在國(guó)內(nèi)各種經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象之際,鋼鐵市場(chǎng)卻依然庫(kù)存高企,價(jià)格持續(xù)下滑。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的整體走勢(shì)如何?作為全國(guó)最大的鋼材產(chǎn)品集散地,樂(lè)從鋼材市場(chǎng)的現(xiàn)狀無(wú)疑是窺視國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的一個(gè)重要窗口。近日,記者走訪樂(lè)從鋼材市場(chǎng)一探市場(chǎng)冷暖�！白罾щy的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去�！睒�(lè)從鋼鐵市場(chǎng)一位從業(yè)多年的人士說(shuō)。

　　現(xiàn)場(chǎng)�＋�鋼材銷(xiāo)售冷熱不均

　　9月陽(yáng)光仍然火辣辣地照耀大地,記者走進(jìn)了樂(lè)從鋼材市場(chǎng)騰沖區(qū)。在這里,記者明顯感受到,在鋼材產(chǎn)品銷(xiāo)售中存在冷熱不均的現(xiàn)象。

　　樂(lè)從鋼材市場(chǎng)騰沖區(qū)位于從佛山禪城經(jīng)325國(guó)道通往樂(lè)從的瀾石橋左側(cè),當(dāng)?shù)貜氖落摬纳�意的人士告訴記者,樂(lè)從騰沖、小布、細(xì)海、荷村、東村等鋼材交易市場(chǎng)組成了樂(lè)從這個(gè)全國(guó)最大的鋼材集散地,其中騰沖是很重要的一部分,“這是樂(lè)從較早的鋼材交易市場(chǎng)”,隨著細(xì)海等一些新興鋼材市場(chǎng)的興起,一些經(jīng)銷(xiāo)商正逐漸將場(chǎng)地向新興市場(chǎng)搬遷。

　　在市場(chǎng)里密密匝匝堆滿(mǎn)了各類(lèi)型材、管材的區(qū)域,眾多堆積的產(chǎn)品壓不住市場(chǎng)的冷清,極目看去,運(yùn)貨的車(chē)輛僅有零零星星幾輛。

　　在路口邊一家小型店鋪面前,三兩個(gè)工人正在搬運(yùn)一些L型鋼材上一輛貨車(chē),但看上去這筆交易不大,車(chē)?yán)镏谎b了屈指可數(shù)的十多根鋼材�！吧�意很難做啊�！币晃恢心昱�店員見(jiàn)到記者就訴苦,近幾個(gè)月生意很淡,有時(shí)一天都沒(méi)有來(lái)一輛車(chē)。

　　離其不遠(yuǎn)處的一家主營(yíng)管材的鋼材店,據(jù)說(shuō)那是地頭上的老牌大店。店老板40歲出頭,有著廣東商人特有的精明能干,他自稱(chēng)從20世紀(jì)80年代就開(kāi)始做鋼材生意,“感覺(jué)是越做越難做,不過(guò),這一兩個(gè)月,銷(xiāo)售開(kāi)始走穩(wěn)”他說(shuō)。

　　“不只是我們?nèi)绱?你知道現(xiàn)在都是看經(jīng)濟(jì)大形勢(shì),其他的行當(dāng)也不見(jiàn)得好做。”老板娘插話(huà)說(shuō)。

　　與管材、型材銷(xiāo)售的蕭條相比較,在鄰近的板材區(qū),記者卻見(jiàn)到甚為不同的熱鬧場(chǎng)面。在一條通往各大鋼材店鋪的大路上,十多輛貨車(chē)排起車(chē)龍,揚(yáng)起滿(mǎn)天塵灰,有的店鋪面前,小型起重機(jī)正不停工作,將鋼板轉(zhuǎn)移到貨車(chē)上。

　　有鋼材經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,鋼材品種眾多,不同的品種銷(xiāo)售淡旺程度不同。比如型材等主要用于搭建工廠等,目前工廠擴(kuò)張仍處于低迷狀態(tài),銷(xiāo)量自然上不去。而隨著國(guó)內(nèi)拉動(dòng)內(nèi)需的基建、汽車(chē)等大項(xiàng)目啟動(dòng),建材、板材等產(chǎn)品依然熱銷(xiāo)。

　　問(wèn)題�＋�批零倒掛經(jīng)銷(xiāo)商喊虧

　　8月份以來(lái),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)再次從高位下跌,北京、上海等國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)產(chǎn)品壓倉(cāng)、批零倒掛的現(xiàn)象,廣東市場(chǎng)是否如此?

