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    鋼價(jià)連跌七周 產(chǎn)能過剩存憂
2009年03月30日 13:32 來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    3月19日獲悉,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華在日前講話中說,今年前2個(gè)月中國鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了一些不正,F(xiàn)象:鋼產(chǎn)量增長迅猛,大大超過市場需求;社會庫存增大,產(chǎn)銷率降低。鋼價(jià)大幅波動,3月上旬已跌至1994年價(jià)格水平。 中新社發(fā) 平白 攝

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  寶鋼銷售部門的部分員工最近一直在加班,忙著修改上半年的銷售預(yù)算。像今年這樣對預(yù)算不斷改動的情況在過去是少有的,今年鋼鐵市場的復(fù)雜變化,使寶鋼也無法對全年的預(yù)算一次性作出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。

  “我們現(xiàn)在對未來市場的預(yù)期向好,所以銷售預(yù)算需要再次調(diào)整!睂氫撘晃恢袑痈嬖V《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》,經(jīng)歷了自去年10月以來的訂單銳減,公司在4~5月接到的訂單開始增加了,“當(dāng)然這說的是環(huán)比,與去年同期相比,訂單數(shù)量還是沒有那么多!

  這種對未來市場預(yù)期的看好,也蘊(yùn)含著產(chǎn)能過剩和出口難以恢復(fù)的隱患,鋼鐵行業(yè)能否持續(xù)回暖,也最終取決于鋼企產(chǎn)能釋放的速度。

  2008年下半年以來,鋼鐵原料市場、鋼材市場“過山車”的行情,使大部分鋼鐵企業(yè)都付出了昂貴的學(xué)費(fèi),僅僅“高價(jià)庫存”就造成了行業(yè)的巨大損失,從10月開始全行業(yè)連續(xù)虧損了4個(gè)月。

  2009年初,鋼鐵行業(yè)一度先于其他行業(yè)復(fù)蘇,價(jià)格連續(xù)上漲了幾周,卻在春節(jié)后迅速消退。從春節(jié)后到現(xiàn)在,鋼材價(jià)格又經(jīng)歷了連續(xù)7周的下滑。

  對于上一輪鋼材價(jià)格的反復(fù),蘭格鋼鐵網(wǎng)的分析報(bào)告認(rèn)為,主要由于市場的“虛假繁榮”,導(dǎo)致去年12月中旬開始的中小鋼廠盲目復(fù)產(chǎn),下游行業(yè)的需求持續(xù)低迷,終端需求并沒有啟動。而鋼廠的“去庫存化”,又致使現(xiàn)貨市場庫存壓力劇增,貿(mào)易商虧損嚴(yán)重。

  根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì),我國粗鋼產(chǎn)量自去年12月份迅速增量,日均產(chǎn)量相繼突破120萬、130萬和140萬噸,2月份達(dá)到144.4萬噸,相當(dāng)于5.2億噸的年產(chǎn)量(去年我國鋼產(chǎn)量只有5億噸)。產(chǎn)能的快速釋放使社會庫存也大量增加,截至2月下旬,全國20個(gè)大中城市五類鋼材庫存總量達(dá)670萬噸,比1月份增加137.9%。

  這種趨勢在3月又得到了遏制,代價(jià)是大型鋼廠的減產(chǎn)。截至3月25日,一共有11家鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)宣布了3月份的停產(chǎn)檢修信息,包括寶鋼、本鋼、沙鋼、萊鋼、安鋼等大中型生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)記者了解,鞍鋼熱軋也計(jì)劃在4月減產(chǎn),唐鋼4月、5月開始安排冷軋、熱軋生產(chǎn)線檢修。

  “5、6月份價(jià)格應(yīng)該會逐漸好轉(zhuǎn),因?yàn)楹芏啻箜?xiàng)目在此時(shí)開工,比如滬杭高速鐵路,兩年時(shí)間要用100多萬噸螺紋鋼!鄙虾m槼髽I(yè)發(fā)展有限公司業(yè)務(wù)中心經(jīng)理張付貴的觀點(diǎn),代表了大部分鋼材流通商的看法,由于鋼材產(chǎn)能暫時(shí)受控制,需求又可能“爆發(fā)”,不少貿(mào)易商看好第二季度的鋼材市場。

  “盡管目前還看不準(zhǔn),但感覺鋼材價(jià)格離谷底已經(jīng)不遠(yuǎn)了,估計(jì)過了‘五一’,價(jià)格基本能穩(wěn)定下來!眮碜陨蜿柕陌矅藤Q(mào)有限公司總經(jīng)理王安國表示。

  鋼市回暖預(yù)期并沒有得到所有業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同。北方一家大型鋼廠的高層就對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》表示,4月份鋼材市場可能會有小幅回升,這與剛剛推出的鋼材期貨的刺激也有很大關(guān)系,但鋼鐵行業(yè)目前最大的問題是需求,而目前直接出口和用鋼行業(yè)出口(間接出口)都還沒有恢復(fù)的跡象,這部分減少的需求回到國內(nèi)市場,還是可能增加不少壓力。

  上述鋼廠高層還指出,國家4萬億投資的拉動,主要是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,這在短期內(nèi)可能會增加鋼材的表端消費(fèi)量,但也可能刺激中小鋼廠復(fù)產(chǎn)和產(chǎn)能擴(kuò)張,進(jìn)一步加大供需矛盾!艾F(xiàn)在的供求暫時(shí)平衡也是建立在一部分企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)的基礎(chǔ)上,但不能根本解決中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題,除非有些企業(yè)徹底退出這一市場!标悐檴

【編輯:藍(lán)玉貴
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