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    民航局尚未收到復(fù)航申請(qǐng) 奧凱15日復(fù)航希望渺茫
2009年01月12日 10:36　來源：京華時(shí)報(bào)　發(fā)表評(píng)論　　【字體：↑大 ↓小】

    2008年12月31日，據(jù)中國首家民營(yíng)航空公司奧凱航空透露，奧凱航空計(jì)劃于下周提出復(fù)航申請(qǐng)，公司有望于2009年1月15日復(fù)航，目前公司正在積極準(zhǔn)備復(fù)航的有關(guān)事宜。至此，12月6日被提前停飛的奧凱航空在暫停運(yùn)營(yíng)的1個(gè)月內(nèi)損失近億元。 中新社發(fā) 魯谷 攝

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　　中國民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)何錦日上周五下午透露，民航局尚未收到奧凱航空公司關(guān)于復(fù)航的申請(qǐng)。這意味著奧凱航空在1月15日復(fù)航的希望已經(jīng)不大。

　　何錦日在中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)舉行的規(guī)范機(jī)票促銷的新聞發(fā)布會(huì)上透露的這一消息。他表示，截至上周五仍然沒有收到奧凱航空公司提交的復(fù)航申請(qǐng)，15日要復(fù)航難度很大。

　　何錦日表示，從目前的情況來看，奧凱航空相關(guān)的復(fù)航工作不是兩三天就可以完成的，如航線的推廣問題，首先要解決客票銷售，這需要一定的時(shí)間�！叭绻怯惨�15日復(fù)航，也不是不能做到，但可能出現(xiàn)這樣的情況，飛機(jī)上沒有什么乘客。沒有客座率，復(fù)航又有什么意義呢？”他表示，奧凱即使是可以按期復(fù)航，但也只是先復(fù)飛少量航線。

　　對(duì)于奧凱航空失去聯(lián)邦快遞這個(gè)大客戶的事情，他表示這不是問題的關(guān)鍵，合同中止了還可以再恢復(fù)，目前的關(guān)鍵是盡快復(fù)航，公司的市場(chǎng)銷售工作必須提前開展，設(shè)法重新樹立奧凱航空在旅客心中的形象。(記者李英輝)

【編輯:楊威】
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