繼“大飛機(jī)”公司——中國商用飛機(jī)有限公司正式成立之后，“大飛機(jī)”5大主要制造商也基本確定。6月4日，記者得到確切消息，位于我省的西飛集團(tuán)、陜飛集團(tuán)并肩成為“大飛機(jī)”主要制造商。為此，西飛將投入60億元資金突破“大飛機(jī)”的關(guān)鍵技術(shù)；陜飛也將形成“大飛機(jī)”零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力；主要為西飛提供配套服務(wù)、帶動(dòng)航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的西安閻良國家航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，正在加速與“大飛機(jī)”項(xiàng)目銜接。

　　西飛 未來5年投入60億元資金

　　據(jù)西飛集團(tuán)總裁高大成介紹，長期以來，西飛在飛機(jī)垂直尾翼、機(jī)翼、中機(jī)身等重大部件方面具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已具備雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)和人才儲(chǔ)備。西飛在未來5年將投入約60億元資金，完成2800畝新工業(yè)園區(qū)建設(shè)，突破和掌握大型飛機(jī)總裝集成、復(fù)合材料大型結(jié)構(gòu)件制造、大部件裝配等關(guān)鍵技術(shù)，圍繞大型飛機(jī)研制和健全民機(jī)產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)行深度技術(shù)改造。近期，西飛進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新力度，推進(jìn)研發(fā)體系建設(shè)。目前，支撐國產(chǎn)大飛機(jī)研制的關(guān)鍵重型裝備——全球最大的模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目已開始啟動(dòng)，預(yù)計(jì)在2010年底完成。

　　陜飛 形成大飛機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力

　　作為我國唯一研制、生產(chǎn)大、中型軍、民用運(yùn)輸機(jī)的大型國有軍工企業(yè)，目前陜飛集團(tuán)按照“十一五”至2020年航空產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)劃，制定了3機(jī)定型、3機(jī)首飛、6機(jī)研制、9機(jī)預(yù)研的新目標(biāo)。為了配合國家“大飛機(jī)”項(xiàng)目，陜飛充分利用較先進(jìn)的技術(shù)成果，研發(fā)的運(yùn)9型軍用運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)8F600型民用運(yùn)輸機(jī)已投入批量生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上，陜飛積極完成AS9100(國際航空、航天質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn))質(zhì)量體系認(rèn)證，初步形成轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力，逐漸打開轉(zhuǎn)包市場(chǎng)；預(yù)計(jì)到“十一五”末期，將形成大型飛機(jī)零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)能力。

　　航空基地 加速與“大飛機(jī)”項(xiàng)目銜接

　　目前，西安閻良國家航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地正在提高各方面的能力，迅速與“大飛機(jī)”項(xiàng)目銜接。在創(chuàng)新能力方面，航空材料、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備是“大飛機(jī)”項(xiàng)目的三大關(guān)鍵性技術(shù)。目前，張立同院士的陶瓷基復(fù)合材料項(xiàng)目、航天四院碳纖維項(xiàng)目、鋁基復(fù)合材料項(xiàng)目等一批航空材料關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目已落戶航空基地。院士、專家們正在進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)手攻關(guān)，爭取在航空材料、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)新的突破。同時(shí)，國家快速制造工程中心等項(xiàng)目正在積極實(shí)施，基地正在千方百計(jì)的提升航空工業(yè)制造能力，為“大飛機(jī)”項(xiàng)目提供支撐。

　　航空基地還積極引導(dǎo)民營企業(yè)與航空國有企業(yè)加強(qiáng)合作，共同為“大飛機(jī)”研制提供強(qiáng)有力的配套服務(wù)。此外，咸陽空港產(chǎn)業(yè)園和鳳翔機(jī)場(chǎng)飛行培訓(xùn)園正在進(jìn)一步加快建設(shè)步伐，為未來大飛機(jī)飛行人才和維修人才的培養(yǎng)做好儲(chǔ)備。(記者 王彬 實(shí)習(xí)生 張璐)