中新社紐約六月二十五日電 題： 國(guó)際觀察：美國(guó)經(jīng)濟(jì)“麻煩一籮筐” 政府難理頭緒

　　中新社記者 魏晞

　　周三，來(lái)自美國(guó)政府的兩份報(bào)告使人們對(duì)經(jīng)濟(jì)的悲觀情緒加重。

　　美國(guó)商務(wù)部稱，五月份美國(guó)新建房屋售價(jià)在七個(gè)月內(nèi)第六次大幅下跌，新房銷售中間價(jià)比一年前下跌了百分之五點(diǎn)七；

　　美國(guó)能源信息署在國(guó)際能源市場(chǎng)年度報(bào)告中則指出，到二零三零年，世界能源消耗可能會(huì)比二00五年增長(zhǎng)百分之五十，這將使原油價(jià)格保持在高價(jià)區(qū)間徘徊，甚至達(dá)到每桶一百八十六美元。

　　美國(guó)搖晃的經(jīng)濟(jì)列車下的兩條鋼軌：油價(jià)和房?jī)r(jià)，如今都面臨失控。油價(jià)飆升、房?jī)r(jià)暴跌、氣候肆虐，乃至美元貶值、物價(jià)上漲，美國(guó)經(jīng)濟(jì)可謂“麻煩一籮筐”。

　　有媒體形象地說，“美國(guó)人只要看天氣、自己的荷包或電視新聞，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的世界已經(jīng)天翻地覆”。

　　由于油價(jià)太高，美國(guó)國(guó)稅局甚至“體貼”地表示將提高企業(yè)所能報(bào)銷的汽車?yán)锍搪�，以便反映營(yíng)運(yùn)汽車的真實(shí)成本。

　　越來(lái)越多的美國(guó)人“棄車”出行，而選擇公共交通。在紐約開往唐人街的地鐵上，美國(guó)出生的Jeff Zhang在擁擠的車廂里向記者抱怨：“過去幾年里，我還從沒遇到過像今天這樣，下午三點(diǎn)坐地鐵會(huì)沒有座位”。

　　油價(jià)上升還導(dǎo)致美國(guó)五月份汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑，尤其影響皮卡和SUV的銷售。通用汽車和福特汽車五月汽車銷量分別下降百分之二十八和百分之十六，克萊斯勒銷量也減少了四分之一。

　　人們還抱怨，物價(jià)上漲“吃掉”了工資，這使人們的消費(fèi)能力明顯削弱，而國(guó)民消費(fèi)增長(zhǎng)是目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的主要?jiǎng)恿χ�一�?/p>

　　大家寄希望于美國(guó)政府能有所作為。

　　有分析師認(rèn)為，如果政府嚴(yán)打炒作，汽油價(jià)格可能會(huì)下跌五成，“能源投機(jī)已成了成長(zhǎng)性行業(yè)，現(xiàn)在是政府介入的時(shí)候了”。

　　事實(shí)上，當(dāng)美國(guó)能源部宣布國(guó)家燃料和石油儲(chǔ)備高于預(yù)期之后，周三紐約商品交易所八月交貨的原油期貨價(jià)格已大幅下跌，每桶價(jià)格比上一交易日下跌了至少四美元。

　　但面對(duì)全球范圍內(nèi)的能源漲價(jià)、物價(jià)飛漲，究竟是美國(guó)感冒、全球發(fā)燒，亦或全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密，各國(guó)都無(wú)法獨(dú)善其身？在此情況下，政府怎么做算“有作為”幾乎難有定論，也難怪美國(guó)政府一時(shí)理不出頭緒。

　　周三下午，美聯(lián)儲(chǔ)將發(fā)布貨幣政策會(huì)議聲明，投資者預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將對(duì)通貨膨脹與宏觀經(jīng)濟(jì)表示出擔(dān)憂。但在目前美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于比較弱勢(shì)的情況下，美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)暫時(shí)不會(huì)加息。(完)