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6月30日,國家發(fā)改委宣布國內(nèi)成品油價(jià)再次上調(diào),調(diào)價(jià)幅度為600元/噸,是上次調(diào)價(jià)幅度的1.5倍。一時(shí)間,滬上各大加油站紛紛忙著修改價(jià)格牌。
但有所不同的是,上次6月1日調(diào)價(jià)后,滬上加油站立即拉開價(jià)格戰(zhàn),紛紛降價(jià)促銷。但這一次,滬上中石油加油站幾乎在第一時(shí)間降價(jià),而中石化加油站卻依然堅(jiān)守上海地區(qū)的最高零售限價(jià),不跟風(fēng)降價(jià)促銷。
中石油趁勢(shì)降價(jià)促銷
滬上中石油加油站紛紛讓利促銷,爭(zhēng)奪市場(chǎng),降價(jià)幅度不一。
記者在中石油梅山海寧加油站發(fā)現(xiàn),90號(hào)汽油單價(jià)為5.51元/升,93號(hào)汽油單價(jià)為5.84元/升,0號(hào)柴油單價(jià)為5.73元/升,其中93號(hào)汽油價(jià)比上海地區(qū)最高零售限價(jià)低0.15元/升,90號(hào)汽油和0號(hào)柴油的價(jià)格與最高限額油價(jià)一致。該站負(fù)責(zé)人介紹說,93號(hào)汽油降價(jià)以來,加油量比往常增加了一倍。
而中石油靈廣加油站90號(hào)汽油單價(jià)為5.35元/升,93號(hào)汽油單價(jià)為5.89元/升,0號(hào)柴油單價(jià)為5.73元/升;與最高零售限價(jià)相比,除0號(hào)柴油外,90號(hào)汽油降價(jià)0.16元/升,93號(hào)汽油降價(jià)0.10元/升。據(jù)工作人員介紹,該站的油價(jià)是根據(jù)自身運(yùn)營情況進(jìn)行調(diào)整的,為吸引更多車輛前來加油,作出了適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)優(yōu)惠,生意確實(shí)比以往好了不少。
總體而言,中石油旗下100多家加油站大多對(duì)93號(hào)汽油進(jìn)行降價(jià)促銷,幅度多在0.10元/升以上,比上一次0.05元/升的促銷降幅要高。
中石化堅(jiān)守最高限價(jià)
不過,面對(duì)中石油的價(jià)格下浮攻勢(shì),對(duì)手中石化并不打算聞風(fēng)而動(dòng)。
記者先后走訪了五家中石化旗下的加油站,分別是永興路加油站、和田路加油站、中山北路加油站、民和路加油站和洪遠(yuǎn)加油站。結(jié)果發(fā)現(xiàn),這些加油站出售的90號(hào)汽油、93號(hào)汽油和0號(hào)柴油,價(jià)格都與上海地區(qū)最高零售限價(jià)一致。除了洪遠(yuǎn)加油站貼出通知,每晚19:00至凌晨7:00,90號(hào)汽油讓利0.1元/升外,中石化各加油站基本無優(yōu)惠活動(dòng)。據(jù)介紹,中石化各加油站的營業(yè)情況與之前并無明顯變化,每日加油車輛數(shù)與調(diào)價(jià)前基本持平,無車輛集中排隊(duì)現(xiàn)象。
中石化上海石油分公司零售管理中心負(fù)責(zé)人表示,已獲知中石油啟動(dòng)促銷活動(dòng),但中石化在上海的500多家加油站將維持現(xiàn)有價(jià)格,近期也沒有降價(jià)計(jì)劃。
兩巨頭產(chǎn)業(yè)鏈不同
為何這次中石化不“跟風(fēng)”中石油,開打價(jià)格戰(zhàn)?專家分析,由于兩家公司產(chǎn)業(yè)鏈的差異,如果國際油價(jià)震蕩走高,中石化的優(yōu)勢(shì)將越來越小。
“大家把中石油當(dāng)成資源企業(yè),而把中石化當(dāng)成化工企業(yè)!睋(jù)介紹,煉油業(yè)務(wù)在中石化主營業(yè)務(wù)收入中,所占比重一直是最大的一塊,達(dá)50%以上。有數(shù)據(jù)表明,中石化的原油來源日益倚重進(jìn)口,去年進(jìn)口原油占中石化全部原油來源的70%以上。這令中石化面臨兩難的境地:進(jìn)口原油按照國際油價(jià)買進(jìn),而成品油銷售卻按照國家宏觀調(diào)控的規(guī)定價(jià)格銷售。與擁有原油資源較多的中石油相比,中石化可斡旋的盈利空間自然較小。
專家分析,通常從購買原油到銷售成品油有一個(gè)月的周期,也就是說,目前市場(chǎng)上銷售的石油還是一個(gè)月前從國際市場(chǎng)上買入的,當(dāng)時(shí)的國際油價(jià)在70美元/桶左右,因此煉油成本較高,這令中石化幾乎沒有降價(jià)空間。(李蕾 徐贊)
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