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    民航貨運(yùn)燃油費(fèi)漲價(jià)50% 客運(yùn)燃油費(fèi)復(fù)征呼聲再起
2009年08月27日 13:50 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  記者獲悉,南航從昨天起將國(guó)內(nèi)貨運(yùn)燃油附加費(fèi)從此前的0.2元/公斤上調(diào)至0.3元/公斤,漲幅達(dá)50%。據(jù)稱,國(guó)航、東航等其他航空公司也有可能跟進(jìn)調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士表示,近期關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)的風(fēng)聲刺激了民航業(yè),為了緩解油價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力,重新征收客運(yùn)燃油附加費(fèi)的呼聲也重新高漲。

  昨天,南航上;刎涍\(yùn)部向各代理公司發(fā)出通告稱,根據(jù)目前國(guó)際燃油市場(chǎng)情況,經(jīng)研究決定,對(duì)南航上海基地所轄(虹橋、浦東及無(wú)錫)始發(fā)航線國(guó)內(nèi)直達(dá)及中轉(zhuǎn)航線貨物燃油附加費(fèi)征收政策進(jìn)行調(diào)整,征收標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)至0.3元/公斤。這一調(diào)價(jià)政策在南航國(guó)內(nèi)各個(gè)分公司都有執(zhí)行,而且國(guó)航、東航等其他航空公司也有可能跟進(jìn)。(王智宇)

【編輯:李妍
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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