中新社南寧六月八日電 (記者 蔣雪林)中國邊城南寧九日將成為中國經(jīng)濟觀察人士矚目的焦點，第五屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇將在這座城市召開，泛珠合作“先行先試”所取得的區(qū)域合作經(jīng)驗，將成為中國經(jīng)濟一顆重要的棋子。

　　泛珠三角區(qū)域合作從一開始“先行先試”的特征就非常明顯。區(qū)域內(nèi)既有中國東、中、西部三個不同的區(qū)域經(jīng)濟特征，又有“一國兩制”的特點；既有香港這個國際著名的物流中心和金融、信息中心，又有澳門與歐盟、葡語國家的密切經(jīng)貿(mào)關系之便；既有廣東這個全國重要的制造業(yè)基地，又有九省(區(qū))遼闊的腹地和豐富的資源及科技人才優(yōu)勢；既有廣東、福建等沿海經(jīng)濟發(fā)達省份，又有廣西和貴州等經(jīng)濟相對落后的省區(qū)。泛珠三角區(qū)域合作“一國兩制”的特點，注定合作機制要突破傳統(tǒng)模式，其合作的順利推進，為中國區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，積累了寶貴的經(jīng)驗。

　　正如廣東省省長黃華華所言，自泛珠三角區(qū)域合作啟動以來，“九加二”各方共同務實推進合作事宜，在加強區(qū)域基礎設施建設、公平開放的市場環(huán)境建設、建立多層次的合作機制等方面取得了新的成效，區(qū)域合作影響進一步擴大，泛珠三角區(qū)域的綜合競爭力和國際影響力進一步提升。

　　他說，九加二的結(jié)果，不是簡單的加法，而是乘數(shù)效應。

　　目前這種乘數(shù)效應正在初步顯現(xiàn)：跨區(qū)域綜合交通運輸體系正在形成，國家重點支持建設的公路“五縱七橫”國道主干線，在泛珠合作機制建立后，建設速度在加快，目前“五縱七橫”國道主干線在泛珠區(qū)域已建成近百分之九十。剩余的一千二百七十公里路段已全部開工建設；“西電東送”工程建設在加速。已經(jīng)形成“六交四直”十條五千千伏西電東送大通道，實現(xiàn)粵、桂、滇、黔四省(區(qū))五千伏線路聯(lián)網(wǎng)，最大輸電能力達到一千六百五十萬千瓦。此外，區(qū)域市場環(huán)境建設取得較大進展，各方簽署了《關于進一步加強泛珠三角區(qū)域市場環(huán)境建設工作的實施意見》，并得以落實，促進了區(qū)域內(nèi)商品和生產(chǎn)要素的自由流動和區(qū)域內(nèi)公平開放的市場環(huán)境建設；建成了泛珠三角無障礙旅游區(qū)�；浌疒M黔湘瓊川等省(區(qū))簽訂了無障礙旅游協(xié)議，開展區(qū)域“紅色旅游”、互送客源等活動。

　　在國務院明確把泛珠區(qū)域合作納入全國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展總體戰(zhàn)略后，泛珠三角區(qū)域合作必然變成中國經(jīng)濟一顆重要的棋子，獲得中央的支持亦將越來越多。

　　泛珠三角區(qū)域合作秘書處秘書長徐尚武透露，黨中央、國務院對泛珠合作的重視和厚望，為泛珠各方進一步推進泛珠合作指明了前進方向。泛珠各方將爭取國家的更多支持和指導。以泛珠合作正式列入國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略為契機，抓緊研究提出可在泛珠區(qū)域科學發(fā)展、先行先試的有關政策建議。

　　作為推動泛珠合作的發(fā)起方，廣東在過去三十年的發(fā)展中，一直在對中國經(jīng)濟政策“先行先試”，這種長期的實踐經(jīng)驗，也為泛珠合作可能獲得的國家政策支持提供了可能。完