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    北京軌道交通通車時間表公布 6年開通18條軌道線
2009年02月27日 15:31 來源:北京晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    相關(guān)背景資料:1965年2月4日,毛澤東批示修建北京地下鐵道。1965年7月1日,北京地下鐵道一期工程開建。1969年10月1日,一期工程建成通車試運行。1971年1月15日,線路試運營,內(nèi)部售票,接受參觀。1981年,客運量6466萬,年開行列車88500列,日開行列車243列,日均客運量17.7萬,年總投資70062萬元。1991年,客運量37087萬,年開行列車295051列,日開行列車808列,日均客運量103.3萬,當年建設復興門至八王墳工程,全長12公里,總投資20億元。1993年,客運量49110萬,年開行列車307444列。當年路網(wǎng)有12條線路,總長313.3公里。1995年,客運量55802萬,年開行列車309921列,日開行列車849列,日均客運量152.9萬,總投資1.781億。1999年,年客運量4.81億。截至2006年底,累計客運量(自1971年開通運營以來)突破百億人次。2008年,年客運量突破12億人次,地鐵8號(奧運支線)線、10號線(一期)載客運營,同時,線路上手機信號全面開通。2009年,年投資超500億元,在建13條線路建設期總投資2000億元。到2015年,運營線路達19條,總長561公里,日均客運量888萬。中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)將接近紐約、倫敦、東京、巴黎等城市規(guī)模水平。 中新社發(fā) 史玲 攝

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  今天上午,北京市交通委相關(guān)負責人在中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇上透露,從2009年至2015年將開通18條軌道交通線路,日均客運量達900萬人次,與現(xiàn)在相比增加2倍以上。

  據(jù)了解,目前,北京市軌道交通在建線路7條,包括4號線、6號線一期、8號線二期、9號線、10號線二期、亦莊線、大興線。到今年4月還將開工房山線、昌平線一期、15號線一期。年內(nèi)計劃開工7號線、14號線、西郊線、4號線北延。屆時,北京市軌道交通同時在建線路將達到13條,建設里程317公里,車站206座。

  北京市交通委負責人介紹,到2015年,北京市最終實現(xiàn)軌道交通通車里程561公里,形成三環(huán)、四橫、五縱、八放射網(wǎng)絡格局。屆時,北京市軌道交通日均客運量將達到900萬人次以上,占公共交通客運量的50%以上。在北京市中心城區(qū)的軌道交通基本實現(xiàn)全覆蓋,舊城軌道站點面積覆蓋率達90.5%,中心城中心地區(qū)站點面積覆蓋率達82.3%。在7個近郊新城均有軌道交通服務,這將有利于促進城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局調(diào)整。(記者龍露)

  軌道交通建設時間表

  2009年 建成通車地鐵4號線

  2010年 建成大興線、亦莊線、昌平線一期、房山線、15號線一期

  實現(xiàn)在建6號線、8號線、9號線部分區(qū)段分階段開通運營

  2011年 建成通車西郊線

  2012年 建成9號線、8號線、8號線二期、10號線二期、6號線一期線路

  2013年 開通7號線、S1線和8號線二期南段

  2014年 開通14號線和15號線二期

  2015年 開通6號線和昌平線二期

  部分軌道線路規(guī)劃

  4號線 安河橋-公益西橋28.18公里 24座車站

  亦莊線 宋家莊-亦莊火車站23.2公里 14座車站

  大興線 公益西橋-天宮院22.2公里 11座車站

  西郊線 巴溝-香山9.8公里 6座車站

  昌平線一期 回龍觀-昌平城南17.4公里 7座車站

  房山線 蘇莊大街-郭公莊24.7公里 11座車站

  15號線一期 望京西-南法信 16公里 5座車站

  9號線 白石橋-郭公莊 17公里 13座車站

  8號線二期 平西府-森林公園 北土城-美術(shù)館 18公里 12座車站

  10號線二期 勁松-巴溝33公里 24座車站

  6號線一期 五路站-草房站30公里 19座車站

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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