今天起，本市出租汽車運(yùn)價(jià)開始上調(diào)。本報(bào)記者上午實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn)，由于將所有計(jì)價(jià)器調(diào)整完畢需要一個(gè)過程，目前正處于新、老價(jià)格共存期間，一些精明的乘客在挑選出租車公司品牌的同時(shí)，還根據(jù)車輛后三角窗上的價(jià)格標(biāo)簽顏色(新運(yùn)價(jià)藍(lán)色、老運(yùn)價(jià)紅色)選擇——挑紅棄藍(lán)。

　　的哥

　　調(diào)好計(jì)價(jià)器生意受影響

　　由于不是工作日，上午出租汽車的生意顯得較為清淡。長壽路亞新生活廣場前，好幾輛出租汽車�？吭诼愤吅蚩�。一位小伙子先來到一輛品牌公司的出租車前，看了看車輛擋風(fēng)玻璃前亮著綠燈的“空車”指示牌，又瞄了瞄后三角窗上的起步費(fèi)12元的藍(lán)色標(biāo)簽后，調(diào)頭走向另一輛小型公司的出租車：“坐老價(jià)鈿的車，能省多少省多少�！倍�那輛品牌公司出租車駕駛員卻苦笑著對(duì)記者說，“算啥名堂，剛剛調(diào)好計(jì)價(jià)器，平常大家搶著坐阿拉品牌公司的車，今朝卻不吃香了。”

　　乘客

　　以后去機(jī)場考慮坐巴士

　　記者隨后就此次出租汽車運(yùn)價(jià)的調(diào)整，現(xiàn)場采訪了一些候車乘客及出租車駕駛員。一位楊姓白領(lǐng)中年男子認(rèn)為，這次出租汽車運(yùn)價(jià)調(diào)整還屬正常，“可以理解，出租車畢竟不是公交車，不是每天上下班都非要坐的，有急事的、趕時(shí)間的，要打車的還是會(huì)打車”；不過他仍覺得，長距離的、尤其是夜間打車的費(fèi)用肯定要多支出不少，“以前出差往返浦東機(jī)場一般都會(huì)打車，現(xiàn)在每次要增加二三十元，夜間更厲害，看來以后要考慮坐機(jī)場專線巴士了”。

　　擔(dān)憂

　　“黑車”沖擊正規(guī)出租車

　　一位開了二十多年出租車的駕駛員告訴記者，他并不擔(dān)心調(diào)價(jià)后客流會(huì)下降多少，“以前每次出租車調(diào)價(jià)后都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)過渡期，剛開始肯定有些影響，但過了一段時(shí)間，一切又都照舊了”。一邊的另一位駕駛員卻顯得有些擔(dān)憂，“我倒不擔(dān)心客人會(huì)減少、收入會(huì)下降，我們絕大多數(shù)駕駛員擔(dān)心的是這次提價(jià)后，一些‘黑車’又會(huì)蠢蠢欲動(dòng)了，這對(duì)我們這些正規(guī)駕駛員的影響更大”，他希望有關(guān)部門繼續(xù)加大打擊“黑車”、“克隆車”的力度，改善經(jīng)營環(huán)境，維護(hù)廣大出租車駕駛員的合法權(quán)益。

　　今天早晨起，本市首批出租汽車開始按計(jì)劃實(shí)施計(jì)價(jià)器的調(diào)整�！鞍褪砍鲎狻笨偨�(jīng)理潘春麟在計(jì)價(jià)器改裝現(xiàn)場對(duì)本報(bào)記者表示，出租車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制的再次啟動(dòng)，對(duì)整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平提出了更高的要求，經(jīng)營企業(yè)將不斷完善規(guī)范文明服務(wù)的舉措，更好地服務(wù)廣大乘客。 本報(bào)記者 張欣平