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今年國(guó)內(nèi)第七次油價(jià)調(diào)整,在22個(gè)工作日期滿后如約而至。由于三地(布倫特dtd、辛塔、迪拜)原油移動(dòng)均價(jià)跌幅達(dá)到5.45%,國(guó)家發(fā)改委昨(29)日發(fā)布通知,從今日凌晨起國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸降190元。這也是今年第三次下調(diào)油價(jià)。成都市場(chǎng),93號(hào)汽油每升降0.15元。
22個(gè)工作日
國(guó)際油價(jià)跌幅超5%
9月上旬,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)在每桶70美元左右震蕩。但近日,受經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景不明朗、石油庫存高企等因素影響,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)出現(xiàn)一定程度的回落,WTI原油期貨價(jià)格由9月中旬每桶72美元左右跌至9月28日每桶66.84美元。專業(yè)機(jī)構(gòu)息旺能源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,截至昨日,距離上一輪油價(jià)調(diào)整已達(dá)22個(gè)工作日。其間,三地原油移動(dòng)均價(jià)跌幅達(dá)到5.45%,滿足油價(jià)下調(diào)的條件。就在市場(chǎng)紛紛猜測(cè)國(guó)內(nèi)成品油何時(shí)降價(jià)時(shí),今年國(guó)內(nèi)第七次油價(jià)調(diào)整如約而至。
調(diào)整后
汽油價(jià)格每噸6620元
國(guó)家發(fā)改委官方網(wǎng)站昨日發(fā)布通知稱,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸下調(diào)190元。根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制,結(jié)合近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化,綜合考慮當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供求情況,決定降低成品油價(jià)格。調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸 6620元和5880元。通知要求,中石油、中石化集團(tuán)公司要做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接,確保市場(chǎng)供應(yīng)。同時(shí),要督促所屬企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。今年以來,國(guó)內(nèi)成品油共有四次上調(diào)油價(jià),三次下調(diào)油價(jià)。最近一輪油價(jià)調(diào)整發(fā)生在9月2日,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸上調(diào)300元。
降價(jià)前
市場(chǎng)批發(fā)價(jià)已提前下跌
就在發(fā)改委宣布下調(diào)油價(jià)前,市場(chǎng)已提前做出回應(yīng)——批發(fā)價(jià)已經(jīng)提前下跌。據(jù)全國(guó)工商聯(lián)石油商會(huì)提供數(shù)據(jù)顯示,以河南省為例,與9月2日相比,中石化的93號(hào)汽油批發(fā)價(jià)每噸已下跌約250元;0號(hào)柴油每噸降了320元。成都城北民營(yíng)加油站站長(zhǎng)張強(qiáng)稱,由于普遍預(yù)期油價(jià)面臨下跌壓力,且前期一些加油站的囤貨尚未完全消化,大客戶們普遍不急于下手囤油,進(jìn)一步推動(dòng)需求走弱。息旺能源分析師廖凱舜表示,隨著發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià),按全國(guó)均價(jià)算,零售環(huán)節(jié)利潤(rùn)仍有500元/噸左右。
聲音>>>
車主:長(zhǎng)假出游更省錢
昨日下午,發(fā)改委公布汽柴油降價(jià)通知后,加油站冷清了許多。中石化琉璃立交加油站工作人員說,較平日減少人數(shù)約在三成左右。雖然本次油價(jià)下調(diào)不足0.2元/升,40升汽油也僅節(jié)約不到8元錢,但私家車主們?nèi)匀幌M鹊接蛢r(jià)下調(diào)后再加油。
明日,市民將迎來十一國(guó)慶大假。家住新鴻路的私家車主任廷榮猜測(cè),發(fā)改委在節(jié)前降價(jià),多半是考慮降低市民節(jié)假日出行的成本。有私家車主對(duì)記者表示,很多朋友都打算在長(zhǎng)假期間開車去外地游玩或是回老家,每升油價(jià)降一毛這多多少少也能省一部分油錢,如果是拖到長(zhǎng)假之后再調(diào)就享受不到這部分優(yōu)惠。不過,也有私家車主抱怨本次油價(jià)調(diào)整的幅度不夠。
對(duì)此,廖凱舜認(rèn)為,由于前期發(fā)改委出于各種因素的考慮,并未完全跟隨國(guó)際油價(jià)漲幅上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格,“因此,現(xiàn)在降價(jià)幅度不大,也在市場(chǎng)的預(yù)期之中!(楊先武)
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