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油價(jià)瘋漲 A股航空業(yè)等三大行業(yè)受沖擊最大

2008年02月22日 08:14 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  繼周二紐約原油期貨價(jià)格歷史上首次成功收于每桶100美元上方之后,周三紐交所原油期貨價(jià)格再次收于每桶100美元上方,并且盤中創(chuàng)下新高。這次突如其來(lái)的石油漲價(jià),對(duì)我們A股市場(chǎng)可以說(shuō)是幾家歡喜幾家愁,初期來(lái)看,航空業(yè)、水運(yùn)業(yè)、化纖制品業(yè)受沖擊最大。下面我們就逐一分析對(duì)相關(guān)板塊的影響。

  石油漲價(jià)受益行業(yè)

  石油天然氣開(kāi)采業(yè)受益最大

  目前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了重化工業(yè)階段,制造業(yè)快速發(fā)展,使得對(duì)原油等能源的消費(fèi)量急劇增加,原油進(jìn)口量逐年攀升,對(duì)外依存度不斷加大。因此,石油天然氣開(kāi)采業(yè)是此次原油漲價(jià)的最大收益者,如中國(guó)石油。

  煤炭行業(yè)等替代能源

  經(jīng)過(guò)測(cè)算,每噸原煤折標(biāo)后為0.7噸標(biāo)準(zhǔn)煤,每噸原油相當(dāng)于1.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤,每消耗1噸原油相當(dāng)于消耗2噸燃煤,原油每噸價(jià)格按2000元計(jì)算,燃煤每噸400元,如果用燃煤取代原油每噸將節(jié)省成本支出1200元,這樣每年就可節(jié)約成本10億元左右,在今年這種高油價(jià)的環(huán)境下節(jié)約的成本將更高。所以,煤炭行業(yè)應(yīng)該獲得比較高的估值,例如盤江股份、中煤能源、中國(guó)神華等。

  化肥、氯堿行業(yè)

  原油或天然氣價(jià)格的上升所帶來(lái)的成本增加會(huì)帶動(dòng)國(guó)際化肥市場(chǎng)價(jià)格的提升,這不僅使國(guó)外產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力減弱,而且由于進(jìn)口到岸價(jià)的提高,這將對(duì)國(guó)內(nèi)化肥生產(chǎn)商的產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)生積極的支持。由于氯堿行業(yè)還以電石為原料生產(chǎn)PVC,而且該生產(chǎn)工藝目前在國(guó)內(nèi)仍占有很高的比重,因此,油價(jià)上升帶來(lái)的成本提升將對(duì)氯堿產(chǎn)品的走強(qiáng)產(chǎn)生較大的支持。重點(diǎn)相關(guān)公司可關(guān)注瀘天化、云天化、氯堿化工等。

  受油價(jià)上漲沖擊行業(yè)

  航空和水運(yùn)行業(yè)

  航空燃油占航空公司成本的40%左右,原油大漲對(duì)航空業(yè)直接沖擊力度最大。這是一個(gè)長(zhǎng)期利空影響因素,投資者要對(duì)航空業(yè)多加一份小心。

  化纖制品行業(yè)

  化纖制品行業(yè)的原材料為乙烯裂解裝置中的三苯、乙烯和丙烯。原油價(jià)格的持續(xù)走高將大大提高合成化纖的生產(chǎn)成本,最終必然影響上市公司2008年業(yè)績(jī)。(財(cái)達(dá)證券 李飛)

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