中新社北京五月三十一日電(記者 俞嵐)成品油漲價傳聞在喧囂多日后終于塵埃落定。國家發(fā)改委三十一日晚十點在其官方網(wǎng)站宣布，自六月一日零時起，將汽、柴油價格每噸均提高四百元。

　　官方上一次調整成品油價是在今年的三月二十五日。當時，汽油、柴油價格每噸分別上調了二百九十元和一百八十元。

　　五月八日，發(fā)改委頒布《石油價格管理辦法(試行)》。其中規(guī)定，國際市場原油連續(xù)二十二個工作日移動平均價格變化超過百分之四的時候，可以相應調整國內成品油價格。

　　受美元貶值及發(fā)達國家經(jīng)濟下滑速度放緩等因素影響，國際油價今年五月漲幅接近三成，為一九九九年三月以來的單月最大漲幅。五月二十九日收盤時，WTI原油期貨價格已上漲至每桶六十六點三一美元，而三月份調價之時，每桶價格為五十三點九八美元。

　　發(fā)改委今天并透露，自上次調價以來，國內成品油價格調整參考的國際市場原油價格也已由當時的每桶四十五美元左右上漲至目前的五十七美元左右。根據(jù)完善后的成品油價格形成機制，決定上調汽、柴油價格，并綜合考慮相關因素，適當縮小了價格調整的幅度。

　　近月來，國際油價進入震蕩上升通道，時間間隔和上漲幅度已滿足國內成品油調價的條件，坊間對成品油漲價的預期不斷升溫。但油價一直按兵不動。

　　有專家表示，油價變動牽涉方方面面，不僅要考慮國際油價走勢、生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力，也要顧及消費者和社會各方面的承受能力，特別是在當前經(jīng)濟形勢下，油價調整更要謹慎而為。

　　在本月初《石油價格管理辦法(試行)》發(fā)布時，國家發(fā)改委有關官員曾表示，為防止投機和囤積行為，政府不能“可丁可卯”地按照《辦法(試行)》執(zhí)行。