跌拉動鐵礦石價格下跌。據蘭格鋼鐵網數據顯示，9月7日，印度63.5%粉礦價格已經跌至80美元左右，即將跌破長協(xié)價。截至9月4日，國內進口鐵礦石庫存量已為7413萬噸，較前一周增加了88萬噸。

　　天津海鑫貿易有限公司的張峰告訴記者，由于目前市場庫存居高不下，短期內市場將繼續(xù)進行去庫存化，鋼價預計還要在低位震蕩一段時間。

　　北京恒泰商貿有限公司的業(yè)務經理許成利則認為，盡管短期內鋼價下跌的趨勢還將繼續(xù)，但趨勢將會越來越弱，“目前成交量一般，不過較前幾天有所改善。”

　　馬力認為，期貨市場和電子市場走勢并未改善，也在一定程度影響商家的心態(tài)。市場將仍以觀望為主，鋼鐵價格短期內難有好的表現。