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奧凱航空總裁回應(yīng)"停航" 免職不被其他股東認(rèn)可

2008年12月05日 11:24 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  對(duì)于奧凱航空大股東均瑤集團(tuán)申請(qǐng)奧凱航空客航暫時(shí)停飛獲批,奧凱航空總裁劉捷音“調(diào)職”(見(jiàn)本報(bào)12月2日B39、12月4日B45版)一事,奧凱航空總裁劉捷音昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)進(jìn)行了回應(yīng),不認(rèn)可大股東申請(qǐng)停航等相關(guān)行為。

  >>回應(yīng)一

  免職不被其他股東認(rèn)可

  劉捷音說(shuō):對(duì)于公司總裁職務(wù)的任免,應(yīng)先聽(tīng)取股東會(huì)的意見(jiàn),然后再由董事會(huì)做出決定。但目前的情況是,除了均瑤集團(tuán)這個(gè)股東之外,其他股東對(duì)于這一決定均不認(rèn)可,而且?jiàn)W凱航空的管理層對(duì)此事也不認(rèn)可。

  “我以前已經(jīng)被他們(均瑤集團(tuán))免了兩次了,這是第三次。”劉捷音說(shuō),自均瑤集團(tuán)2006年入股奧凱航空以來(lái),“免職”沒(méi)有什么結(jié)果。

  >>回應(yīng)二

  停航“不理解但要執(zhí)行”

  12月3日14時(shí),奧凱航空有限公司正式接到民航局“停航令”,將于12月15日停航。對(duì)此,劉捷音表示,“我們既不理解,也不認(rèn)可,但必須要執(zhí)行。我現(xiàn)在要做的是在公司停航之前確保運(yùn)行安全。如果保證不了安全,公司隨時(shí)都會(huì)停飛!

  劉捷音說(shuō):“奧凱目前的問(wèn)題并不是安全問(wèn)題,主要矛盾是由于均瑤集團(tuán)欠繳出資造成的!眹@公司控制權(quán)的相關(guān)糾紛,已進(jìn)入司法程序。

  據(jù)悉,停航事件引起奧凱公司其他股東的不滿,他們表示,奧凱航空董事長(zhǎng)王均金的停航申請(qǐng)未按照公司章程規(guī)定履行相關(guān)程序,而是在其他股東不知情的情況下,擅自以?shī)W凱航空公司名義提出申請(qǐng),其行為不具備合法性、有效性和真實(shí)性。

  >>回應(yīng)三

  天津民航運(yùn)力會(huì)短缺

  劉捷音介紹,奧凱航空公司目前已經(jīng)成為天津航空市場(chǎng)最大的航空客運(yùn)承運(yùn)人,客運(yùn)量已經(jīng)超過(guò)了國(guó)航天津分公司,去年在天津市場(chǎng)運(yùn)了120萬(wàn)人。奧凱客運(yùn)業(yè)務(wù)暫停,天津航空市場(chǎng)的運(yùn)力會(huì)出現(xiàn)短缺,機(jī)票價(jià)格會(huì)上漲,損失最終會(huì)由消費(fèi)者來(lái)“買(mǎi)單”。

  不過(guò)民航華北局3日批復(fù)的通知中表示,奧凱航空此次被停運(yùn)的客運(yùn)航線有13條,均為多家航空公司共飛航線,不會(huì)對(duì)旅客出行造成影響。

  >>回應(yīng)四

  “不停薪”不等于“不減薪”

  對(duì)于奧凱航空員工的利益保障問(wèn)題,王均金承諾:在部分航線停飛期間,將按《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真維護(hù)員工權(quán)益,不停薪、不裁員。

  劉捷音說(shuō),此次暫停的13條航線的業(yè)務(wù)占到了奧凱航空公司全部業(yè)務(wù)的80%,如果暫停奧凱航空客運(yùn)業(yè)務(wù),將會(huì)直接影響到奧凱航空現(xiàn)金流。因此,停航會(huì)讓奧凱航空近900名員工的生活出現(xiàn)問(wèn)題。大股東承諾的是“不減員、不停薪”,而沒(méi)有承諾“不減薪”,這讓公司員工覺(jué)得不塌實(shí)。(記者李英輝)

編輯:楊威】
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