據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》6時45分報道，寒流過后，這兩天，各地氣溫已漸漸回暖。但是，由降溫誘發(fā)的大面積“天然氣荒”，在一些地方仍不見緩解。因此，人們對天然氣供應(yīng)緊張的真實原因也多了一重疑問。

　　從21日上午開始，南京100多萬手機(jī)用戶陸續(xù)接到南京港華燃?xì)夤�司發(fā)出的短信提醒，短信懇請廣大市民節(jié)約用氣，盡量減少燃?xì)馊∨�。雖然南京的氣溫這兩天有所回升，但是南京港華燃?xì)夤�司仍然表示，目前南京的天然氣供�?yīng)形勢依然十分嚴(yán)峻。

　　南京港華燃?xì)夤�司生產(chǎn)調(diào)度氣源總監(jiān)李勝華：現(xiàn)在外面的需求雖然在減少，但是我們的缺口還是存在的，現(xiàn)在還是比較緊張。

　　目前全國天然氣資源緊缺，氣源組織相當(dāng)困難，雖然南京的燃?xì)夤�司幾天前就專門派出采購小組前往新疆、山西等地補(bǔ)充氣源，但收效甚微。

　　據(jù)燃?xì)夤�司介紹，南京天然氣自2004年以來，價格的調(diào)整也都只針對商業(yè)和工業(yè)用氣，民用氣的價格一直沒有調(diào)整過。目前南京的天然氣價格一直都是燃?xì)夤�司的虧本價。業(yè)內(nèi)人士指出，氣源緊缺與價格的不合理有著很大的關(guān)系，進(jìn)行天然氣價格改革勢在必行。

　　南京的“業(yè)內(nèi)人士”認(rèn)為，天然氣緊缺是因為價格不合理；無獨有偶，山東各地市天然氣供應(yīng)吃緊，人們也認(rèn)為是價格惹的禍。

　　在濱州的一家加氣站，晚上22時，記者在這里看到，現(xiàn)在前來加氣的車輛已經(jīng)排起了長龍，足足有近千米，目前加氣難已成為濱州出租車最頭疼的問題。

　　據(jù)了解，濱州現(xiàn)有加汽出租車2000多輛，日需燃?xì)?萬方。而目前實際供氣量只有2萬方，供需缺口達(dá)3萬多方。一位出租車司機(jī)無奈地說：“等了5個小時，才加了48塊錢的。”

　　目前，濱州四個加氣站中的兩個由于氣源不足，已經(jīng)停止供氣，剩余兩個也被迫限量供氣。

　　淄博市會計師路明這樣看待這次天然氣緊張局面：“這次天然氣荒已經(jīng)波及全國各地，讓人覺得非常奇怪。中石油給出的官方解釋是，今年中國北部地區(qū)遭遇了罕見的大雪和冰凍，由于北方天然氣需求量急劇上升。但市場傳聞卻與中石油的解釋大不一樣。不能排除壟斷企業(yè)有意制造氣‘荒’，進(jìn)而趁機(jī)漲價的嫌疑�！