28日下午國家發(fā)改委終于宣布，從29日零時(shí)起，汽、柴油價(jià)格每噸下調(diào)220元。這是我國今年以來第五次調(diào)整成品油價(jià)格。(《中國青年報(bào)》7月29日)

　　即便是不情不愿地降價(jià)了，依然有官員在為成品油此次降價(jià)叫屈：國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，價(jià)格主管部門在考慮成品油的價(jià)格時(shí)既要顧及國際原油價(jià)格水平及加工成本，又要考慮國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及成品油市場的供求變化，所以，在前兩次價(jià)格上調(diào)時(shí)都控制了漲幅。這話乍一聽上去頗為費(fèi)解，但若是去掉其中拐彎抹角的成分，那么則當(dāng)是“雖然前幾次沒漲夠，但該降還得降”。

　　這是一個(gè)讓人非常迷惑的表態(tài)，前一段時(shí)間，國內(nèi)成品油頻頻漲價(jià)之時(shí)，未見哪位官員站出來為百姓的利益遭遇漲價(jià)之痛而閑言幾句；但成品油好不容易降了一回價(jià)，就有官員迫不及待地跳將出來，為中國有數(shù)的幾家壟斷巨頭喊冤叫屈。給人的印象仿佛是，全世界只有中國的石油巨頭因?yàn)榻祪r(jià)而虧大了。

　　不禁要問這位官員，既然前幾次的成品油漲價(jià)沒有漲夠，那么屈指可數(shù)的幾次降價(jià)可曾降夠？倘若真實(shí)的情況是，漲也沒漲夠，降也沒降夠，那么官員干嗎非要拿著“漲沒漲夠”來說事？更進(jìn)一步的問題則是，每逢類似于降價(jià)征稅一類的對(duì)石油巨頭不利消息得以公布，總能看到相關(guān)官員忙前忙后的身影，這不禁讓人們懷疑，相關(guān)政府部門究竟站到了誰的一邊。反正，看來看去總是在替石油巨頭說話，而未見因油價(jià)快速上漲而憂慮過民生之艱。

　　前不久，中石化的官員因?yàn)楸容^中美兩國的裸油價(jià)，而遭致網(wǎng)友們一致的批評(píng)，后來有細(xì)心者發(fā)現(xiàn)，中石化選取的美國三個(gè)地方的油價(jià)，恰恰是美國油價(jià)最高的三個(gè)地區(qū)，這種手法一經(jīng)拆穿，更引發(fā)了公眾對(duì)于現(xiàn)行石油領(lǐng)域高度壟斷的進(jìn)一步探討。而中石化大樓里的一盞天價(jià)吊燈，更引發(fā)了公眾的憤慨。

　　在壟斷無法消除的大背景之下，在石油巨頭還依靠著國家政策與高額補(bǔ)貼過著優(yōu)哉游哉的舒服日子時(shí)，上級(jí)主管部門還不忘逢降價(jià)之機(jī)為石油巨頭們哭窮叫屈，仿佛中國的石油巨頭為公眾做出了多大犧牲似的，無論如何，這樣“哭跌不哭漲”的表達(dá)都是不合適的。(王毅)