8月6日,從北京北站到延慶站的北京城鐵S2線正式開通運營。該線路更好地滿足了京郊西北部新城市民出行需求,同時為奧運會期間國內(nèi)外游客方便、快捷地前往八達嶺長城及其他景區(qū)提供了保障。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
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8月6日,從北京北站到延慶站的北京城鐵S2線正式開通運營。該線路更好地滿足了京郊西北部新城市民出行需求,同時為奧運會期間國內(nèi)外游客方便、快捷地前往八達嶺長城及其他景區(qū)提供了保障。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝
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中新社北京八月六日電 (記者 周音) 北京市和鐵道部專為奧運會量身打造的旅游線——北京北至延慶市郊“S2線”鐵路六日開通運營,中外旅客可以坐著火車一睹長城風采。
這條旅游專線:由中國第一條鐵路——京張鐵路及京包(北京至包頭)鐵路的首段改造提升而建成。全長八十二公里。由北京北站(西直門)至延慶站,開行列車采用國產(chǎn)新型內(nèi)燃動車組,全天開行列車十六對,沿途?壳迦A園、清河、昌平、南口、八達嶺等站。
票價采用計程票制,利用國鐵現(xiàn)有售票系統(tǒng)發(fā)售車票。北京北至八達嶺一等車票價為十七元人民幣,二等車為十四元;北京北至延慶一等車票價為二十三元,二等車為十九元。
今日八時五十五分,記者乘坐首列開行的“和諧長城號”內(nèi)燃動車組列車從北京北站出發(fā),經(jīng)西城、海淀和昌平三區(qū),七十四分鐘后將到達延慶縣。
坐在定員四百零六位動車組列車里,感受到舒適的空調(diào)室溫,寬敞的座椅,超大的玻璃,人們從里往外觀賞到沿途的自然秀美風光,人文歷史遺址,延慶八達嶺長城,同時親身體驗詹天佑為解決大坡道牽引難題而設計的“之”字形鐵路線……。
列車時速一百六十公里平穩(wěn)運行,如“空姐”的“鐵妹”列車服務員溫馨服務與乘客。旅客們表示,北京“S2線”的開通運營,不僅滿足了奧運期間國內(nèi)外游客游覽八達嶺長城及北京西北部景區(qū)的需求,還構建起一條連接北京中心城區(qū)的節(jié)能環(huán)保、大能力的快捷通道,這對改善北京西北部投資環(huán)境、促進地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。 完
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