幾天前，成品油價格漲了。

　　我知道，油品有所謂“定價機制”，但未知漲價是否與“機制”吻合�，F(xiàn)在的機制是，國際油價連漲22天，且漲幅超過4%，可以漲價。我還沒有計算6月初漲價以來，國際市場是否連漲22天，但至少這段時間國際市場漲幅不到3%，卻帶動國內成品油超過8%的漲幅。

　　有些人認為油價與自己無關，說自己不買車，油價無關自己的事；真是天真。沒有買車，但要供養(yǎng)公車，你要坐車出行，要消費商品，油品作為消費品也好，作為有定價作用的基礎物資也好，其價格都將影響到你的生活。更重要的是，漲價的內在依據(jù)何在，也決定了你面對同樣屬于壟斷的商品時將怎樣被動地接受被宰割的命運。

　　近年來，水、電、氣、油等等，每當一種壟斷產(chǎn)品要漲價時，“有漲價空間”的說法就會應運而出；而漲價發(fā)生以后，我們還要聽到“仍有漲價空間”的告示，“沒有漲到位”。

　　我從來沒有弄清楚“漲價空間”到底指的是什么�！皾q價空間”是由消費需求、消費能力、消費行為、供應水平所構成的空間，還是由利潤目標所決定的空間，或者指壟斷行業(yè)對它所控制的人們的心理承受能力呢？是不是這樣的空間一旦出現(xiàn)就必須要用價格去填滿，而且一旦填滿就不肯退出呢？

　　漲價，大家都接受了，天下仍然太平，這就證明“還有漲價空間”。