中新社海口五月二十六日電 (記者 王辛莉)海南航空二十六日發(fā)布公告稱，公司董事會通過非公開發(fā)行股票決議，海南控股和海航集團(tuán)認(rèn)購約三十億元人民幣的A股。二十六日，停牌一周的海南航空復(fù)牌，股價大跌百分之三點(diǎn)七六，列滬深兩市交通運(yùn)輸板塊股票跌幅之首。

　　海南航空今天的公告透露，海南控股和海航集團(tuán)以發(fā)行價格為人民幣五點(diǎn)零四元/股，共計(jì)非公開發(fā)行約六億A股。三十億元注資中二十點(diǎn)四七億元擬用來償還銀行貸款。

　　五月十八日停牌前海南航空大漲百分之五點(diǎn)八八，股價升至每股五點(diǎn)五八元，顯示股民預(yù)期注資后股價將上漲，但今天事實(shí)卻以大跌作收。海南一家證券公司分析師認(rèn)為，雖然今天滬深兩市大盤指數(shù)收盤都是下跌，但全天盤間升跌互見，其它航空股亦是微漲微跌，而海南航空只是上午剛開盤時十多分鐘紅盤，其后一直呈下跌趨勢。說明股民對海南航空獲巨額注資后運(yùn)營情況能否有較大改善態(tài)度謹(jǐn)慎不甚樂觀。

　　中國民航企業(yè)去年基本全部虧損。此前，東方航空、南方航空和上海航空等航空企業(yè)已分別獲得有關(guān)部委或地方政府給予的七十億元、三十億元和十億元的注資。

　　海南航空股份去年虧損十四點(diǎn)二億元，其中第四季度虧損達(dá)十四點(diǎn)七億元，有媒體質(zhì)疑海南航空以金融危機(jī)為巨損之借口，尋求政府注資，降低資產(chǎn)負(fù)債率。二00三年，海航宣布因?yàn)榉堑涞挠绊懢尢澥�三億，“一次虧個夠”的海航借此甩掉以前的包袱，二00四年扭虧為盈，并在二00六年實(shí)現(xiàn)增發(fā)。

　　據(jù)了解，海南控股是海南省國有企業(yè)，此次出資十五億元即是海南省政府注資。此前，海南省政府已向海航集團(tuán)旗下四家航空企業(yè)提供總額為八億元的貸款貼息政策扶持。此次注資完成后，海南航空資產(chǎn)負(fù)債率將降低至百分之八十一左右。(完)