6月30日，國家發(fā)改委宣布國內(nèi)成品油價(jià)再次上調(diào)，調(diào)價(jià)幅度為600元/噸，是上次調(diào)價(jià)幅度的1.5倍。一時(shí)間，滬上各大加油站紛紛忙著修改價(jià)格牌。

　　但有所不同的是，上次6月1日調(diào)價(jià)后，滬上加油站立即拉開價(jià)格戰(zhàn)，紛紛降價(jià)促銷。但這一次，滬上中石油加油站幾乎在第一時(shí)間降價(jià)，而中石化加油站卻依然堅(jiān)守上海地區(qū)的最高零售限價(jià)，不跟風(fēng)降價(jià)促銷。

　　中石油趁勢降價(jià)促銷

　　滬上中石油加油站紛紛讓利促銷，爭奪市場，降價(jià)幅度不一。

　　記者在中石油梅山海寧加油站發(fā)現(xiàn)，90號汽油單價(jià)為5.51元/升，93號汽油單價(jià)為5.84元/升，0號柴油單價(jià)為5.73元/升，其中93號汽油價(jià)比上海地區(qū)最高零售限價(jià)低0.15元/升，90號汽油和0號柴油的價(jià)格與最高限額油價(jià)一致。該站負(fù)責(zé)人介紹說，93號汽油降價(jià)以來，加油量比往常增加了一倍。

　　而中石油靈廣加油站90號汽油單價(jià)為5.35元/升，93號汽油單價(jià)為5.89元/升，0號柴油單價(jià)為5.73元/升；與最高零售限價(jià)相比，除0號柴油外，90號汽油降價(jià)0.16元/升，93號汽油降價(jià)0.10元/升。據(jù)工作人員介紹，該站的油價(jià)是根據(jù)自身運(yùn)營情況進(jìn)行調(diào)整的，為吸引更多車輛前來加油，作出了適當(dāng)?shù)慕祪r(jià)優(yōu)惠，生意確實(shí)比以往好了不少。

　　總體而言，中石油旗下100多家加油站大多對93號汽油進(jìn)行降價(jià)促銷，幅度多在0.10元/升以上，比上一次0.05元/升的促銷降幅要高。

　　中石化堅(jiān)守最高限價(jià)

　　不過，面對中石油的價(jià)格下浮攻勢，對手中石化并不打算聞風(fēng)而動(dòng)。

　　記者先后走訪了五家中石化旗下的加油站，分別是永興路加油站、和田路加油站、中山北路加油站、民和路加油站和洪遠(yuǎn)加油站。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這些加油站出售的90號汽油、93號汽油和0號柴油，價(jià)格都與上海地區(qū)最高零售限價(jià)一致。除了洪遠(yuǎn)加油站貼出通知，每晚19：00至凌晨7：00，90號汽油讓利0.1元/升外，中石化各加油站基本無優(yōu)惠活動(dòng)。據(jù)介紹，中石化各加油站的營業(yè)情況與之前并無明顯變化，每日加油車輛數(shù)與調(diào)價(jià)前基本持平，無車輛集中排隊(duì)現(xiàn)象。

　　中石化上海石油分公司零售管理中心負(fù)責(zé)人表示，已獲知中石油啟動(dòng)促銷活動(dòng)，但中石化在上海的500多家加油站將維持現(xiàn)有價(jià)格，近期也沒有降價(jià)計(jì)劃。

　　兩巨頭產(chǎn)業(yè)鏈不同

　　為何這次中石化不“跟風(fēng)”中石油，開打價(jià)格戰(zhàn)？專家分析，由于兩家公司產(chǎn)業(yè)鏈的差異，如果國際油價(jià)震蕩走高，中石化的優(yōu)勢將越來越小。

　　“大家把中石油當(dāng)成資源企業(yè)，而把中石化當(dāng)成化工企業(yè)�！睋�(jù)介紹，煉油業(yè)務(wù)在中石化主營業(yè)務(wù)收入中，所占比重一直是最大的一塊，達(dá)50%以上。有數(shù)據(jù)表明，中石化的原油來源日益倚重進(jìn)口，去年進(jìn)口原油占中石化全部原油來源的70%以上。這令中石化面臨兩難的境地：進(jìn)口原油按照國際油價(jià)買進(jìn)，而成品油銷售卻按照國家宏觀調(diào)控的規(guī)定價(jià)格銷售。與擁有原油資源較多的中石油相比，中石化可斡旋的盈利空間自然較小。

　　專家分析，通常從購買原油到銷售成品油有一個(gè)月的周期，也就是說，目前市場上銷售的石油還是一個(gè)月前從國際市場上買入的，當(dāng)時(shí)的國際油價(jià)在70美元/桶左右，因此煉油成本較高，這令中石化幾乎沒有降價(jià)空間。(李蕾 徐贊)