2008年度鐵礦石談判塵埃落定 寶鋼:影響可控

2008年07月07日 10:56 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評論




    6月24日,經(jīng)過五次談判五次失敗,寶鋼集團(tuán)當(dāng)晚宣布,寶鋼與澳大利亞礦業(yè)巨頭力拓達(dá)成2008年度鐵礦石價格協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,力拓的PB粉礦、楊迪粉礦、PB塊礦將在2007年度價格基礎(chǔ)上分別上漲79.88%、79.88%和96.5%。 中新社發(fā) 井韋 攝


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  4日,寶鋼與世界主要鐵礦石生產(chǎn)商之一的必和必拓就2008年度鐵礦石價格達(dá)成一致。必和必拓的紐曼粉礦、楊迪粉礦和紐曼塊礦將在2007年基礎(chǔ)上分別上漲79.88%、79.88%,96.5%。這一漲幅與價格,與十天前寶鋼與力拓公司達(dá)成的結(jié)果一致。

  市場人士昨天表示,這一結(jié)果在業(yè)界的預(yù)期之中,不過,在2012年前鐵礦石可能還將繼續(xù)保持上漲態(tài)勢。

  維護(hù)傳統(tǒng)定價機(jī)制意義重大

  寶鋼有關(guān)人士對此不愿多談,只是表示,維護(hù)傳統(tǒng)定價機(jī)制對礦石供給方和需求方都有重要意義;此次談判結(jié)果使得這一定價框架繼續(xù)得以保留,對上下游行業(yè)間的長期穩(wěn)定是雙贏的。

  記者發(fā)現(xiàn),這一表態(tài)與寶鋼在與力拓公司礦價協(xié)議達(dá)成時對本報(bào)記者發(fā)來的官方說法一致。

  有關(guān)人士稱,鐵礦石上漲對公司成本壓力毋庸置疑,但影響還是可控的。寶鋼集團(tuán)目前正在致力于廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重組,“增強(qiáng)談判能力不是空談,要有實(shí)實(shí)在在的手段,提升國內(nèi)鋼鐵企業(yè)集中度,也是應(yīng)對鐵礦石上漲和增加未來的鐵礦石談判籌碼的重要手段”。

  國企要尋找更長遠(yuǎn)資源來源

  “我的鋼鐵網(wǎng)”分析師高波表示,中國鋼企應(yīng)該盡快向國際鋼企巨頭看齊,加大對海外礦山企業(yè)股權(quán)的收購力度。因?yàn)閺拈_礦的角度看,目前礦山、開采機(jī)械、勞力等的成本都處在歷史最高位,獨(dú)立開采的風(fēng)險(xiǎn)很大,而投資礦山股權(quán)則可以回避這些風(fēng)險(xiǎn),同時又分享礦價上漲的好處;而且,在購買礦山股權(quán)中,控股比不控股要好,聯(lián)合收購比單獨(dú)收購要好。

  高波認(rèn)為,談判前,雙方心中必須有一筆賬。在與澳大利亞企業(yè)的談判中,雖然中方也表現(xiàn)較為強(qiáng)硬,但終究底氣不足,因談判破裂對中方影響太大,同兩大供應(yīng)商簽訂長期合同的基本是國內(nèi)最大的企業(yè),接受澳洲供應(yīng)商的要求能夠承受。談判如破裂,單純使用巴西礦石或者現(xiàn)貨礦石,則中國鋼廠將至少多付30美元/噸甚至更高,同時,此前與國際海運(yùn)巨頭簽訂的COA協(xié)議也將毫無意義。

  香港兆恒鋼鐵有限公司上海代表處總經(jīng)理車建偉認(rèn)為,寶鋼在談判的技巧上,應(yīng)該可以借鑒新日鐵等海外鋼鐵巨頭的談判方式,避免自己過早陷入不利局面!皣鴥(nèi)鋼鐵企業(yè)談判的誤區(qū)在于,老是存在一種‘很強(qiáng)硬’的思維慣性,一下子就將自己的要價和盤托出,并強(qiáng)硬地要求談判對手必須接受自己的報(bào)價,這樣留給雙方的回旋余地非常小,并且不利于鐵礦石巨頭形成好的心理預(yù)期,結(jié)果最后國內(nèi)鋼企自己又迫于現(xiàn)實(shí)而無法堅(jiān)持強(qiáng)硬立場,不得不接受對方的要求,非常被動”。

  車建偉表示,國際鋼企在談判中經(jīng)常采取“算好賬再去談”的方式,首先開給對方一個足夠的預(yù)期空間和優(yōu)厚條件,這樣雙方就可圍繞這一要價進(jìn)行詳細(xì)談判,避免大起大落。

  看漲預(yù)期持續(xù)

  一家主營礦石貿(mào)易的能源開發(fā)公司經(jīng)理透露,目前貿(mào)易商對鐵礦石價格繼續(xù)上漲的預(yù)期十分強(qiáng)烈,“預(yù)計(jì)在2012年前還要繼續(xù)保持上漲和高位運(yùn)行的態(tài)勢。”

  這次協(xié)議簽訂后,明年澳洲鐵礦石企業(yè)可能會繼續(xù)提出加價和海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償?shù)囊,同時淡水河谷公司也可能將不再匆忙與國內(nèi)鋼鐵企業(yè)達(dá)成協(xié)議,而等待澳洲供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議后,坐收漁翁之利。這樣,“整體的價格又將被抬高了,利用澳洲和南美不同礦的質(zhì)量、運(yùn)輸成本來進(jìn)行分化瓦解式談判的可能性不復(fù)存在”。

  車建偉表示,海外鐵礦石價格漲幅越高,則在需求增長有限的局面下,許多中小貿(mào)易商將面臨盈利風(fēng)險(xiǎn)加大甚至遭遇洗牌的命運(yùn)。

  他表示,4月以來,國內(nèi)鐵礦石市場的供銷局面一直持續(xù)低迷。目前,與大型鋼鐵企業(yè)類似,大型鐵礦石貿(mào)易企業(yè)開始使用海外開礦或者海外礦企參股的方式,來規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn),分享鐵礦石上漲的利潤。比如兆恒鋼鐵目前在國內(nèi)國外都有礦山,其中在菲律賓的礦山已經(jīng)運(yùn)營多年,利潤穩(wěn)定。(記者 王進(jìn))

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