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楊元元:解決好航班延誤是民航又好又快發(fā)展關(guān)鍵
2007年04月18日 14:50 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)4月18日電 據(jù)中國民航總局消息,日前,民航總局局長、黨委書記楊元元出席了民航高級(jí)管理人員研修班(第16期黨校班)開學(xué)典禮,并緊密聯(lián)系民航發(fā)展實(shí)際,就建設(shè)和諧民航的目標(biāo)和任務(wù)進(jìn)行了系統(tǒng)闡述。楊元元強(qiáng)調(diào),航班正常工作是建設(shè)和諧民航的切入點(diǎn),航班延誤問題即使有客觀因素,也應(yīng)該眼睛向內(nèi)來解決問題。

  楊元元指出,十六屆六中全會(huì)提出構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì),是一次重大理論創(chuàng)新,具有非常深遠(yuǎn)的意義,對于民航發(fā)展具有很強(qiáng)的針對性。民航總局黨委結(jié)合民航實(shí)際,于今年初出臺(tái)了《關(guān)于貫徹黨的十六屆六中全會(huì)精神建設(shè)和諧民航的意見》,提出了建設(shè)和諧民航的戰(zhàn)略任務(wù)。民航在構(gòu)建和諧社會(huì)的偉大實(shí)踐中肩負(fù)著重任,特別是在民航已成為大眾化交通方式的今天,每一位民航人要增強(qiáng)緊迫感和使命感,認(rèn)真學(xué)習(xí)、深入領(lǐng)會(huì)黨的十六屆六中全會(huì)精神,大力推進(jìn)和諧民航建設(shè),促進(jìn)行業(yè)又好又快發(fā)展。

  在講到安全工作時(shí),他指出,安全是民航賴以生存發(fā)展的重要基礎(chǔ),是航空消費(fèi)者的利益核心,是建設(shè)和諧民航的著力點(diǎn)。他說,近年來,中國民航通過實(shí)行法規(guī)化的管理、采取先進(jìn)的科技手段和嚴(yán)格管理、加大處罰力度等措施,安全水平有了明顯提高,但是在法規(guī)管理、嚴(yán)格管理、科學(xué)管理方面還跟不上民航發(fā)展的需要,與發(fā)達(dá)國家相比還有較大差距。世界各國政府對民航首要的管理都是安全管理,安全管理重在落實(shí)。民航各級(jí)政府部門要加強(qiáng)安全監(jiān)管,保證安全投入;各民航企業(yè)也要深刻領(lǐng)會(huì)“保證安全第一”的重要意義,要充分認(rèn)識(shí)到安全不僅是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任,而且是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。

  航班正常工作是建設(shè)和諧民航的切入點(diǎn),楊元元強(qiáng)調(diào),航班延誤問題即使有客觀因素,也應(yīng)該眼睛向內(nèi)來解決問題。能不能解決好航班延誤這個(gè)社會(huì)公眾普遍關(guān)心的突出問題,是實(shí)現(xiàn)民航又好又快發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵。建設(shè)民航強(qiáng)國的目標(biāo)不只是“量”的目標(biāo),最主要的是要把民航發(fā)展的“質(zhì)”提上去,“質(zhì)”的一個(gè)很重要的體現(xiàn)就是航班正常,各單位要下大力氣,把航班延誤率降下來,進(jìn)一步做好不正常航班的服務(wù)工作。

  在講到貫徹科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)民航全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展時(shí),楊元元說,建設(shè)和諧民航,促進(jìn)民航全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,就要思考民航應(yīng)該如何主動(dòng)發(fā)展,如何促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在促進(jìn)區(qū)域民航協(xié)調(diào)發(fā)展方面,他指出,西部地廣人稀,在快速溝通邊遠(yuǎn)地區(qū)與發(fā)達(dá)地區(qū)人員、資源方面,航空運(yùn)輸有著突出的優(yōu)勢,要把促進(jìn)西部民航發(fā)展提到戰(zhàn)略高度,總局黨委決定對西部地區(qū)、紅色旅游區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)支持,為行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展打好基礎(chǔ),為促進(jìn)西部發(fā)展盡民航之力。楊元元還進(jìn)一步闡述了維護(hù)公平正義、促進(jìn)行業(yè)內(nèi)部和諧,繼承民航優(yōu)良傳統(tǒng)、建設(shè)和諧的行業(yè)文化的總體要求。

  楊元元強(qiáng)調(diào),目前,中國民航已發(fā)展成為僅次于美國的第二大航空運(yùn)輸大國,但與民航發(fā)達(dá)國家相比還有差距,最大的差距在于人才缺乏。民航是一個(gè)國際性、專業(yè)性、系統(tǒng)性非常強(qiáng)的行業(yè),培養(yǎng)一大批與國際接軌的專業(yè)化人才、專家型人才,對實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國的奮斗目標(biāo)尤為關(guān)鍵。民航總局黨委將更加重視院校建設(shè)和在職培訓(xùn),以解決制約民航發(fā)展的人才瓶頸。授課即將結(jié)束之際,楊元元引用胡錦濤總書記對領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)“四個(gè)方面”學(xué)習(xí)的重要論述,勉勵(lì)大家要珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行思考,站得更高些,看得更遠(yuǎn)些,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)和能力,為建設(shè)和諧民航作出貢獻(xiàn)。


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