　　樂(lè)從鋼鐵協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鋼材產(chǎn)品庫(kù)存增多現(xiàn)象存在,但不是非常突出,批零倒掛卻是常見(jiàn)。

　　鋼材經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)做虧本買(mǎi)賣(mài),不賣(mài)不行嗎?“店鋪開(kāi)在這里,不可能不做,滿(mǎn)街都賣(mài)這個(gè)價(jià)格,要做生意還得隨行就市,人家賣(mài)多少你就得賣(mài)多少。”一位受訪經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō),這一個(gè)多月來(lái),國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)品大幅降價(jià),高位時(shí)拿的貨,不可能壓在倉(cāng)庫(kù)不賣(mài),按市價(jià)賣(mài)就得虧本,不過(guò)現(xiàn)在看來(lái),鋼價(jià)倒掛現(xiàn)象正在漸漸縮小或消失。

　　前景�＋�市場(chǎng)見(jiàn)底后市樂(lè)觀

　　“鋼材市場(chǎng)最困難的時(shí)候過(guò)去了�！睒�(lè)從鋼材市場(chǎng)一位人士表示,從目前的經(jīng)濟(jì)狀況和鋼材市場(chǎng)看,鋼材價(jià)格、消費(fèi)都基本見(jiàn)底,對(duì)前景還是樂(lè)觀的。

　　從去年開(kāi)始,全球金融危機(jī)對(duì)鋼材市場(chǎng)的沖擊用重創(chuàng)來(lái)形容毫不過(guò)分。去年下半年到今年4月,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)從頂部回落,最大跌幅幾乎折半。4月份起,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)企穩(wěn)回升,短短幾個(gè)月時(shí)間,一些鋼材價(jià)格回升了30%—40%。但8月份起,鋼價(jià)再次回跌。

　　“今年初起,國(guó)家投資4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需,帶動(dòng)了30萬(wàn)億的固定資產(chǎn)投資,鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等固定資產(chǎn)投資建設(shè)對(duì)鋼材的需求很大�！睆V東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馮炳文說(shuō),盡管受出口大減影響,但國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量并沒(méi)有明顯下降,加上一些商家的炒作,幾個(gè)月來(lái)鋼價(jià)回升明顯。以廣州市場(chǎng)12-25毫米的螺紋鋼為例,最低時(shí)價(jià)格不到3000元/噸,但目前已回升到接近4000元。

　　“當(dāng)前由于一些小鋼廠在利潤(rùn)的誘惑下死灰復(fù)燃,國(guó)內(nèi)鋼材出現(xiàn)嚴(yán)重的供過(guò)于求、產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)象,所以前段時(shí)間的鋼價(jià)水平是一個(gè)不理性的價(jià)格,國(guó)內(nèi)鋼價(jià)連續(xù)一個(gè)多月下跌,就是市場(chǎng)對(duì)不理性鋼價(jià)的擠壓,使之回歸理性�！瘪T炳文說(shuō),與上一波鋼價(jià)大跌不同,這次鋼價(jià)下跌是一個(gè)修正式的下跌,下跌空間不會(huì)太大。過(guò)去的一周多時(shí)間,雖然市場(chǎng)還在下行,但跌幅已有收窄。

　　據(jù)海關(guān)最新統(tǒng)計(jì),8月份出口鋼材208萬(wàn)噸,較7月份增加27萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),隨著鋼材出口形勢(shì)大為好轉(zhuǎn),外需拉動(dòng)明顯升溫,加上國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)企穩(wěn)走好,鋼材市場(chǎng)也正顯現(xiàn)見(jiàn)底跡象,預(yù)計(jì)9月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)有望逐步止跌,第四季度將呈現(xiàn)底部提高、振蕩回升的態(tài)勢(shì)。(本報(bào)記者蘇稻香樂(lè)從報(bào)道)